Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Дополнительное штатное и нештатное оборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.05.2021, 09:47   #11
авд58
Местный
 
Сообщений: 163
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: москва
Авто: vw caravella
Год выпуска: 2014
Двигатель: саав
По умолчанию



!Езжу с холодильником уже 5 лет!С +25 в машине до -4 опускается за 2 часа,пельмени гремят ,есть регулировка температуры!До -18 не было нужды проверять!До дачи 3 часа езды.А зачем Вам - 18

Последний раз редактировалось авд58; 06.05.2021 в 10:06.
авд58 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2021, 09:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.05.2021, 13:51   #12
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,805
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
И что реально -18 морозит с питанием от 12V ?
Да! А там же компрессор на 12 вольт. Ему какая разница - напрямую от 12 вольт или через преобразователь от 220?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2021, 04:30   #13
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Да! А там же компрессор на 12 вольт. Ему какая разница - напрямую от 12 вольт или через преобразователь от 220?
аргументы закончились?тогда забожись?ай мамай кляанусьдетский сад.разница температур более сорока градусов ,35 ватт на 12вольт,и какая производительность по холоду?воздух до минус 4 охладит от пельменей и все
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2021, 06:57   #14
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
аргументы закончились?тогда забожись?ай мамай кляанусьдетский сад.разница температур более сорока градусов ,35 ватт на 12вольт,и какая производительность по холоду?воздух до минус 4 охладит от пельменей и все
Инжирнер, ты не прав. Компрессорный холодильник реально охлаждает до минуса. 35 ватт холодопроизводительности достаточно для поддержания минуса. Понятно, что бутылку (1.5л) тёплой воды будет охлаждать до льда очень долго, но если положить в рабочий компрессорный холодильник заморозку в любом виде, этот лёд не будет таять.
Если воду зимой (на холоде) греть кипятильником в 35 ватт, скорость нагревания будет, как охлаждение этой воды летом в компрессорном холодильнике на 35 ватт.

Последний раз редактировалось forklift; 09.05.2021 в 07:03.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2021, 23:28   #15
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,805
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
аргументы закончились?тогда забожись?ай мамай кляанусьдетский сад.разница температур более сорока градусов ,35 ватт на 12вольт,и какая производительность по холоду?воздух до минус 4 охладит от пельменей и все
Хочешь сказать, что ты занудистее меня? Не-а!
Итак для начала характеристики:
хар-ки.jpg
Это я запрограммировал минус 18.
01про_хол.jpg
Это время начала эксперимента (вечера, ну не утра же!!!)
02про_хол.jpg
Это потребляемая мощность от 220В.
03про_хол.jpg
Забыл сфоткать начальную температуру. Было +14 градусов. Он стоит в прихожке на полу. Где-то так и есть, потому как на уровне 1,5 метра +18.
Продолжение следует.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2021, 23:50   #16
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,805
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Через 20 мин
05про_хол.jpg
было уже +10
04про_хол.jpg
Напомню, что начиналось с +14.
Потребляемая мощность немного увеличилась.
06про_хол.jpg
Через 2 часа:
08про_хол.jpg Минус 16.
Потребляемая мощность уменьшилась.
09про_хол.jpg
Кстати время показывает 2 часа 10 мин.
Еще будет ....
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

Последний раз редактировалось СергейИ; 10.05.2021 в 00:16.
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 00:10   #17
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,805
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Хотел посмотреть через 2,5 часа, но прозевал и пришел почти через 3.
10про_хол.jpg
Уже минус 17 и компрессор не работает.
Т.е. он уже успел охладить до заданной т-ры и выключится и нагреться до минус 17! Для контроля положил китайский термометр. Он показывает минус 14,5. Врет собака!
Потребляемая мощность
11про_хол.jpg
и кстати время 2 ч 51 мин.
Так, что можно сказать за 2,5 часа охладился до минус 18.
Понятное дело, что он пустой. Что на улице не +30, а +14.
Но факт на лице! Причем судя по тому, что он выключился, а не молотит постоянно при минус 18, у него есть запас по мощности.
ПО напряжению питания может возникнуть вопрос, что мол это от 220 а от 12 все будет не так... Докладываю, что и при 12 вольтах конечно не было пока необходимости гнать до минус 18, но при плюс 3 градуса в бутылке минералки, что лежала на самом дне плавали льдинки.
Да и разницы в напряжении нет ни какой. Потому как сам компрессор работает на одном напряжении. И я так подозреваю (специально не изучал) что именно на 220 вольт. Ну или на 110. Скорее всего там стоит инвертор когда питается от 12 в и он делает 110 В. А если от 220 то просто понижается до 110. Потому как это самая простая схема получается. В компрессоре скорее всего стоит обычный асинхронный двигатель на переменный 110В. Из 12 В проще получить переменный и запитать асинхронник, чем получать из переменного (220 или 110) 12 вольт и пихать внутрь банки с маслом щеточный двигатель на 12 вольт.
По характеристикам: ПРи 12 волтьтах заявлен ток 7А. Это 84 ватта. При 240 вольтах до 0.7 Это 168 Ватт. Максимально, что было по факту не более 65. Ну вот как-то так!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 01:50   #18
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,016
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


СергейИ, Правильнее было бы проводить этот эксперимент всё же на 12 вольтах. Холодильник всё же автомобильный а не бытовой. У меня есть авто холодильник с питанием газ/12v/220v. На 12V можно сказать что он не работает. На газе, если поставить на теплообменник ёмкость для приготовления льда, вода очень не охотно становится льдом. За то от 220 этот теплообменник сам обмерзает довольно быстро.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 09:24   #19
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,805
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Правильнее было бы проводить этот эксперимент всё же на 12 вольтах.
Надо посмотреть схему. Если там, как я предположил, стоит инвертор с 12В на 220/110, то разницы не должно быть.

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
На 12V можно сказать что он не работает.
Самому стало интересно. При первой возможности проверю на максимуме (т.е. минус 18). Сегодня же! Я же самый занудистый Зануда!
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 22:41   #20
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 305
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Поправлю сразу всех, поскольку в теме. Стоит там как раз компрессор, работающий от 12в, а от 220в просто понижение и выпрямление и ему действительно без разницы откуда питаться, характеристики он выдаст одни и те же. Современные компрессорные автомобильные холодильники действительно спокойно набирают -18 и работают, с этим не поспоришь, при росте окружающей температуры растет среднее энергопотребление, но они продолжают морозить и при +40. Но это компрессорные, а про тот , что говорит Илья (220, 12 и газ), это адсорбционный холодильник с совершенно другим принципом работы, там в системе аммиак, который движется и меняет свои фазы за счет нагрева системы, т.е. в одной колбе стоят тэн на 220в, тэн на 12в и газовая горелка выбираем чем будем греть и все. От 12в они обычно хуже холодят из-за падения напряжения, там ток порядка 14а и если на колодку подвести хорошим проводом, то будет также как и от220в. Такие применяются в автодомах, поскольку автономны, бесшумны и надежны, но серьезная зависимость от наружной температуры, обычно дают охлаждение -20-25гр от наружки.
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2021, 22:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#