VW-T5-Все проблемы с турбиной на ДВС тут - Страница 18

Димка-1200 · 06.11.2013, 00:24

Мне в Питере ребилдили турбину. Всё почистили, поменял подшипники и все прокладки и отбалансировали.

Злыдень · 06.11.2013, 11:51

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Злыдень, в видео же озвучили, где покупали = алиэкспресс. На мой мотор там картридж 5т.р. с доставкой - офигеешь

Но вот как оно долго ходит? нужна статистика ...

статистику нарыл в инете пишут сто ездят 15 000км 2 года . пока живет. вобщем плохих отзывов не нашел

Злыдень · 06.11.2013, 12:08

вот нашел интересную статью и понял - нужно покупать либо оригинал по космической цене. либо самому ставить картридж пох. какой http://www.turbo-baltija.com/main/ru...echnology.html можно и на ебее поискать http://www.ebay.com/sch/turbo_lv/m.h...p2047675.l2562

Polyarnik · 06.11.2013, 16:23

После таких статей задумаешься, а стОит ли оно того

С китайской турбиной даже прокладка идёт в комплекте между турбой и выхлопным коллектором, хотя её отродясь там не было

Димка-1200 · 06.11.2013, 16:51

Мне как раз на таком оборудовании балансировали

Злыдень · 06.11.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

После таких статей задумаешься, а стОит ли оно того

С китайской турбиной даже прокладка идёт в комплекте между турбой и выхлопным коллектором, хотя её отродясь там не было

да прокладка это все вторично... главное картридж. ежели он хотя бы 30 проходит то за цену 5 тыр = нормально

RAPTOR · 06.11.2013, 19:14

Цитата:

Сообщение от Злыдень

главное картридж

Главное, какой завод делает. Китаёзы делают очень хорошие лопатки для промышленных турбин.

Vallu · 16.12.2013, 23:09

По моему у меня накрылась турбина. Она и ранше отключалась, das fedor и доктор venom поставили диагноз- засорилась то-ли геометрия, то-ли алгебра

. вообщем лопасти. Они показали как их разработать. Я не успел это сделать и в одно утро когда ехал, пропала тяга. Жалюзи работают, но теперь это не помагает. Где копать? Как проверить, что сломалось. Патрубки визуально целые и стоят на месте.

das fedor · 16.12.2013, 23:27

Володь,варианта скорее всего два:или накрылась сама турбина или ее управление.В первое как то верить не хочется,да и не было у тебя механических стуков...На всякий случай попытайся долезть как то до вала и проверь что он вращается пальцем

Теперь об управлении...Управляется она по тонкой вакуумной трубочке,через электрический клапан.Один человек должен газовать на месте,а другой смотрит под капотом-ходит ли шток на турбине?Если не ходит( при условии что ты его до этого пальцем вверх-вниз шевелил,чтоб убедиться,что проблема не механическая)-виноват клапан

Дальше пытаться понять:или клапан сдох,или блок управления не дает на него управления в силу какой то причины...
P.S. Прикидываю как не вовремя у тебя машина глючит

Vallu · 17.12.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от das fedor

Володь,варианта скорее всего два:или накрылась сама турбина или ее управление.В первое как то верить не хочется,да и не было у тебя механических стуков...На всякий случай попытайся долезть как то до вала и проверь что он вращается пальцем

Теперь об управлении...Управляется она по тонкой вакуумной трубочке,через электрический клапан.Один человек должен газовать на месте,а другой смотрит под капотом-ходит ли шток на турбине?Если не ходит( при условии что ты его до этого пальцем вверх-вниз шевелил,чтоб убедиться,что проблема не механическая)-виноват клапан

Дальше пытаться понять:или клапан сдох,или блок управления не дает на него управления в силу какой то причины...
P.S. Прикидываю как не вовремя у тебя машина глючит

Завтра VAGCOM подключу, может он что покажет.
Благо две недели отцовский отпуск сейчас.

06.11.2013, 00:24	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

06.11.2013, 12:08	#173
Злыдень Местный Сообщений: 1,726 Регистрация: 27.03.2011 Адрес: гандурас киришский Авто: VW T-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: AXB	вот нашел интересную статью и понял - нужно покупать либо оригинал по космической цене. либо самому ставить картридж пох. какой http://www.turbo-baltija.com/main/ru...echnology.html можно и на ебее поискать http://www.ebay.com/sch/turbo_lv/m.h...p2047675.l2562 __________________ Не ту страну назвали гандурасом.

16.12.2013, 23:27	#179
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Володь,варианта скорее всего два:или накрылась сама турбина или ее управление.В первое как то верить не хочется,да и не было у тебя механических стуков...На всякий случай попытайся долезть как то до вала и проверь что он вращается пальцемТеперь об управлении...Управляется она по тонкой вакуумной трубочке,через электрический клапан.Один человек должен газовать на месте,а другой смотрит под капотом-ходит ли шток на турбине?Если не ходит( при условии что ты его до этого пальцем вверх-вниз шевелил,чтоб убедиться,что проблема не механическая)-виноват клапанДальше пытаться понять:или клапан сдох,или блок управления не дает на него управления в силу какой то причины... P.S. Прикидываю как не вовремя у тебя машина глючит

17.12.2013, 00:08	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД	Рашид	Двигатель Т5 / T6	416	06.11.2019 00:19
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi	Joni	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	92	23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы.	tereleg	Кузов и салон	128	26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы	Гость	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	32	13.02.2012 23:13

06.11.2013, 00:24	#171
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Мне в Питере ребилдили турбину. Всё почистили, поменял подшипники и все прокладки и отбалансировали.

06.11.2013, 16:23	#174
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	После таких статей задумаешься, а стОит ли оно того С китайской турбиной даже прокладка идёт в комплекте между турбой и выхлопным коллектором, хотя её отродясь там не было

06.11.2013, 16:51	#175
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	Мне как раз на таком оборудовании балансировали

16.12.2013, 23:09	#178
Vallu Местный Сообщений: 189 Регистрация: 30.04.2013 Адрес: Espoo, Finland Авто: VW Multivan Год выпуска: 2003 Двигатель: 1,9 AXB	По моему у меня накрылась турбина. Она и ранше отключалась, das fedor и доктор venom поставили диагноз- засорилась то-ли геометрия, то-ли алгебра . вообщем лопасти. Они показали как их разработать. Я не успел это сделать и в одно утро когда ехал, пропала тяга. Жалюзи работают, но теперь это не помагает. Где копать? Как проверить, что сломалось. Патрубки визуально целые и стоят на месте.