Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.04.2014, 18:03   #61
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
forklift, причем тут нагревание шпильки?
Нагревается сам коллектор и меняя свою геометрию тащит за собой шпильки.
Я считаю, как ни нагревай коллектор, если гайки не трогать шпильки так не вытянутся.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 18:03   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 02.04.2014, 23:22   #62
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Можно всё же поподробнее про нагнетание давления ... как присоединиться и вдуть понял ...
1. какое давление вдуть?
2. если нигде пшиков капель и пузырьков не видно значит всё ок? или есть какой то тест по тому сколько должно спадать давление если отключить подкачку?
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 00:20   #63
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


1. Рабочее давление топлива 8 бар
2. Да.Не пузырей,не шипения.Здесь где то есть видео по проверке насос-форсунок
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 23:27   #64
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


а вот если через ниппель надуть 8 атм и отключить компрессор сколько должно держаться давление?
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 22:56   #65
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Т5 с R5 очередную загадку подкинулВоздух в обратке(пузыри).До тандема все гладко и хорошо.Тандемник поменяли на заранее исправныйТаже хрень...Кольца насос-форсунок меняли пол-года как...Короче жопа!!Мысли есть?
пытаюсь разобраться, прочитал всю ветку, можно про саму неисправность с чего началось?
Трудный запуск?
дымит при разгоне ....?
прогретый заводиться ешё тяжелее чем холодный т.к. трещина увеличивается?

У меня очень похожая ситуация
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 23:10   #66
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Где то далеко, под Питербургом, жил был дед со старухой.
И был у деда мульт и вот однажды он стал плохо заводится и дымить.
Поменял дед уплотнения НФ да и успокоился, дескать всё бабка будет хорошо.
Отездил так дед пару месяцев и в один чудесный день заехал на заправку, открывает топливную горловину, а оттуда на него джин шипит, да так шипит, кабудто он не один там, а с группой товарищей и бухали всю ночь. Вобщем долго выходил воздух из бака.
С такай присказки и начилась эта сказка.......
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 23:37   #67
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Красавец
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2014, 23:50   #68
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от brp800 Посмотреть сообщение
пытаюсь разобраться, прочитал всю ветку, можно про саму неисправность с чего началось?
Трудный запуск?
дымит при разгоне ....?
прогретый заводиться ешё тяжелее чем холодный т.к. трещина увеличивается?

У меня очень похожая ситуация
Не примеряйте эту рубашку на себя.
Такой случай с трещиной в топливный колодец 1*1000000

это как читать справочник по болезням, начинаешь искать симптомы болезней у себя и оказывается что ты труп.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 02:50   #69
brp800
Местный
 
Форум Т5
Аватар для brp800
 
Сообщений: 241
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: obninsk
Авто: T5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axd
По умолчанию


прикольно изложил, может в литераторы податься?)))
здорово, надо тоже тренироваться...

кстати что сказала бабка про семейный бюджет,
новая голова + клапана + болты ....
так и у разбитого корыта ведь остаться можно?
brp800 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 10:07   #70
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Уложились в 90000р. Пришлось продать бабкину машину
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2014, 10:07   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:44. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#