Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.05.2018, 05:43   #251
sergeyk75
Местный
 
Форум Т5
Аватар для sergeyk75
 
Сообщений: 344
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
Отправить сообщение для sergeyk75 с помощью Skype™
По умолчанию



Заменил кусок который идет на задний испаритель (толстая трубка) 2,1 метр от с середины машины до заднего испарителя(короткая база), на шланг.
Снял свою старую трубу (уже пару раз варил, надоело) отвез в мастерскую (шланги высокого давления мастерская называется), 1500р. и 15 мин. работы.
Пока тестирую, все работает.
sergeyk75 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 05:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 24.05.2018, 13:36   #252
Никейм
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Никейм
 
Сообщений: 172
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Абинск сити
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
По умолчанию


Поеду я и поменяю только два куска, которые в арке на шланги модные, с алюминиевой обжимкой и всё пока. Пару лет поездит, а там больше будет инфы об обычных шлангах в/д, которые в разы дешевле)) 1,5к за 2,5метра с работой против 1к только за метр шланги + работа...
Никейм вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 21:06   #253
Никейм
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Никейм
 
Сообщений: 172
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Абинск сити
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
По умолчанию


Сделал, за работу по трубкам 3к (снимал и ставил сам).
Выглядит не очень, но вроде работает, хотя читал тут что если без фреона работал, то компрессору кирдык. Хотя может я не прав, мало поездил, и кирдык ещё придёт?
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (227.8 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (222.9 Кб, 24 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (231.3 Кб, 21 просмотров)
Никейм вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 21:31   #254
sergeyk75
Местный
 
Форум Т5
Аватар для sergeyk75
 
Сообщений: 344
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
Отправить сообщение для sergeyk75 с помощью Skype™
По умолчанию


У меня последняя дырка была на первом фото в левом углу, поэтому менял вплоть до родного соединения с резиной, см 15 от заднего испарителя. Соединения в арке не есть хорошо, к сожалению
sergeyk75 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 21:46   #255
Никейм
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Никейм
 
Сообщений: 172
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Абинск сити
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от sergeyk75 Посмотреть сообщение
Соединения в арке не есть хорошо, к сожалению
Аргумент?
Никейм вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 21:56   #256
sergeyk75
Местный
 
Форум Т5
Аватар для sergeyk75
 
Сообщений: 344
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
Отправить сообщение для sergeyk75 с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Никейм Посмотреть сообщение
Аргумент?
Там как раз самые грязные места, в смысле каши всякой, зимних реагентов.
У меня последня дырка образовалась даже не от налипшей грязи, а в следствии коррозии под оплёткой родной чёрной (там видно на фото). Не знаю что там приходило в реакцию, но от края пленки и под пленкой дальше прям белый порошок коррозии и образовалась микро дырка.
sergeyk75 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 22:47   #257
Никейм
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Никейм
 
Сообщений: 172
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Абинск сити
Авто: WV2ZZZ7HZ9H097956
Год выпуска: 2009
Двигатель: AXD Механика
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от sergeyk75 Посмотреть сообщение
Там как раз самые грязные места, в смысле каши всякой, зимних реагентов.
У меня последня дырка образовалась даже не от налипшей грязи, а в следствии коррозии под оплёткой родной чёрной (там видно на фото). Не знаю что там приходило в реакцию, но от края пленки и под пленкой дальше прям белый порошок коррозии и образовалась микро дырка.
Плёнку (термоусадку) обрезали на каждом начале её, тоже смотрели на момент коррозии. На фотках видно, и обрезали как оказалось зря.. Теперь вот такой облезший вид)).
Да и всё это не очень интересно, а вот что нужно узнать - будет работать обычный шланг в/д. или правду говорят что фреон там его разъест..
Никейм вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2018, 22:56   #258
sergeyk75
Местный
 
Форум Т5
Аватар для sergeyk75
 
Сообщений: 344
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
Отправить сообщение для sergeyk75 с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Никейм Посмотреть сообщение
будет работать обычный шланг в/д. или правду говорят что фреон там его разъест..
Ребята что мне делали, сказали что уже много для кондеев трубок переделали, городок у нас не большой, если бы не работало были бы притензии. А так только одни хорошие отзывы. Я вообще не уверен что это просто шланг для в/д, они принесли, сказали такой, я так и подумал: знают что говорят, и на нем ещё что-то по ненашему было написано.

Я не думаю, что быстрей проест чем на родных трубках.

А потом это как в рекламе про окна с гарантией 200 лет, зачем, если стены столько не простоят?

Последний раз редактировалось sergeyk75; 24.05.2018 в 23:08.
sergeyk75 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 16:52   #259
sergeyk75
Местный
 
Форум Т5
Аватар для sergeyk75
 
Сообщений: 344
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
Отправить сообщение для sergeyk75 с помощью Skype™
По умолчанию


Всех с Троицей,

Вот непонятка какая-то у меня с кондеем после замены на шланг трубки одной: почему-то вентилятор не на всю включается когда включаю АС и в машине жарко, прохладный воздух идёт в машине через пару минут тоже прохладно. Раньше когда включал АС если в машине было жарко вентилятор на всю включался, потом при охлаждении меньше и меньше (у меня клима). В чем может быть причина?
Я когда шланг поставил, система была пустая и я км. два ехал чтоб заправить кондей с пустой системой, это не могло повлиять?
Или просто ещё не сильно жарко, но 24 уже есть на улице, клима стоит на 22
sergeyk75 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 17:36   #260
Baharotti
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Baharotti
 
Сообщений: 1,268
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
Отправить сообщение для Baharotti с помощью Skype™
По умолчанию


sergeyk75, осушитель не меняли ? Может система не грамотно была обслужена. Из-за этого компрессор работает на последнем дыхании и скоро вообще может встать. https://youtu.be/wKsEFW2D2kI
Baharotti вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2018, 17:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#