VW-T5-Т5 2 5л патрубок интеркуллера Ремонт - Страница 7

Polyarnik · 17.04.2014, 12:59

уплотнительные кольца давно поменяны. Проблема именно в креплении патрубков. Гайки - с насечкой от отворачивания, опыт Юры повторять не хочется. Не знаю как с завода, но сейчас даже не пошевелить ))

Андрей Лукин · 17.04.2014, 13:20

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Проблема именно в креплении патрубков

Знаю такую проблему....на Т5 с 2005 года

tereleg · 17.04.2014, 14:51

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

поэтому решил применить следующий способ - восстановление шлицов. Сегодня 2 самых изношенных соединения вернулись к заводскому виду. Вот что у меня получилось.

тем не менее, у неопытных остался вопрос КАК?

Андрей Лукин · 17.04.2014, 15:03

Цитата:

Сообщение от tereleg

тем не менее, у неопытных остался вопрос КАК?

на фото видно, просверлил, вставил болт, закрутил гайкой, а головку болтика сточил до нужного размера

Polyarnik · 17.04.2014, 17:23

Андрей Лукин, всё именно так

Но для Олега надо примерно так:

Патрубок интеркулера - 2 шт.
Дрель - 1 шт.
Точильный станок - 1 шт.
Сверло 5,5мм - 1 шт.
Болт М6х20 (лучше М6х15) - 4 шт.
Гайка М6 самоконтрящаяся - 4 шт.
Герметик термостойкий - 1 шт.
Пассатижи - 1 шт.
Ключ рожковый на "10" - 1 шт.

Всё это вместе применяем и получаем нужный результат

Инжирнер · 17.04.2014, 22:15

Polyarnik, радикальный подход!на точильный станок не забудьте поставить диск от болгарки толщиной 1мм, тогда можно фигурной резьбой по металу заниматься.или сточить шуруп.шуруп закручен не на сквозь,а между двумя слоями металла,наружным и внутренним , под углом.и точить ножовки можно

Polyarnik · 17.04.2014, 22:57

Инжирнер, пробовал я такой вариант, как на твоём фото - ненадёжно получается

А вот выгнутая фигурная скобка, вставленная внутрь остатков выступа, очень хорошо себя показала, но вчера я её убрал и заменил на более надёжную конструкцию.

Инжирнер · 17.04.2014, 23:16

Я начал со скобы ,может и до болтов доберусь.шурупы надо брать китайские ,каленые

Инжирнер · 18.04.2014, 06:16

А что если попробовать клепку современную поставить?для высоты под клепку подложить шайбу ,а затем все вместе обточить?как я сразу не допер ?тупица!

сейчас столько вариантов клепок,сколько китайцев..........

Polyarnik · 18.04.2014, 17:14

Если только высокая клепка будет, чтоб сточить позволила

17.04.2014, 12:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

17.04.2014, 17:23	#65
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Андрей Лукин, всё именно так Но для Олега надо примерно так: Патрубок интеркулера - 2 шт. Дрель - 1 шт. Точильный станок - 1 шт. Сверло 5,5мм - 1 шт. Болт М6х20 (лучше М6х15) - 4 шт. Гайка М6 самоконтрящаяся - 4 шт. Герметик термостойкий - 1 шт. Пассатижи - 1 шт. Ключ рожковый на "10" - 1 шт. Всё это вместе применяем и получаем нужный результат

18.04.2014, 06:16	#69
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	А что если попробовать клепку современную поставить?для высоты под клепку подложить шайбу ,а затем все вместе обточить?как я сразу не допер ?тупица!сейчас столько вариантов клепок,сколько китайцев..........

18.04.2014, 17:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

17.04.2014, 22:57	#67
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Инжирнер, пробовал я такой вариант, как на твоём фото - ненадёжно получается А вот выгнутая фигурная скобка, вставленная внутрь остатков выступа, очень хорошо себя показала, но вчера я её убрал и заменил на более надёжную конструкцию.

17.04.2014, 23:16	#68
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Я начал со скобы ,может и до болтов доберусь.шурупы надо брать китайские ,каленые