![]() |
![]() |
#21 |
Пользователь
Сообщений: 91
Регистрация: 29.12.2013
Адрес: Р.Б. Барановичи.
Авто: т5gp мультиван комфортлайн
Год выпуска: 2010
Двигатель: ccha
|
![]()
Serg.M, тел. московский скинь в личку
__________________
Не мешай машине работать!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Минск
Авто: VW T5 GP 4 Motion DSG
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI CFCA
|
![]()
Доставал реле управления вторым АКБ - это думаю тоже самое что и скинуть с него клему. - практически без изменений, поднималось на пару десятых, т.е. под нагрузкой с 12,5 до 12,7-12,8v
Я хочу досконально проверить все силовые "массовые соединения" |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
один раз после запуска или как-то иначе?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Минск
Авто: VW T5 GP 4 Motion DSG
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI CFCA
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Местный
Сообщений: 6,039
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Минск
Авто: VW T5 GP 4 Motion DSG
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI CFCA
|
![]()
Ну да! Такое ощущение, что неисправен генератор (( - что в первую очередь и было сделано. - снял и проверил на стэнде !
Кстати! Для справки! Чтобы снять генератор с двигателя, придется попотеть. Нужно: снять бампер, и откинуть в сервисное положение переднюю панель со всеми радиаторами. И потом вытащить его вверх! А просто вытащить его вниз после снятия компресора кондея и Гура не получится!)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | ||
Местный
Сообщений: 6,039
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Минск
Авто: VW T5 GP 4 Motion DSG
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI CFCA
|
![]()
Я же в самом начале говорил: снял и повез "гену" в ремонт, а там мне сказали - " ты зачем привез генератор?, он работает как новый". Я всё же настоял что бы разобрали и все проверили. - щетки, подшипники, обгонная муфта, контакты соприкосновения шеколадки с корпусом - все отлично!- зарядка на стэнде от 14 до 14.5v
Цитата:
Вот теперь мне и нужен хороший электрик!!!))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
![]()
то есть, на стенде нормуль, а на авто - хрен?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Сообщений: 6,039
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#0 |
Рекламщик
Местный
![]() Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
![]() |
![]() |