Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 22.09.2014, 19:51   #21
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



everlast, слушай ,а на Вито какой блок и скольки цилиндровый?может его колхозить?я тут уже от Вольво ХС 90, примерялся есть пятицилиндровый чугуневый турбодизель,174л.с., на механике не убиваемый .правда Евро 4 сабака.НАК привода сварит и поехали
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2014, 19:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.09.2014, 00:38   #22
андрей в.
Пользователь
 
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


ну и что в итоге? все хвалят свои движки.
андрей в. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 10:30   #23
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от андрей в. Посмотреть сообщение
ну и что в итоге? все хвалят свои движки.
Вспомни поговорку про кулика и болото и успокойся.
Настроен - бери. Покатаешься - расскажешь.
А мое мнение таково - любой мотор, если он заведомо не плох конструктивно, будет просто замечательным, если его правильно и по регламенту обслуживать и следить за его состоянием.
Ну а любителям мощности или крутящего момента - это уже личные предпочтения. Исходя из этого и изначальные требования.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 18:15   #24
sergei-932
Пользователь
 
Сообщений: 83
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Таганрог
Авто: Т-5 Мульт
Год выпуска: 2007
Двигатель: АХА
По умолчанию


kirill69 Сказал очень правильно! Молодец!!!
sergei-932 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 18:37   #25
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Filosoff Посмотреть сообщение
только удовольствия от дизеля меньше по моим ощущениям
Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Ты видимо никогда не ездил на нормальном дизеле
это точно..на любом турбодизеле (а атмо уже и не делают походу), ехать обалденно.
Сравнили УГ 2.0 атомобензин с турбодизелем ..
Какой момент то хоть у бензы 2.0 ? Кто знает? Он в нормальный подъем в ползагрузки ползти будет, в то время как ТДИ еще и разгоняться будет
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 18:41   #26
Edward
Местный
 
Сообщений: 175
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Мегион
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: TSI CJKB 2.0
По умолчанию


Шёл груженый с Тюмени, нормально бензинка разгоняется, главное с шестой на пятую перейти или в крайнем случае на четвертую. Правда у меня коней чуть больше чем в названии темы. Кстати на тест драйве я ездил на атмосферной двушке, мне показалось что очень уж вялая машинка
Edward вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 18:50   #27
sergei-932
Пользователь
 
Сообщений: 83
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Таганрог
Авто: Т-5 Мульт
Год выпуска: 2007
Двигатель: АХА
По умолчанию


Каждый покупает авто , для каких то целей! У меня в семье 5авто + я занимаюсь авторемонтом машин! На мульте в год прохожу 5-6тыс.км.Только летом ,Мульт три месяца эксплуатирую!
sergei-932 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2014, 18:57   #28
Edward
Местный
 
Сообщений: 175
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Мегион
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2013
Двигатель: TSI CJKB 2.0
По умолчанию


Редко в какой семье столько авто, в основном одна-две, соответственно и хочется какой то универсальности, как говорится и рыбку съесть и ноги не замочить.
Edward вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 09:54   #29
андрей в.
Пользователь
 
Сообщений: 44
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: в.новгород
Авто: v.w. multiven
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 tdi
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Edward Посмотреть сообщение
Редко в какой семье столько авто, в основном одна-две, соответственно и хочется какой то универсальности, как говорится и рыбку съесть и ноги не замочить.
да ты совершенно прав. хочеться универсала. и все таки наверно дизель.
андрей в. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 11:44   #30
Filosoff
Новичок
 
Сообщений: 10
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: Моск.обл.
Авто: VW Transporter Shutle
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


Я тоже считаю что Kirill69 сказал очень правильно!!!!!!!!У каждого свои ощущения и требования.Вот я был на ТО у ОД VW и меня пригласили на тест драйв -в плане поменять мою по трейдину.Довольно расширенный тест-я покатался на 2х новых разных дизелях довольно долго и сравнив их со своей?!?!?!-ну не то !!-разгоняются однозначно хуже!! и шумнее!!И в горку хорошую я даже лучше разгоняюсь.Так что про кулика... +100. Хотя дизель для себя не отметаю но наверно не на бусе.Как то так....
Filosoff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2014, 11:44   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 18:24. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#