Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.04.2013, 15:34   #51
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Получается так. J317 по сути запитывает все основные узлы, отвечающие за работу двигателя. Остается выяснить принцип выдачи управляющего сигнала: либо он есть сразу при подключении АКБ (что вряд ли), либо что-то даёт команду на выдачу сигнала (запуск), а это скорее всего делает приборка по CANу. Хотя могу и ошибаться - просто рассуждаю.
Если следовать схеме, то управаляющий сигнал для 317 приходит от ЭБУ, и этот сигнал "-"? По-скольку другой конец обмотки "сидит" на "+"?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.04.2013, 15:37   #52
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Так и есть. + висит постоянно от АКБ.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 15:41   #53
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Так и есть. + висит постоянно от АКБ.
Значит когда реле выполняет функцию отсечки, на второй половине обмотке(от ЭБУ)должен быть обрыв или "+"?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:03   #54
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Не совсем понял вопрос. Когда реле включено, то от ЭБУ должен быть "-", когда реле разомкнуто, то на этом выводе будет висеть "+" потенциал от АКБ (через обмотку реле).
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:08   #55
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Не совсем понял вопрос. Когда реле включено, то от ЭБУ должен быть "-", когда реле разомкнуто, то на этом выводе будет висеть "+" потенциал от АКБ (через обмотку реле).
Если от ЭБУ идёт минус-значит всё работает? Если не работает(как у меня) значит на ноге реле от ЭБУ-обрыв(при снятом реле, на колодке)?
Позвонил знакомому, уверяет что такая картина бывает в трёх случаях-
-Эбу умерло,
-нет питания,
-обрыв шины данных.
Говорит надо смотреть с питания.
Осталось понять где.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:29   #56
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Эльза будет качать ещё часов 10.

Polyarnik, Нет ли в твоей волшебной программе распиновки ЭБУ? Чтоб время не терять и питание посмотреть непосредственно на блоке.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:32   #57
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Схемки перезалил, теперь с пояснениями. Распиновку поискал - нету.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 16:37   #58
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Если от ЭБУ идёт минус-значит всё работает?
Да
Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Если не работает(как у меня) значит на ноге реле от ЭБУ-обрыв(при снятом реле, на колодке)?
При такой картине - да. Но на 100% утверждать не берусь. Смотря что стоит на выходе (какая элементная база): если пробой, то может быть и "+".
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 17:40   #59
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 1,054
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Блин. У любого прибора есть питание. Может кто сталкивался с ЭБУ? Где посмотреть на него питание?
Без этого невозможно двинуться дальше.
Мне кажется, что 317 реле(на схеме) занимается питанием бортовых устройств, по команде ЭБУ. Не может же оно само себя включать?
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 18:38   #60
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Была похожая тема на АХЕ, мотор ни с того ни с сего заглох при попытке тронуться, мучались три дня в итоге мозги на свалку. Смогли проверить только подкинув заведомо рабочие.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2013, 18:38   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#