Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.08.2012, 02:12   #31
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Срань Господня! Это что за ребус такой?! Ни хрена не догоняю.
Допустим, помпа, не факт, но допустим. Если не она?... Опять таки, авто куплено без термостата. Значит, его сняли ДО. Зачем? Проблемы закипания были и у предыдущего владельца? Это можно проверить?..... Если не помпа... хотя циркуляция, как понял, хоть какая есть. Может, вспомогательная помпа ее дает? Если так, то, при перегазовке, поток ОЖ в патрубке не увеличится, будет стабилен. У меня такая ситуация и была, когда помпа умерла.
Если всё предыдущее проверено и работает, остается, только, проверять шланги.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 02:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.08.2012, 02:18   #32
oleksandr
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для oleksandr
 
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
По умолчанию


сегодня промыл все шланги все печки и патрубки завтра
попробую снять термостат....
oleksandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 02:31   #33
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Вопрос, подозреваю, стоит в корректности подключения шлангов. Фиг знает, что там могли наколхозить.
Кстати, на потолке водителя, есть консоль с таймером?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 09:18   #34
RAPTOR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для RAPTOR
 
Сообщений: 2,361
Регистрация: 27.03.2012
Адрес: Калининград.
Авто: VW Т5.
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRR 1.9 чип.
Отправить сообщение для RAPTOR с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Вопрос, подозреваю, стоит в корректности подключения шлангов
Та, же мысль возникла. Хотя система не сложная. Когда мне подключали патрубки задней печки, то что, то напутали и машина перестала нагреваться вообще. Правда на второй день, всё исправили.
RAPTOR вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 10:35   #35
oleksandr
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для oleksandr
 
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
По умолчанию


в етом исполнении нету таймера не понятно как включается вебасто?
патрубки на печке врятли меняли их сняли с большим трудом
oleksandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 13:51   #36
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от RAPTOR Посмотреть сообщение
Когда мне подключали патрубки задней печки, то что, то напутали
Кстати, тоже, мысль. Карелу, когда вебасту ремонтировали, патрубки попутали, не грелось авто. Ревизию проводить надо.

Цитата:
Сообщение от oleksandr Посмотреть сообщение
их сняли с большим трудом
ни о чем не говорит, они и новые не легко одеваются.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 20:59   #37
oleksandr
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для oleksandr
 
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
По умолчанию


поменял термостат все по прежнему
oleksandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 01:52   #38
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Завтра посмотрю из какого шланга должна идти обратка. Кстати, про то, что могли перекрутить шланги вебасто - не треп. Надо бы проверить. Если так, то ситуация будет именно такой.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 02:07   #39
oleksandr
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для oleksandr
 
Сообщений: 67
Регистрация: 19.08.2012
Адрес: figueira da Foz
Авто: vwt5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB 1.9
По умолчанию


когда первый раз завели, откритый бачок, прогазовал 2000 об где то 5 мин.
открылся термостат появилось тепло в печке температура 60-70 ето длилось не долго.
потом 90 температура и все по старому
термостат не откривается тепло пропало
если проедусь закипит.
oleksandr вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 02:14   #40
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от oleksandr Посмотреть сообщение
когда первый раз завели
это в какой момент, после последней смены термостата?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2012, 02:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#