Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.10.2023, 00:15   #2671
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
В прошлом году, ближе к новому году котел закипел.
Ну как закипел? Пару раз забурлил и должна была сработать защита. Это в принципе для Вебасты не страшно
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
начинает нормально гонять ОЖ через догреватель примерно с 1400 оборотов, на моем движке во всяком случае.
Как это? У всех на малом газу а у вас на 1400?
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Денег на заказ родной помпы на догреватель не было,
Да подойдет любая более менее похожая по конструктиву.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
но была надежда что можно отремонтировать ту что стояла.
Отремонтировать помпу? Смотря что? Там много чего. Сальники? Их еще надо найти. Двигатель? Отдельно купить вряд ли. Перемотать якорь? Тоже вряд ли. Разлетелась крыльчатка? Тоже вряд возможен ремонт. Проще выкинуть и купить подходящую.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
увы, на плате помпы дыра, ремонтировать нечего.
На плате помпы? Какая у помпы плата? Ни чего не путаем?
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Была поставлена газелевская помпа из ближайшего магазина, ну некогда мне было ждать родную. Помпа честно отработала полгода, потекла в июле.
Новая помпа и потекла через полгода? Даже "газелевская" должна работать без проблем.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Тогда же мог накосячить с проводкой, подключением,
А что там можно накосячить с двумя проводами на помпу? Максимум это попутать полярность и она будет крутиться в другую сторону. Понятно, что это косяк и надо переделать.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Сейчас имею, как уже написал выше, постоянную ошибку свечи.
Ну ошибка свечи к помпе вообще ни разу. Сказали выше, что скорее всего выходной транзистор.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Так как подъемник дают на ограниченное время,
Зачем он нужен. Левыми колесами наезжаете на пеньки высотой 20 см и вперед. Если сможете пережать три патрубка то даже воду сливать не надо. Если вытечет то максимум поллитра.
Цитата:
Сообщение от McSusanin Посмотреть сообщение
Возня с мозгами не пугает, 25 лет кормился ремонтом электроники, в том числе и ЭБУ, повидал под разными лаками и компаундами. Да и хорошие знакомые остались, которые по сей день занимаются исключительно ЭБУ автомобилей.
Ну если такой опыт за плечами, то найти и поменять транзистор, отвечающий за свечу не трудно.
У вас Вебасто доработано до предварительного догревателя? Если да, то помпа Васей не тестируется. Вернее как - пишет что помпа ОК но помпа сама не крутися.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2023, 00:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 12.10.2023, 18:50   #2672
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Там много чего. Сальники? Их еще надо найти.
Икать в запчастях или непосредственно на помпе? Хотя как точно подмечено.... что их очень тяжело найти,,,, Просто потому что их не существует.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
На плате помпы? Какая у помпы плата? Ни чего не путаем?
Текстолитовая. Зелёная вроде.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Новая помпа и потекла через полгода? Даже "газелевская" должна работать без проблем.
Кому, что и за что она должна? Или ты на гарантию ссылаешься?
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Максимум это попутать полярность и она будет крутиться в другую сторону.
Обычно после этого помпа вообще перестаёт крутиться....сгорает однако.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Ну ошибка свечи к помпе вообще ни разу. Сказали выше, что скорее всего выходной транзистор.
Не сказали а ты сказал. На самом деле в 99% это резистор в отвалился.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
У вас Вебасто доработано до предварительного догревателя? Если да, то помпа Васей не тестируется.
А если все штатно то тестируется??? На будущее помпа на всех Т5 запускается через реле.
Зачем надо давать советы если сам совсем не в теме???


McSusanin, Свеча проверяется элементарно. При комнатной температуре её сопротивление не должно превышать 0,3 Ома. Всё остальное лечится пропайкой блока управления. Единственная путная мысль предыдущего писателя это то что котёл не сложно снять просто поддомкратив авто.

Последний раз редактировалось Илья_69; 12.10.2023 в 19:08.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2023, 21:47   #2673
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Всё остальное лечится пропайкой блока управления.
Тем более когда с электроникой на ты. Опустил котёл, снял ЭБУ, отремонтировал, поставил обратно. Менять горелку вряд ли поможет, так ещё то калёный винт обломается, то прокладка развалится, антифриз сливать.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 00:10   #2674
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Икать в запчастях или непосредственно на помпе? Хотя как точно подмечено.... что их очень тяжело найти,,,, Просто потому что их не существует.
Я просто сказал что может выйти из строя в помпе. В принципе. В любой. И сальники есть в любой помпе. Пусть не в виде классического сальника, так в виде уплотнения.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Текстолитовая. Зелёная вроде.
Фото покажи! Ты наверно плату управления имеешь в виду? На плате догревателя нет канала управления помпой.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Кому, что и за что она должна? Или ты на гарантию ссылаешься?
Я не на что не ссылаюсь, ну раз потекла и потекла. И помпа от VAG может потечь через месяц. Тут уж кому как повезет.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Обычно после этого помпа вообще перестаёт крутиться....сгорает однако.
С чего это обычный двигатель от простой смены полярности должен "сгорать"?
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Не сказали а ты сказал. На самом деле в 99% это резистор в отвалился.
Ну а в 1% все-таки остается транзистор!
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А если все штатно то тестируется???
Со штатным предварительным подогревателем дела не имел. Но поскольку на плате штатного ППП есть канал управления помпой и в тестовой программе есть функция тестирования помпы, то очевидно что в штатном тестируется.
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
На будущее помпа на всех Т5 запускается через реле.
Не только помпа, но и почти все устройства "запускаются" через реле! Стартер... фары... сигнал... поворотники... стеклоочистители...
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Зачем надо давать советы если сам совсем не в теме???
А ты значит тут определяешь кто в теме а кто не в теме?
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
McSusanin, Свеча проверяется элементарно. При комнатной температуре её сопротивление не должно превышать 0,3 Ома.
Ты еще подскажи где взять омметр, чтобы измерить сопротивление 0,3 ома? Ты вообще в руках хоть держал омметр, который может измерять десятки ома?


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
антифриз сливать.
Просто в трех местах пережимаются шланги самодельными прижимами и ни чего сливать не надо. Потеря ОЖ максимум стакан. Я снимал свою уже раза .... четыре, так точно. И ни разу не сливал и без всякого подъемника.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 04:05   #2675
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,037
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
В любой. И сальники есть в любой помпе.
Нет там сальника ни в каком виде. Изучай тему.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Фото покажи! Ты наверно плату управления имеешь в виду? На плате догревателя нет канала управления помпой.
Сейчас всё брошу и начну показывать. Сам разбери электропопу с t5 и тогда увидишь плату а заодно убедишься в отсутствии сальников.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
С чего это обычный двигатель от простой смены полярности должен "сгорать"?
Видимо потому что там не обычный двигатель а шаговый. Ты помпу разбери прежде чем пальцами в небеса тыкать.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Ну а в 1% все-таки остается транзистор!
В теории возможно....наверное. На практике я не встречал.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Со штатным предварительным подогревателем дела не имел. Но поскольку на плате штатного ППП есть канал управления помпой и в тестовой программе есть функция тестирования помпы, то очевидно что в штатном тестируется.
Ты вообще способен что либо слышать и воспринимать адекватно? Я чётко написал что на ВСЕХ Т5 (03-09) годов помпа управляется через реле. На всех это значит что и на авто с догревашкой и на авто с предпускачем. Соответственно какой диагностикой ты сможешь проверить помпу через реле? Даже если установлен штатный предпускач с платой на которой есть управление помпой она не подключена к котлу. Помпой управляет либо ЭБУ (запуск в параллель с топливным насосом) либо климатроник. Единственное в GP на штатном предпусковом не помню как идёт управление.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Не только помпа, но и почти все устройства "запускаются" через реле! Стартер... фары... сигнал... поворотники... стеклоочистители...
Ну прямо удивил. Вот только опять показал свою некомпетентность......Фары включаются подрулевым переключателем напрямую.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
А ты значит тут определяешь кто в теме а кто не в теме?
И не только я. Ты давай продолжай тему. Повесели народ.
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Ты еще подскажи где взять омметр, чтобы измерить сопротивление 0,3 ома? Ты вообще в руках хоть держал омметр, который может измерять десятки ома?
Где взять??? Я на алике купил. Знаешь у меня много спец инструмента есть. Вот только по твоим постам. Хорошие стяжки пружин. Планка для выравнивания форс (фото выкладывал). Расширитель для извлечения стоек из поворотного кулака. Ну и Ом метр мерит три знака после запятой. Зажимы для шлангов о/ж у меня есть 4х видов. И среди перечисленного нет ни чего самопального. Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.


Мужик приехал в автомастерскую. Говорит: — Мужики, у меня там глушак оторвался, вы его слегонца сваркой прилепите, а до дома доберусь я его, нах, намертво проволокой примотаю.


Это не про тебя?

Последний раз редактировалось Илья_69; 13.10.2023 в 04:16.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 14:18   #2676
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Просто в трех местах пережимаются шланги самодельными прижимами и ни чего сливать не надо. Потеря ОЖ максимум стакан. Я снимал свою уже раза .... четыре, так точно. И ни разу не сливал и без всякого подъемника.
Делать и устанавливать прижимы, проще слить залить. 4 раза снимал, а сальник и печатную плату на электро насосе видел?
Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Сообщение от McSusanin
начинает нормально гонять ОЖ через догреватель примерно с 1400 оборотов, на моем движке во всяком случае.
Как это? У всех на малом газу а у вас на 1400?
У кого это у всех. Чем больше обороты тем быстрее помпа двигателя гоняет ОЖ. Странно что Ммкрон ещё не подошёл.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 19:33   #2677
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
а сальник и печатную плату на электро насосе видел?
Покажи фото. Буду видеть. А то "профессонал из Ивантеевки" так и не показал видео как он меняет опорник не снимая стойки. А обещал!
Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
У кого это у всех. Чем больше обороты тем быстрее помпа двигателя гоняет ОЖ.
Да что ты говоришь? Ни кто не спорит что чем больше обороты тем сильнее циркуляция. Но и на малом газу циркуляции вполне достаточно чтобы котел вебасты не кипел. Тогда по твоему если ниже 1400 нет циркуляции, то при работающей вебасте на малом газу должен кипеть котел вебасты. Кипит?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)

Последний раз редактировалось СергейИ; 13.10.2023 в 19:40.
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 20:02   #2678
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Илья_69, ты форум не попутал? Я до сих пор думал, что это форум владельцев Т5 а не "сервисных специалистов" Т5. Если есть желание заниматься распальцовкой, что ты тут такой "сервисмен" то пожалуйста на форум "сервисменов". А тут 90 процентов колхозники, которые опасаются общаться с подобными "специалистами"!
Ты, как специалист, тут на форуме дал хоть один дельный совет? Фото какой-нибудь приспособы выложил? Кому и чем ты конкретно тут помог кроме как "пальцы веером"?


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Нет там сальника ни в каком виде. Изучай тему.
Тогда что там может течь? Дойдет время, разберу и отремонтирую. Не сомневайся!


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Видимо потому что там не обычный двигатель а шаговый.
Точно шаговый? Или там стоит плата ШИМ? Сколько проводов с платы идет на двигатель? Если шаговый, то минимум шесть! Если ШИМ управление то два? Считай провода!

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Соответственно какой диагностикой ты сможешь проверить помпу через реле?
Ни какой! Я тебе об это и пытаюсь рассказать!
Кстати, как специалист расскажи нам (колхозникам) для чего там вообще эта помпа стоит если она не от вебасты запускается?


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Фары включаются подрулевым переключателем напрямую.
Если не понял, что я хотел сказать, то вычеркни фары из списка.

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Повесели народ.
Народ это кто? Ты?

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
И среди перечисленного нет ни чего самопального. Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.
Купить много ума не надо. Мне что для обслуживания одной машины покупать на лям приспособ? Ты бы лучше показал не фирменную приспособу а как из обычного болта сделать тот же расширитель для поворотного кулака. А то ведь какой-нибудь "колхозник" будет на твои фотки смотреть и будет думать что только фирменной штукой это можно сделать. Или как тут кто-то советовал зубилом!
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ведь как ты говоришь у меня всё и так сойдёт.
Я не говорю, что так сойдет. Я говорю, что любую "фирменную" приспособу можно с успехом заменить на самодельную.

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Мужик приехал в автомастерскую. Говорит: — Мужики, у меня там глушак оторвался, вы его слегонца сваркой прилепите, а до дома доберусь я его, нах, намертво проволокой примотаю.
Да сваркой прихватить ума много не надо! Ты вот сумей проволокой намертво примотать! Тут мозги нужны!

Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Ну и Ом метр мерит три знака после запятой.
Так а у McSusanin нет такого прибора!!! Нахрена ты ему про 0,3 ома мозги пудришь? Чем он их померяет?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 20:03   #2679
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Странно что Ммкрон ещё не подошёл.
Да благодаря вам с "ивантеевским специалистам", как вы тут с "колхозниками" общаетесь, тут скоро вообще ни кого не будет.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 20:14   #2680
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,816
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Делать и устанавливать прижимы, проще слить залить.
Проще слить? Шесть кусков подходящей трубки..... Ну это конечно... у кого под что руки заточены!
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20231013_193421.jpg (384.0 Кб, 9 просмотров)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2023, 20:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Надежность мокрой Вебасто в Т5 tereleg Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 46 31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто QUATTRO Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 8 29.09.2011 02:41


Текущее время на форуме: 04:08. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#