Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 18.01.2014, 02:37   #31
Oleg 21
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Oleg 21
 
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
е пробовал с открытой крышкой бака проехаться?
Нет, не пробовал, крышку откручивал чтоб проверить нет ли шипения из под нее, шипения нет, но зато есть булькание в баке?
Oleg 21 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 02:37   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 18.01.2014, 11:19   #32
John
Местный
 
Форум Т5
Аватар для John
 
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Я побывал с открытой крышкой , ездить не помогло . Бульканья не наблюдал
John вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 13:41   #33
Oleg 21
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Oleg 21
 
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию


John, Я склоняюсь к мысли, что на холостых происходит медленное завоздушивание системы, скорей всего где то есть подсос воздуха, но найти визуально пока не удалось, все соединения сухие. А у вас перед тем как начала глохнуть на холостых, как по утрам заводилась, с пол пинка или приходилось покрутить? я кручу секунд 7-10 и она все это время до запуска схватывает какбы одним цилиндром
Oleg 21 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 14:08   #34
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Oleg 21, причиной плохого запуска могут быть свечи.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 14:29   #35
Oleg 21
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Oleg 21
 
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
причиной плохого запуска могут быть свечи.
Это врядли свечи, дело в том, что очень часто при утреннем запуске движок сразу схватывает всеми цилиндрами, но через секунду глохнет и при последующем вращении стартером только схватывает одним цилиндром, да еще если даже горячий часа 2 постоит, или после хорошего прогрева вебастой, все равно таже песня, приходится покрутить, но если движек сам заглохнет на холостых, то просто жесть, только раза с третьего заводится даже горячий
Oleg 21 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 15:08   #36
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Обычно долго рриходится крутить стартёром когда топливную щавоздушивает. Например после смены топливного фильтра.

Попробуй перед запуском несколько раз вкл/выкл зажигание, чтобы подкачивающий прокачал топливо. Может децствительно где-то воздух подсасывает и всё топливо, которое в магистрали сливается назад в бак.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 15:33   #37
Oleg 21
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Oleg 21
 
Сообщений: 110
Регистрация: 08.01.2014
Адрес: Краснодарский край Северский район
Авто: VW Т5 мультик
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
всё топливо, которое в магистрали сливается назад в бак.
Началось все еще до смены фильтров, и смена проблему не решила, а вот что топливо сливается в бак вполне вероятно, скажите, а на обратке должен быть какой то клапан поддерживающий какое то давление в системе, или после форсунок топливо беспрепятственно сливается в бак?
Перед запуском много раз пробовал по нескольку раз подкачивать подкачивающим насосом,результата положительного не заметил.
Oleg 21 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 19:38   #38
John
Местный
 
Форум Т5
Аватар для John
 
Сообщений: 190
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Череповец
Авто: Т5 caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ
По умолчанию


У меня заводится с пол пинка , пока не начнет дергаться , я почему-то связываю эту проблему с заменой щеточного узла генератора, такое возможно ? У меня вся дерготня началась после этого , хотя диагностика ни каких ошибок по этому поводу не выдает .
John вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 19:45   #39
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


John, думаю, что может.
Напряжение не проверял в период возникновения проблем?

Вообще хорошо бы с vag-com проехаться и графики построить разных параметров, а потом смотреть что меняется в момент возникновения проблемы
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 20:09   #40
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Обычно долго рриходится крутить стартёром когда топливную щавоздушивает. Например после смены топливного фильтра.

Попробуй перед запуском несколько раз вкл/выкл зажигание, чтобы подкачивающий прокачал топливо. Может децствительно где-то воздух подсасывает и всё топливо, которое в магистрали сливается назад в бак.
Дима я так думаю все дело в этом. Такая же хрень. Этот долбанный насос слышно , по моему там не воздух а тромб из парафина .когда включаешь зажигание он должен качнуть , легкое шипение . Когда парафин стоит пробкой в канале слышно только щелчки ,насос
Не качает, делаешь так несколько раз и движка заводится . При движении в фильтр подсасывает парафин из бака , достаточно постоять минут десять от движка фильтр оттаивает подкачиваешь раза три поехал . Но это мой конкретный вариант.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2014, 20:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#