закладные под ремни безопасности

[Герасим]

доброе утро . поделитесь пожалуйста опытом кто как верхние закладные под ремни безопасности 2-го и 3-го ряда при переоборудовании грузового фургона в пасажир делал. И на какой высоте они должны быть . заранее благодарен.

[tereleg]

На стойках С закладные, в заводском исполнении, могли быть расположены на двух уровнях, а верхние точки ремней заднего ряда расположены над задним боковым стеклом. Закладные существуют в заводском исполнении.

[Герасим]

а можно номерок закладных узнать ? и даже если они есть в продаже то мой основной вопрос как их народ вкарячивает в стойку С и над задним боковым стеклом ?

[tereleg]

Сообщение от Герасим

можно номерок закладных узнать ?

мож, тебе и скрины из этки сделать?

Сообщение от Герасим

и даже если они есть в продаже

я покупал, забрали с ремнями

Сообщение от Герасим

как их народ вкарячивает

не помню, сохранилось ли в наследии от старого форума, но фотоотчет я делал

[Герасим]

огромное спасибо за грамотный, ёмкий совет и помошь.

[serg_187]

Герасим, молодец! Если все понял, черкни в личку. Тоже актуально про крепеж ремней безопасности на стойку 2-го ряда. И еще: ремни с открытой инерционной катушкой. Без боковых обшивок это так и должно "порнографически" быть ничем не прикрыто?

[tereleg]

Сообщение от serg_187

Если все понял, черкни в личку

я те пошушукаюсь в личку! Ишь, развели тайны мадридского двора

Сообщение от serg_187

Тоже актуально про крепеж ремней безопасности на стойку 2-го ряда.

ты б как-нибудь сподобился терминологию применять читаемо - верхние точки ремней салона могут быть закреплены на уровне 1м стойки С или над задним боковам окном. Для чего заливаю скрин, который показывает применяемые заводом закладные(не для мультивана). Мы видим, что существует п.6 для стойки С для специальных автомобилей. В своё время, пояснили и сам видел - для полицейских. В душе не е....у почему, саксимум фантазии - для прохождения с задних рядов мимо стойки С для выхода через сдвижную дверь. Очевидно, и для обратного процесса тоже. Что из себя представляет? Рисунок совпадает с реальностью - пластина, с приваренной трубкой, внутри нарезана дюймовая резьба. Пластина приварена поверх стойки С чуть ниже обшивки потолка. Выпирает, однако. Некрасиво.
В свое время рассматривал п.11 и даже купил пару штук. Были соображения на применение.
Ну, и последний вариант - не уверен, но может и существуют самозажимные гайки для этих целей. Если и существуют, то правомерно ли их применение - не знаю.

[Герасим]

в транспортере я как подял ремни с открытыми катушками закрываются штатными обшивками из оргалита но в них нужно сделать прорези и выпустить через низ ремни.
А с резьбовыми клёпками народ я как понял тоже заморачивается но из за трёх или четырёх клёпок покупать дорогостояший клепатель смысла не вижу.

[NAK]

Сообщение от Герасим

но из за трёх или четырёх клёпок покупать дорогостояший клепатель смысла не вижу

Не вижу проблем сделать самому из каленой шпильки, для такого случая само то, просто дольше провошкаешься.

[tereleg]

Сообщение от Герасим

в них нужно сделать прорези и выпустить через низ ремни

не понял, почему через низ? на ремнях есть пластиковые заглушки, смотрим на оригинал и вырезаем для них отверстие примерно в штатном месте

Сообщение от NAK

Не вижу проблем сделать самому из каленой шпильки

а можно и проще - болт, на него гайку и шайбу