Форсунки

[СергейИ]

Сообщение от forklift

написать, что ты намерил

Да все-ж написано. Обороты и давление.

[forklift]

Согласен, сразу не увидел. Я эту приспособу давно сделал, на всякий случай, но ни разу не замерял.

[brp800]

сегодня произвел измерение давления в тандем-насосе, была изготовлена приспособа с тормозным шлангом.
Результаты
1. старт затруднен давление медленно растет при вращении стартера
2. на холостых стрелку колбасит от 2..8 атм т.о. ~5 атм
3. на 4000 оборотах 10 атм
4. после глушения двигателя давление мгновенно падает в ноль

Какие есть соображения?

[СергейИ]

1. у меня старт не отличался от обычного.
2. сначала стояла как вкопанная где-то на 4 атм, потом манометр выскользнул из рук, ударился (слегка) от что-то и стало на МГ тоже колбасить. Но это я думаю просто особенность измерения манометром. Должна быть вставка с капилярным отверстием чтобы гасить пульсации. А так получается, что пульсация маленькая по любому есть а стрелка манометра просто еще дополнительно раскачивается. Т.е. пульсация может 3.5-4. А стрелку колбасит от 2,8 до 5.0.
3. У меня около 9. Но чуть подтравливало. Я уже не стал заморачиваться с прокладками. Потому как 9 это все равно норма.
4. Не обратил внимание. Но думаю это не критично. Если бы что-то было не так то 10 атм не было бы.

[Димка-1200]

Сообщение от brp800

4. после глушения двигателя давление мгновенно падает в ноль

Чтобы не падало - нужно обратку зажимать и смотреть сколько времени держится и держится ли вообще

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

и смотреть сколько времени держится и держится ли вообще

Правильно. Но в Эльзе написано, что это надо делать если не выдает нужного давления на 4000 об. А если выдает то зачем заморачиваться.

[brp800]

Сообщение от Димка-1200

Чтобы не падало - нужно обратку зажимать и смотреть сколько времени держится и держится ли вообще

если зажать обратку, то сколько должно держаться и какое давление?
никак не разберусь с затрудненным стартом..

просто вердикт у официалов был, всё ок, но медленно набирает давление

[СергейИ]

Сообщение от brp800

если зажать обратку, то сколько должно держаться и какое давление?

В Эльзе проверка герметичности делается с использованием специального приспособления и делается с использованием воздуха.
При проверке давления как это делали мы с тобой падение давления не нормируется. Чего проще, попробуй пережать обратку и посмотри. По идее если все нормально, то давление не должно падать. Потому как смысл проверки давления воздухом именно к этому сводится: перекрывается обратка и закачивается дваление 1 атм. И падения не должно быть. Хотя есть ограничение не более 1.3 атм. Причем надо иметь в виду, что пережатие обратки можно делать если нет необходимых 7,5 атм. А вот если пережать обратку на 10 атм... Что будет? Если воздух можно закачивать не более 1,3 атм.
Тут косвенно можно оценить по росту уровня масла. Не растет? Или (думаю по ходу). А что мешает перекрыть обратку и используя сделанную тобой приспособу для замера давления (надо будет сделать тройничек для подлкючения воздуха) проверить герметичность воздухом? Как написано давлением 1 атм. Я что-то не рискнул бы при давлении 10 атм пережимать обратку.

[brp800]

поподробнее, как проверять воздухом? сколько по времени должно держаться 1 атм?

[СергейИ]

Сообщение от brp800

поподробнее, как проверять воздухом

Сейчас пока некогда делать выписку из Эльзы. Попозже. В двух словах, написано:"Наблюдать 1 мин, падения быть не должно. Если падение разбираться с насосом". Вот и понимай как хочешь. Я так понял, что "падения не должно быть", а 1 минута это просто минимальная длительность проверки.