Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОБЩЕНИЕ > Курилка

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.03.2018, 19:58   #11
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,366
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Я ставлю вторую батарею под водительское сиденье для увеличения ёмкости, когда требуется. Обычно это в дальних поездках или выезде на природу. (планар и холодильник). АКБ подключал параллельно без развязки. Причём перемычка провод сечением 2,5 мм. и пред на 25 А. Один раз получилось так, что высосал всю ёмкость и на запуск не хватило. Пришлось попросить живую АКБ, поставил под капот, завёл и поменял АКБ. Параллельная АКБ позволила снять/поставить клеммы на заведёном авто без ущерба электрике. Обе АКБ по 75 а-ч. Потом поставил реле развязки так, чтобы на стоянке расходовалась только АКБ под сиденьем.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2018, 19:58   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.03.2018, 21:40   #12
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,218
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Обычно это в дальних поездках или выезде на природу
Для дальних поездок ? -Зачем если едешь
А для такой серьезной как природа (с холодильником и тд) думаю надо генератор бензиновый .Простой стоит столько же сколько и АКБ
Ну а если уж прям нужен второй АКБ наверное его проще брать когда надо а не всегда возить.
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 21:10   #13
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,366
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


олег200811, в дальней поездке приходилось ночевать в машине и по нескольку дней. Я как раз беру вторую АКБ, когда надо. Бензиновый генератор шумит и ещё воняет в салоне (при перевозке). Но у генератора есть неоспоримое преимущество, он не разрядится и всегда готов к работе. Были бы ещё малогабаритные, тихие и маломощные гены (14в), но таких нет.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 23:10   #14
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,696
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
ставлю вторую батарею под водительское сиденье для увеличения ёмкости, когда требуется
Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Я как раз беру вторую АКБ, когда надо.
Ну да. Тоже что-то в мозг запала мысль, что главное емкость побольше.
А вот сейчас наглядно понял, что все-таки важнее раздельные АКБ именно из расчета, что если одну просадил на стоянке, то вторая все равно будет для запуска. Логично

Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Ну а если уж прям нужен второй АКБ наверное его проще брать когда надо а не всегда возить.
Так самое главное, что и гену купил именно для таких поездок. Специально нашел на 1кВт с четырех тактным двжком. Обычно такие маленькие с двух-тактным. А это морока с приготовлением смеси и кроме бензина надо еще и масло возить.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 00:44   #15
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,493
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


ребята ,когда вторую подключать будете,первую ,дохлую не забудьте от массы отключить
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 13:55   #16
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,366
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


СергейИ, 1 квт это много. Компрессионный холодильник, который возьмём в дорогу берёт < 100 вт, только на запуск нужен большой ток(если не инверторный). Акб заряжать + холодильник+автономка + музыка, телевизор, всё < 500 вт. Моторесурс большой не нужен, поэтому лёгкого двухтактника вполне хватит. Приготовить смесь - я проблем не вижу, в бутылку с бензином добавить масла и разбултыхать). Но, повторюсь, нет таких маленьких и тихих генераторов на 14в.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 17:28   #17
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,493
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


генератор автомобильный можно к бензопиле или к мотопомпе прикрутить,но от шума движка ни куда не убежать
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 22:56   #18
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,696
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
1 квт это много.
Меньше не было 4-х тактных. Да и этот по идее 900Вт.
Они все такого класса идут от 750 до 900. Был бы 4-тактник на 500-750Вт конечно взял бы такой.

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
поэтому лёгкого двухтактника вполне хватит.
А у меня легкий 4-х тактник. Можно сравнить габариты и вес.

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Приготовить смесь - я проблем не вижу, в бутылку с бензином добавить масла и разбултыхать
Это понятно, что проблем нет. Если часто ездишь. А если редко? А если в дороге смесь закончилась?

Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
нет таких маленьких и тихих генераторов на 14в.
Те что есть "делают" 12В. Мой по факту вообще 11,5.
Да и зачем нужно 12 или 14 В. 220 более универсальное. А для АКБ просто зарядку воткнул в гену и все.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2018, 22:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#