Задние ступицы, защита

[СергейИ]

Сообщение от kirill69

В этих подшипниках невозможна одинарная внутренняя обойма ввиду конструктивных особенностей.

Я тебе про это написал несколько постов выше.

Сообщение от kirill69

Очень надоело жевать одну и ту же жвачку в этой теме.

Не хочешь не жуй. Можно подумать тут кто-то кого-то просит что-то жевать усиленно.
А я тоже иногда такой прием использую. Прихожу на рынок (к примеру) "включаю дурака" и спрашиваю у "крутого менеджера" как работает "эта штука". А потом еще переспрашиваю несколько раз, хотя сам знаю лучше его как она работает. Зато так приятно наблюдать как этот менеджер корчит из себя "умного" и его прямо бесит, что вот перед ним такой чайник оказался. Ты не подумал, что и тебя так же развели?

[das fedor]

Скажу больше:внутренняя обойма не только двойная,но и разных диаметров.Один подшибник 35,другой вроде 45.....Но с размерами могу и ошибаться-давным давно(когда было интересно) вскрывали ступицу в надежде подобрать похожие подшибники))))

[tereleg]

Сообщение от kirill69

С клиническими проблемами - в клинику

ты у нас не задержался? в последнее время еле сдерживаюсь от твоего хамства

Сообщение от kirill69

Очень надоело жевать одну и ту же жвачку в этой теме.
Спокойной ночи.

и в чем дело? тебя ж никто не просит вести неприятную тебе же беседу. Чего лезешь?! Сами разберемся.

Сообщение от das fedor

внутренняя обойма не только двойная,но и разных диаметров

ну, понятно. А доступным языком можно сформулировать паразитные силы так, чтобы было понятны методы борьбы?

[СергейИ]

Сообщение от tereleg

чтобы было понятны методы борьбы?

С чем? Я не думаю, что эти подшипники выходят из строя из-за развальцовки. Наверняка в подшипник через уплотнения попадает вода и это становится причиной последующей поломки. Чтобы развальцевалась такая (!!!) завальцовка... Это может предположить только человек ни разу не стучавший молотком по железяке

[сергей1964]

Сообщение от das fedor

У нас люди кто стягивались болтом ездят уже ко второй сотне,кто не стягивались уже меняли по второму кругу!На полном приводе этой проблемы просто нет!!!Почему?Про защиту от влаги даже слышать не хочу-там такая щель между приводом и ступицой-камни лезут,не то что песокИ т.д и т.п.Короче видать хиловата там завальцовочка ступицы...

Это,конечно, не полноценная статистика, но если я правильно понимаю, в Питере, Фёдор, считается человеком, "умеющим бить молотком по железке".

[das fedor]

в свободное от основной работы время,поэтому все мои каракули ИМХО

[das fedor]

Сообщение от СергейИ

С чем? Наверняка в подшипник через уплотнения попадает вода и это становится причиной последующей поломки.

лично вскрывал два оригинальных подшибника и там было чистенько!Может для статистики и маловато,при случае вскроем с Юркой еще один и выложим на всеобщий доступ))))

[forklift]

Я семь лет наматывал сотку, прежде чем заменил задний правый ступичный. Надо анализировать авто тех, у кого пробег тикает побыстрее.

[tereleg]

Сообщение от СергейИ

Наверняка в подшипник через уплотнения попадает вода и это становится причиной

вопрос же в другом- почему задние, ненагруженные, ломаются гораздо быстрее

Сообщение от СергейИ

Наверняка в подшипник через уплотнения попадает вода

а что ей мешает попадать в передних?

[forklift]

tereleg, на вашей машине сколько раз менялись задние ступичные подшипники и сколько раз передние?