Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2014, 12:10   #21
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,721
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
в жилом помещении
Вообще-то речь идет о погребе. А кондей "гонит" именно "нужную" температуру. В верху температура воздуха из кондея. По середине - в комнате. Внизу - часы (не обращать внимание).
Изображения
Тип файла: jpg CAM00055.jpg (202.5 Кб, 10 просмотров)
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 12:10   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.08.2014, 12:33   #22
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,006
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Вообще-то речь идет о погребе
Ильшат поделилься знаниями о "кондиционерах" бедуинов. Рассказал о том как они охлаждали своё жильё. Про погреб он ничего не говорил. Это просто информация для расширения кругозора и стоит заметить, что информация довольно интересная.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 13:51   #23
Ильшат
Местный
 
Сообщений: 398
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2,0 TSI
По умолчанию


Да, это просто экскурс в историю "биокондиционеров". У современных бедуинов сейчас тоже все на электричестве. Они построили минигородок, снаружи летом +50, внутри снег, горки, люди на лыжах, санках катаются-наверное электростанция отдельная питает охладители.
Ильшат вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 22:40   #24
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,548
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Виктор С, в том то и фокус в моем варианте,термодатчик прижат к испарителю рабочей поверхность,а внешняя поверхность датчика и трубка от него термо изолираванны.медленно но верно в процессе работы компрессора термодатчик охлаждается по мере обмерзания испарителя,а не от проточного воздуха.как только испаритель обмерз датчик охлаждается окончательно от испарителя и дает команду на отключение компрессора.вентилятор продолжает молотить,испаритель оттаивает .но так как датчик изолирован он включается позже ,не от температуры потока воздуха а от температуры испарителя.вот вам и "реле времени"два в одном.и термодатчик в моем случае не то что винтом даже регулировочной ручкой не до конца накручен.попробуй ,сам убедись.СергейИ ты тоже к испарителю можешь так сделать.реле времени деталь лишняя.запаришся два реле в унисон выставлять
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 23:10   #25
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,548
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Вообще-то речь идет о погребе. А кондей "гонит" именно "нужную" температуру. В верху температура воздуха из кондея. По середине - в комнате. Внизу - часы (не обращать внимание).
На испарителе БК температура может достигать минус тридцати и ниже ,на вашем несколько выше.газ разный
газ 12 или 134 с Т*С кипения -26-31*С
В БК 22 или 410 Т* -48-54 и капиляр.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 09:03   #26
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
в том то и фокус
Если честно, то не очень понял алгоритма. Но если работает, что еще то нужно. У себя пока буду делать так как мной задумано, а если не будет должного эффекта, значит буду искать другие варианты, твой в том числе. Лишние идеи лишними не бывают.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 14:08   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
На испарителе БК температура может достигать минус тридцати и ниже
не путай температуру испарителя и кипения.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 16:35   #28
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Хочу использовать сплит-систему
А как ты собираешься сделать нужную температуру ( около +5) ? Вроде все кондиционеры выдают минимально +16 градусов.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 18:04   #29
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Виктор С Посмотреть сообщение
Вроде все кондиционеры выдают минимально +16 градусов.
Ты, наверное, очень сильно удивишься, когда измеришь температуру воздуха на выходе из центральных дефлекторов а/м при включенном на максимум охлаждении. Она будет +4 +5 градусов Цельсия. Это при правильно работающем датчике температуры испарителя. А если этот датчик отключить или термоизолировать, то компрессор не будет отключаться по обледенению испарителя и температура на выходе будет еще ниже. А учитывая то, что помещение закупорено и имеет определенную термошубу, то охладить можно воздухом практически до нуля.
Как по-твоему работают морозильники рефрижераторов? Система конечно другая, но принцип одинаков и -20 держат при +30 снаружи легко.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 19:46   #30
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,548
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
не путай температуру испарителя и кипения.
Все верно, самая низкая температура
Будет в месте впрыска газа и чем дальше по испарителю от него тем выше.поэтому у меня термодатчик отнесен от штатного места (по центру )термодатчик штатный плюсовой.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 19:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 06:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#