|
30.09.2012, 21:48
|
#91 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Крыльчатка лопнула горячая или холодная?
|
|
|
30.09.2012, 21:48
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
30.09.2012, 21:51
|
#92 |
|
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: донецк
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5ахд
|
горячая
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:10
|
#93 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да уж, такого исхода я не ожидал.
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:21
|
#94 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да ничего страшного,в мотор ничего не попало-уже хорошо...А турбину старттопик еще в первом сообщении приговорил
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:28
|
#95 |
|
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Странно. А капут турбины и ремонт движка-совпадение?
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:39
|
#96 |
|
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: донецк
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5ахд
|
думаю совпадений не бывает.
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:43
|
#97 |
|
Местный
Сообщений: 1,057
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Видать "мастера" козырные.
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:50
|
#98 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
В который раз убеждаюсь в том, что делать лучше всего самому. Если накосячишь, то хоть будешь знать где и в чём.
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:50
|
#99 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Да нет,скорее просто совпадение....Коллектор ведь не снимали...
|
|
|
|
|
30.09.2012, 22:53
|
#100 |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Причины умирания турбины всё равно должны быть.
Может и не с ремонтом связано, но так или иначе были предпосылки её кончины. Например глушение двигателя сразу после активной езды, езды под нагрузкой и т.д. Но в этом случае умирают подшипники. Если только они умерли и дальше крыльчатка стала цеплять за корпус и постепенно разбиваться. |
|
|
|
|
30.09.2012, 22:53
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД | Рашид | Двигатель Т5 / T6 | 416 | 06.11.2019 00:19 |
| Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
| Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 |
| автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |
