Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.11.2013, 22:46   #101
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
присоветуйте что может быть в Климе
Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
сером проводе который идет с Климы на реле появляется напряжение до двух вольт. И тут же исчезает и появляется вновь примерно на раз два , подскочило упало и так до бесконечности. Втыкаешь реле , напряжения нет.
в данном случае, можно сделать только один вывод - выходной сигнал, который зафиксирован на уровне 2 Вольт(что само по себе ненормально) является настолько слаботочным, что обмотка реле его подсаживает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 22:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.01.2014, 23:21   #102
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Скажите зачем дополнительной помпе плата внутри. Это для САN шины? Накрылась помпа. Предложили "булер" за 2800-3000 + пересылка. Разъем там подходит? То что в его торце патрубок вкривь смотрит я увидел, в штатном смотрит прямо. Или на разборке с туарега снять - там как на Транспортере?
Какой гад-каратист по моей ударил - крышка с проводом отвалилась, плата окислилась?
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 00:51   #103
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Это для САN шины?
нет, помпа питается, как и обычная, + и -, на крышке есть маркировка

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Разъем там подходит?
если сделано для фольца, подозреваю T5GP, то подходит.

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
То что в его торце патрубок вкривь смотрит я увидел, в штатном смотрит прямо
блин, точно от T5GP. С шлангами колхозить придется.

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
плата окислилась?
а сам не видишь? без фото, мы можем, только, предполагать.
Сама помпа живая?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 18:42   #104
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


сегодня снял на разборке с туарега эл.помпу. Другая чуток, буду вкорячивать.
Изображения
Тип файла: jpg 22012014_007.jpg (180.1 Кб, 59 просмотров)
Тип файла: jpg 22012014_006.jpg (150.3 Кб, 69 просмотров)
Тип файла: jpg 22012014_005.jpg (181.2 Кб, 54 просмотров)
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 00:41   #105
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


если производитель Пирбург, то достаточно сменить крышку с патрубками.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 22:00   #106
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


поставил туареговскую помпу. Производитель не совпал, поменять крышку с патрубками не получилось. При замене вылилось 1,25 л антифриза. Теперь при включении обдува передней печки температура воздуха из сопел не снижается как прежде, значит циркуляция есть. Ташкента не стало (ехал было -19С), но уже реально лучше.
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 22:52   #107
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Производитель не совпал
на крышке значок есть?

Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Ташкента не стало
воздушный фильтр давно менял?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 23:02   #108
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


Фотки помпы я выкладывал. Сравнивал со своей оригинальной. Поставил сегодня неоригинал, но работает мягко с приятным еле слышным звуком.
Воздушный фильтр , очевидно который на печку, поменял вчера. Дует воздух хорошо. Как уже писали тут - проехал 10 км, температура двигателя поднялась до 70-75С. Приехал, пощупал радиатор: верх и низ (и середина сквозь вентилятор) -холодные. Значит термостат работает. Еще не было возможности проверить печку,когда температура двигателя будет 90. Думаю будет нормально.
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 00:36   #109
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Фотки помпы я выкладывал
того, что надо, в них нет
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 11:43   #110
Majer
Пользователь
 
Сообщений: 53
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Иваново
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS чип REVO
По умолчанию


Оригинальный номер насоса с прямым патрубком в торце
7H0965561 .В оригинале лежит тот же PIERBURG .Цена на PIERBURG в свободной продаже 4т.р . Себе поменял .Офицалы по WEBASTO предлогают его за 7-8 т.р .
Продолжительность жизни насоса как правило 5-6 лет(из опыта офицалов WEBASTO)
Majer вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 11:43   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
7.02073.20, дополнительная помпа

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 16:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#