Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.05.2019, 21:48   #11
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Реле здесь нужно по двум причинам: перваяя, что вторую АКБ можно сажать смело и не опасаться, что можно не завестись. Вторая, что нет перетекания заряда из более живой АКБ в менее живую (с большим саморазрядом).
Я соединил проводом на 16 квадратов.
Реле здесь надо по одной причине: отсоединить вторую АКБ на время запуска чтобы не тащить в салон провод толщиной с палец и соответственно необходимость его защиты предохранителем размером с кулак. А все остальные "причины" вторичны и вытекли из первой. Все эти просадки АКБ из-за Вебасты и прочее решается простым способом - установкой АКБ на 100А\ч
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2019, 21:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.05.2019, 23:40   #12
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
перваяя, что вторую АКБ можно сажать смело и не опасаться, что можно не завестись
Причина именно та. Но при одной высаженной батарее не стоит паралелить к ней другую.
Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
нет перетекания заряда из более живой АКБ в менее живую
К тому же в режиме старта.
Реле должно подключать салонную батарею только при условии начала зарядки.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 21:13   #13
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Илья_69, в момент старта, напряжение в сети может упасть ниже 11 вольт, т.е. даже разряженная батарея будет участвовать в старте, если её напряжение выше 11 вольт. Если на одной АКБ 12,5 в, а на другой 11,5 в. При включении зажигания, если батареи будут параллелиться, сколько тока пойдёт в разряженную АКБ? Я думаю немного и на стартерный ток никак не повлияет.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2019, 23:23   #14
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
При включении зажигания, если батареи будут параллелиться, сколько тока пойдёт в разряженную АКБ? Я думаю немного и на стартерный ток никак не повлияет.
После запуска машины, стоявшей два дня, зарядный ток на АКБ в первые 2-3 минуты 30-35А. Вот и считай сколько ампер уйдет на запуск в сколько "перетечет" в разряженную.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 08:01   #15
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Опять ушли от темы ТС не собирался на своей Калифорнии менять схему подключения. Он просто хотел узнать какой аккумулятор лучше подойдет для салонных нагрузок.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2019, 21:17   #16
Гоша999
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Гоша999
 
Сообщений: 303
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Пермь
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Для салона оптимален AGM..
__________________
За любой кипишь, кроме голодовки!!!
Гоша999 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2019, 07:51   #17
RONS
Местный
 
Сообщений: 189
Регистрация: 20.04.2017
Адрес: Москва
Авто: VW T5 GP CARAVELLE
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAA
По умолчанию


вот такую использую , даже две (одна под сидухой живет)

Наилучшая в классе производительность для автомобилей с высоким электропотреблением.
Аккумулятор премиум-класса для автомобилей, не оснащенных системой пуска и остановки
Пусковая мощность на 15 % выше по сравнению с Blue.

АККУМУЛЯТОР VARTA F21 SILVER DYNAMIC AGM
Емкость: 80 ампер-час
Пусковой ток: 800 ампер
Изображения
Тип файла: jpg Снимок экрана 2019-05-30 в 7.45.46.jpg (191.5 Кб, 24 просмотров)
RONS вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2019, 22:41   #18
surge
Пользователь
 
Сообщений: 21
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Minsk
Авто: Т5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
По умолчанию


Я таки поставил пару AGM, Bosch 70 А\ч. Показали себя нормально.
surge вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2019, 22:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#