VW-T5-Простая вещь баллонник - Страница 4

Samos · 03.07.2011, 19:59

Понял, типа ударного пневмогайковёрта.

Серг 13 · 03.07.2011, 20:00

Цитата:

Сообщение от Samos

Понял, типа ударного пневмогайковёрта.

Точно, только мобильный и без компрессора!

tereleg · 04.07.2011, 00:16

Очень любопытная полемика. По аргуметации, все - выпусники Йельского универа.
Итак, что мне не понравилось. При небольшом изменении угла наклона штатного, он, тут же, слетает с болта. В моем понимании, насаживаться он должен достаточно плотно. Не могу же я с собой возить приспособу, регулирующую угол наклона баллоника к плоскости колеса в момент рывка. Понятно, что, сдвинувшись, болт пойдет легко, даже, от штатного.

Серг 13 · 04.07.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от tereleg

Понятно, что, сдвинувшись, болт пойдет легко, даже, от штатного.

В том-то и дело. Думаю просто неудачный штатник, Может ужо потянут малость, вот и нет должного захвата.

Цитата:

Сообщение от tereleg

в момент рывка.

А вот рывка вообще не должно быть, ни при откручивании, ни при закручивании.
Нет в нем эффекта.

Avanez · 04.07.2011, 00:38

А никто болты в графиточку мокать не пробовал перед установкой, чтобы не прикипали???

Серг 13 · 04.07.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от Avanez

А никто болты в графиточку мокать не пробовал перед установкой, чтобы не прикипали???

Я пробовал. Супер! Два крлеса с графиткой прикрутил(для проверки), а два как обычно.
Так вот потом пожалел, что все не помазал.

Samos · 04.07.2011, 00:46

Я по опыту эксплуатации вижу что в первую очереди прикипают на "железках", на литье такого ярко выраженного нет.

Серг 13 · 04.07.2011, 00:59

Цитата:

Сообщение от Samos

Я по опыту эксплуатации вижу что в первую очереди прикипают на "железках", на литье такого ярко выраженного нет.

Думаю разницы нет. Ведь залипает он внутри, в самой резбе.

tereleg · 04.07.2011, 01:02

Баллонник у меня новый.
С графиткой категорически не согласен - она гигроскопична. Может, литолом?

Серг 13 · 04.07.2011, 01:06

Цитата:

Сообщение от tereleg

Может, литолом?

Литолом колодки надо мазать, когда пищат.

Может и литолом, а лучше всего почистить щеткой по металу перед закручиванием, и обязательно чтоб болт был чистый, без песка всякого.

03.07.2011, 19:59	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

04.07.2011, 01:06	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.07.2011, 19:59	#31
Samos Местный Сообщений: 770 Регистрация: 20.10.2009	Понял, типа ударного пневмогайковёрта.

04.07.2011, 00:16	#33
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Очень любопытная полемика. По аргуметации, все - выпусники Йельского универа. Итак, что мне не понравилось. При небольшом изменении угла наклона штатного, он, тут же, слетает с болта. В моем понимании, насаживаться он должен достаточно плотно. Не могу же я с собой возить приспособу, регулирующую угол наклона баллоника к плоскости колеса в момент рывка. Понятно, что, сдвинувшись, болт пойдет легко, даже, от штатного.

04.07.2011, 00:38	#35
Avanez Местный Сообщений: 217 Регистрация: 02.11.2010 Адрес: Питер Авто: VOLKSWAGEN TRANSPORTER Год выпуска: 2005	А никто болты в графиточку мокать не пробовал перед установкой, чтобы не прикипали???

04.07.2011, 00:46	#37
Samos Местный Сообщений: 770 Регистрация: 20.10.2009	Я по опыту эксплуатации вижу что в первую очереди прикипают на "железках", на литье такого ярко выраженного нет.

04.07.2011, 01:02	#39
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Баллонник у меня новый. С графиткой категорически не согласен - она гигроскопична. Может, литолом?