![]() |
![]() |
#251 |
Местный
Сообщений: 249
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]()
Так при повторном запуске авто (по Вашей версии вообще аккум. должен умереть), но всё как часы...
Завтра прицеплю вольтметр и буду смотреть, да и шнурок наверное тоже стоит сунуть... Вдруг там чего написано. |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#252 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
после запуска мотора, источником тока является гена, а не акб
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Местный
Сообщений: 249
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]()
А что тогда не так?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
![]()
На котёл идёт постоянный плюс сечением ~2,5 мм. Проверь какое там напряжение в момент остановки котла. Если меньше 11в, то ищи причину почему низкое U. Для проверки можно снаружи протянуть провод с + на котёл.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
forklift, скорее всего, дело в акб. На заведенном моторе запуск же есть.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 |
Местный
Сообщений: 249
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]()
Тоже склоняюсь к АКБ, так как при повторном запуске авто догреватель работает как часы. Но с другой стороны почему он (догреватель) при первом запуске тоже запускается и работает 4 минуты как часы, и кратковременно отрубается напруга, он бы сразу не запустился, или до него только через 4 минуты доходит что с АКБ что то не так.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#257 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
если двигатель заведен, то вебасто пофигу что там с акб
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Местный
Сообщений: 249
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#260 |
Местный
Сообщений: 249
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Юга
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
|
![]()
Ну кратко: завёл авто, запустился догрев, и всё чётко, работает гад, не отключился. Значит всё же АКБ. Родная стояла не помню, вроде 90А, сейчас 60А, уср... ся чтоли? Ну ладно, через пару дней повторю процедуру, чтобы на 100% убедиться что это из за АКБ (сейчас только проц. на 70, вдруг случайно получилось). Всем спасибо за помощь, позже обязательно отпишусь при любом варианте!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |