Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Дополнительное штатное и нештатное оборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.12.2010, 14:32   #71
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Итак, выходная мощность передатчика влияет на дальность связи независимо от того, на сколько далеко волна может распространяться теоретически, ибо есть реальные затухания. Но величина излучаемой мощности ограничена нормами, поэтому осбой свободы у нас в этом нет. На дальность связи влияет и чувствительность приемника вашей рации. Понятно, что чем чувсвительность хуже, тем меньше дальность. Может сложиться такая ситуация, вы собеседника слышите, а он вас нет, чувствительность - одна из возможных причин.
Так, какую же роль выполняет антенна? Она является нагрузкой для нашего передатчика, как электрочайник для розетки. Чтобы она работала с высоким КПД, т.е. излучала как можно больше из подаваемого к ней сигнала, надо выполнить ряд условий, реализация которых очень сильно зависит от частотного диапазона передаваемого сигнала.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 14:32   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.12.2010, 17:50   #72
Kotopheich
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Kotopheich
 
Сообщений: 171
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Kombi
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
Отправить сообщение для Kotopheich с помощью ICQ Отправить сообщение для Kotopheich с помощью Skype™
По умолчанию


Антенна выполняет роль излучателя электромагнитных колебаний, которые создаются в передатчике (радиостанции) преобразованием звуковых колебаний (речь) в электромагнитные в диапазоне 27 Мгц (длина волны примерно 11 м.) и дальше посредством антенны передает в эфир. И весь тракт от радиостанции до антенны и саму антенну включительно являются наиболее важными, т.к. в них теряется до 50% мощности сигнала (иногда).
Kotopheich вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 23:36   #73
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Котофеич, слегка поправил твой пост, а то мозги затекли, не читабельно.

Да, у вас может быть трижды уникальная по своим характеристикам рация, но антенна и фидер(кабель от передатчика до антенны) могут свести всё на нет. Эти два элемента игают архиважную роль при, казалось бы, своей простоте в изготовлении. Да, материалы не хитры, но расчет параметров достаточно сложен. И в каждом диапазоне частот свои нюансы.
Расчетным путем выясняется выходное сопротивление оконечного(последнего) каскада услителя передатчика. Зачем? Вот, тут-то мы и подходим к основному смыслу темы, потому как передатчик - изделие готовое, в него нет особого смысла вмешиваться, а антенны лепит кто хошь, любой кооператив "Рога и копыта", причем сопровождает свою продукцию анонсами о великолепии и техническом совершенстве и определить навскидку соответствие рекламы и продукта, теории и конечной реализации, тяжеловато.

Начнем с фидера. В нашем случае, он реализован в виде коаксиального кабеля. Почему? А какие у него параметры? Ко-то-фе-ич!!!
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 00:32   #74
СКАНЕР
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СКАНЕР
 
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
По умолчанию


Кончайте нудятину втирать , по существу вопроса пожалуйста , развели теорию понимашь !!!
СКАНЕР вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 02:44   #75
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Надо понимать ЧТО покупаешь и как выбирать, а не уши под рекламу подставлять.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 03:02   #76
СКАНЕР
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СКАНЕР
 
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
По умолчанию


Покупать пофиг что !!! Всё примерно одинаковое , ну если конечно не ставишь цели дальних связей !!! На трассе хватьт и самого скромного комплекта типа АЛАН 100 и магнитка , спросить у проезжающего мимо дальнобойщика обстановку !!! Сам пользую рацейку ДРАКОН 407 , правда с антенной Турбо2001 , но до этого была самая скромная СИБИлайн и всё работало !!! Ну а если нужно пальцы гнуть и важный вид напущать то моно и всякого накупить по делу и без !!!
СКАНЕР вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 03:05   #77
СКАНЕР
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СКАНЕР
 
Сообщений: 277
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: спб
Авто: т4
Год выпуска: 1992
Двигатель: 1х
По умолчанию


Тут ситуация как с мобильными телефонами , покупают навороченную модель со всякими крутыми наворотами , а пользуют тока позвонить , ну ещё может быть смс отправить !!!
СКАНЕР вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2011, 16:19   #78
Kotopheich
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Kotopheich
 
Сообщений: 171
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Kombi
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
Отправить сообщение для Kotopheich с помощью ICQ Отправить сообщение для Kotopheich с помощью Skype™
По умолчанию


Итак, по поводу антенно-фидерного тракта: Причины по котором фидер, т.е. кабель от радиостанции до антенны необходимо прокладывать коаксиальным кабелем (коаксиал), двольно просты. Коаксиальный кабель не дает внешним электромагнитным излученяим влиять на сигнал, передаванных к антенне. Коаксиал состоит из внутренней жилы (или нескольких жил), затем пластиковая изоляция и метталическая оплетка (фольга - в некоторых случаях), которая и служат экраном. Коаксиалы бывают волновым сопротивлением 50 и 75 Ом, нас интересуют только с волновым сопротивлением 75 Ом. При выборе кабеля смотрите чтобы оплетка покрывала всю наружную часть изоляции, а не нашла тонюсеньким проводочком!!! Важность кабеля высока, т.к. при неправильном выборе Вы услышите только шумы, среди которых может будет прорезаться какой-нибудь далекий голос.
Kotopheich вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 00:26   #79
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Не соглашусь. Коаксиал, сам по себе, при правильном монтаже, не искажает форму передаваемого сигнала.
Ну, и как нам, потребителям, понять, как выбрать кабель? А что такое волновое сопротивление?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 11:03   #80
Kotopheich
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Kotopheich
 
Сообщений: 171
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Москва
Авто: VW T5 Kombi
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXC
Отправить сообщение для Kotopheich с помощью ICQ Отправить сообщение для Kotopheich с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Kotopheich
При выборе кабеля смотрите чтобы оплетка покрывала всю наружную часть изоляции, а не нашла тонюсеньким проводочком!!!
А это не совет по выбору кабеля, или интересует рисунки из нета?

По простому: сопротивление кабеля по передаче элетромагнитных волн, по научному отношение амплитуды напряжения бегущей волны к амплитуде силы тока бегущей волны в линии, по которой распространяется электромагнитная волна, однозначно зависит от таких параметров линии, как ёмкость, диэлектрическая проницаемость материала проводника (зависит от частоты работы генератора сигнала), индуктивность и сопротивление на единицу длины.
Kotopheich вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2011, 11:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 03:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#