VW-T5-Т5 АХЕ 2 5 проблемы с запуском - Страница 20

das fedor · 26.04.2014, 20:02

Все снимали

Шестерни подъехал и выставлял Веном,так что там все тип-топ.Дальше на следующий день чел все собрал и автос не заводится.Солярка не пшикает

Юра за комп,а показания с датчика 0.Движок крутится-а в компе 0.Датчик звонится на сопротивление,питание с блока на датчик приходит.Но при отсоединении датчика комп(а соответственно и БУД видимо)этого НЕ ВИДИТ!Понятно что собака здесь порыта и челу дали команду взорвать всю проводку с датчика до блока

Фишка в том-почему БУД не пишет ошибку,а дает стабильные данные с датчика как 0?

Polyarnik · 26.04.2014, 22:00

Федя, я не зря спросил. Фишка в том, что предустановку шестерен могли не выполнить при установке коленвала, т.к. в разделе по Туарегу в Эльзе этого НЕТУ!!! Я точно так же накололся, т.к. делал по распечатке с тура. Потом официалы долго бились в эстазе, пытаясь завести. И говорили, что также нету сигнала с датчиков. Объяснить не могу, но такое было...

das fedor · 26.04.2014, 22:31

Сереж,чутка расшифруй

Что ты подразумеваешь под "предустановкой шестерен"?

Polyarnik · 26.04.2014, 22:43

Если до сих пор не уловили, то у нас шестерни ГРМ выставляются по ТРЁМ меткам! И вот про третью как раз не все знают

если коленвал снимали, то ставить его надо только в определенном положении по отношению к гитаре, иначе потом не выставить шестерню распредвала в ноль, как ни старайся. Смотрим http://vwbus.su/showpost.php?p=91457&postcount=22

venom · 27.04.2014, 09:54

Шестерня распреда встала в идеальное положение, чётко меткой в плоскость.
Мне не понятно другое, при отключении датчика коленвала (физически) блок не выдаёт ошибку "обрыв цепи или короткое замыкание на массу"

venom · 27.04.2014, 09:58

Даже если неверно что то сделали, значит при отключении датчика распреда оно должно завестись!?

Polyarnik · 27.04.2014, 10:06

Цитата:

Сообщение от venom

значит при отключении датчика распреда оно должно завестись!?

Соглашусь. А она не хочет?

Цитата:

Сообщение от venom

Мне не понятно другое, при отключении датчика коленвала (физически) блок не выдаёт ошибку "обрыв цепи или короткое замыкание на массу"

фишки попутать не могли? Хотя они все разные ...

venom · 27.04.2014, 11:07

В какой групе показания распреда? G40

venom · 27.04.2014, 11:08

Фишка точно та, проверил по питанию.

Polyarnik · 27.04.2014, 11:20

Цитата:

Сообщение от venom

В какой групе показания распреда? G40

похоже, что 51гр 2 окно.
В 1 окне обороты коленвала. В 3 окне сумма - условия запуска.

ps может чем поможет: как завели в моём случае машину официалы? Как оказалось подвытащили датчик распредвала из гнезда, подложив резиновое колечко. Машина стала заводиться, клиенту отдали и ладненько. На вопрос, что сделали? - Не скажем

Забыл добавить - сигнала с датчика распредвала не было, когда они пытались. Осциллограф тыкали. Датчик подменяли.

26.04.2014, 20:02	#191
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Все снималиШестерни подъехал и выставлял Веном,так что там все тип-топ.Дальше на следующий день чел все собрал и автос не заводится.Солярка не пшикаетЮра за комп,а показания с датчика 0.Движок крутится-а в компе 0.Датчик звонится на сопротивление,питание с блока на датчик приходит.Но при отсоединении датчика комп(а соответственно и БУД видимо)этого НЕ ВИДИТ!Понятно что собака здесь порыта и челу дали команду взорвать всю проводку с датчика до блокаФишка в том-почему БУД не пишет ошибку,а дает стабильные данные с датчика как 0?

26.04.2014, 20:02	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.04.2014, 22:31	#193
das fedor Местный Сообщений: 3,205 Регистрация: 14.01.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: VW Multivan Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ 174рh	Сереж,чутка расшифруйЧто ты подразумеваешь под "предустановкой шестерен"?

27.04.2014, 11:20	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.04.2014, 22:00	#192
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Федя, я не зря спросил. Фишка в том, что предустановку шестерен могли не выполнить при установке коленвала, т.к. в разделе по Туарегу в Эльзе этого НЕТУ!!! Я точно так же накололся, т.к. делал по распечатке с тура. Потом официалы долго бились в эстазе, пытаясь завести. И говорили, что также нету сигнала с датчиков. Объяснить не могу, но такое было...

26.04.2014, 22:43	#194
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Если до сих пор не уловили, то у нас шестерни ГРМ выставляются по ТРЁМ меткам! И вот про третью как раз не все знают если коленвал снимали, то ставить его надо только в определенном положении по отношению к гитаре, иначе потом не выставить шестерню распредвала в ноль, как ни старайся. Смотрим http://vwbus.su/showpost.php?p=91457&postcount=22

27.04.2014, 09:54	#195
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Шестерня распреда встала в идеальное положение, чётко меткой в плоскость. Мне не понятно другое, при отключении датчика коленвала (физически) блок не выдаёт ошибку "обрыв цепи или короткое замыкание на массу"

27.04.2014, 09:58	#196
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Даже если неверно что то сделали, значит при отключении датчика распреда оно должно завестись!?

27.04.2014, 11:07	#198
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	В какой групе показания распреда? G40

27.04.2014, 11:08	#199
venom Местный Сообщений: 3,209 Регистрация: 28.06.2011 Адрес: C-Пб Авто: УАЗ 39094 Год выпуска: 2004 Двигатель: OM 617	Фишка точно та, проверил по питанию.