VW-T5-Т5 1 9 AXB большой расход масла - Страница 9

DemonHurrican · 19.04.2016, 11:36

Если масло выдавливает через сальник из за картерных газов, то в первую очередь нужно лечить именно причину по которой эти самые газы стали выдавливать масло!
Замена сальника это мертвому припарка!
Пробуй промыть Wynn's ом, если залегли кольца может поможет.

Profesor · 19.04.2016, 14:02

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

Если масло выдавливает через сальник из за картерных газов, то в первую очередь нужно лечить именно причину по которой эти самые газы стали выдавливать масло!
Замена сальника это мертвому припарка!
Пробуй промыть Wynn's ом, если залегли кольца может поможет.

Я думаю что они прорвались через сальник, а потом я их высвободил на открытый воздух, но сальник уже выдавлен. Получается как то так. Но это предположение.

KOMIMORT · 19.04.2016, 14:31

Цитата:

Сообщение от Profesor

Приезжать в Ухту?!

всего 1800км))),сними защитный кожух ремня ГРМ,протри там всё от масла,покатайся,тогда и будет видно сальник у тебя течёт или нет,на твоих фотках у тебя и прокладка клапанной крышки сопливит.

KOMIMORT · 19.04.2016, 14:37

посмотрел внимательно фотки,вообще я думаю масло закидывает ремнём генератора,
Profesor, обрати внимание на ремень генератора,сухой? в масле?

Andrei64ru · 19.04.2016, 21:31

Если сальник,то как-то странно закидывает,впереди больше чем сзади.Теоретически при правом вращении должно быть наоборот.Может всё-таки крышка.

Виктор51 · 19.04.2016, 21:59

Profesor, По фоткам посмотрите соединение интеркулера похоже на это. сопливет и находу задувает на двигатель сальник не будет сопливеть в наружу. а сама ручка счупа тоже в масле?

Profesor · 20.04.2016, 09:23

Цитата:

Сообщение от KOMIMORT

обрати внимание на ремень генератора,сухой? в масле?

Ремень ГРМ весь в масле, это точно.

Цитата:

Сообщение от KOMIMORT

сними защитный кожух ремня ГРМ,протри там всё от масла,покатайся,тогда и будет видно сальник у тебя течёт или нет,на твоих фотках у тебя и прокладка клапанной крышки сопливит.

Я же писал, что так делал. Все протирал, крышку вскрывал, очистителем тормозов все обливал, протирал ветошью, итог на фото

Цитата:

Сообщение от Виктор51

По фоткам посмотрите соединение интеркулера похоже на это. сопливет и находу задувает на двигатель сальник не будет сопливеть в наружу. а сама ручка счупа тоже в масле?

Да ну, турбинка новая и патрубки интера проверял - сухие. В том то и дело что под крышкой все в говне, масла там много, даже если бы задувало, то там в таком количестве не было бы. Ручка щупа сухая.

Profesor · 20.04.2016, 10:12

Вот обещанные фото. К сожалению, нет возможности в данный момент сделать фото со всем снятым.
А вот и отверстие непонятное на 4-ом фото, на 1-ом его тоже видно. Кто знает о нем что-нибдь?! Может от туда валит масло, хотя непонятно...

tereleg · 20.04.2016, 12:30

Чёт, мне кажется, дело не в сальнике. Масло только на уровне РВ и ниже. Опять таки, клапанная крышка в масле

Profesor · 20.04.2016, 14:47

А в чем? Что то не охота разбирать без ведома что менять. Это не сложно, но пипец как задолбаешься, да и время

Тем более что все под заказ

Или может все разобрать, при этом заказать впрок запчасти, а какие?

И кстати, а не может ли гнать масло из того отверстия что на 4-ом фото?! Вообще для чего оно, я информации по нему не нашел?!

19.04.2016, 11:36	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

20.04.2016, 12:30	#89
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Чёт, мне кажется, дело не в сальнике. Масло только на уровне РВ и ниже. Опять таки, клапанная крышка в масле __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

20.04.2016, 14:47	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

19.04.2016, 11:36	#81
DemonHurrican Местный Сообщений: 402 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: СПб Авто: Т5 Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2,5 AXE	Если масло выдавливает через сальник из за картерных газов, то в первую очередь нужно лечить именно причину по которой эти самые газы стали выдавливать масло! Замена сальника это мертвому припарка! Пробуй промыть Wynn's ом, если залегли кольца может поможет.

19.04.2016, 14:37	#84
KOMIMORT Местный Сообщений: 250 Регистрация: 10.10.2012 Адрес: Ухта Авто: VW T6 Caravelle (Long) Год выпуска: 2018 Двигатель: 2.0 СААВ	посмотрел внимательно фотки,вообще я думаю масло закидывает ремнём генератора, Profesor, обрати внимание на ремень генератора,сухой? в масле?

19.04.2016, 21:31	#85
Andrei64ru Местный Сообщений: 1,192 Регистрация: 19.01.2015 Адрес: Пугачёв Авто: VW T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BNZ	Если сальник,то как-то странно закидывает,впереди больше чем сзади.Теоретически при правом вращении должно быть наоборот.Может всё-таки крышка.

19.04.2016, 21:59	#86
Виктор51 Местный Сообщений: 346 Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Мурманская обл. Авто: VWT6 MULTIVAN Год выпуска: 2015 Двигатель: CFCA	Profesor, По фоткам посмотрите соединение интеркулера похоже на это. сопливет и находу задувает на двигатель сальник не будет сопливеть в наружу. а сама ручка счупа тоже в масле?

20.04.2016, 14:47	#90
Profesor Местный Сообщений: 305 Регистрация: 09.02.2015 Адрес: СПб Авто: Volkswagen T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXB	А в чем? Что то не охота разбирать без ведома что менять. Это не сложно, но пипец как задолбаешься, да и время Тем более что все под заказ Или может все разобрать, при этом заказать впрок запчасти, а какие? И кстати, а не может ли гнать масло из того отверстия что на 4-ом фото?! Вообще для чего оно, я информации по нему не нашел?!