Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2014, 12:41   #41
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



Я ни чего цифровать не собирался.обсуждалось реле времени, если его ставить то все придется менять и цифровать.и какой бюджет у твоего проекта?ты за работу сколько возьмешь?по кентовски
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 12:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 30.08.2014, 12:50   #42
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
он полюбому реагирует на атмосферное давление
На мой взгляд правильнее сказать не "реагирует", а "температура срабатывания зависит от атмосферного давления". И то чисто теоретически. Потому как давление в атмосфере меняется на сотые атм. А в трубке термодатчика на атмосферы. Или под другому сказать на паскали и килопаскали. Поэтому разница температур срабатывания датчика при минимальном и максимальном атмосферном давлении будет (на вскидку) в пределе сотых градуса. Что для бытовых целей не актуально.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 15:43   #43
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Инжирнер, какой проект? Я холодильник не собирался делать
Если речь о термореле и управлении им через комп, то могу подсказать что для этого нужно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2014, 19:24   #44
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Я это не осилю ,да большинство пользователей тоже.а нанимать спеца себе дороже.да и где в колхозе его взять.а настроить коректную работу кондера нужно время.ну как спец ты можешь оценить такую работу,я про это.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 01:51   #45
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Там ничего сложного. Есть готовые устройства. Подключать к компу. Задаешь пределы срабатывания. Можно оставить работающим от компа, а можно и без компа от отдельного блока питания. С компом удобно тем, что можно смотреть температуру в реальном времени.

Я в этих делах не спец. Просто интересовался подобными вещами для дома для семьи. Мне вообще нужен был датчик температуры на дачу, чтобы я мог из дома через интернет смотреть там температуру, а потом пошло, что неплохо бы ещё и обогреватель заранее включить, да и на погодку через камеру посмотреть.... В общем идей много. А термореле просто попалось, когда искал. Точнее это не термореле, а датчик температуры для компа, который можно заставить включать/выключать реле при определённой температуре.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 03:10   #46
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Теперь термодатчик это микросхема
не совсем так. Термодатчик таковым и остался. К примеру, терморезистор. А, уж, микросхема обрабатывает сигнал от него на твой вкус.
Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
да мы оказывается в каменном веке застряли.
может быть, но применение простых решений имеет очевидные достоинства - простота ремонта и отладки узла

Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
в рабочей камере термодатчика от понижения температуры сжимается газ ,следом за ним отходит мембрана которая и разъединяет контакт.
именно так и устроен термодатчик в старых холодильниках. Очевидный минус - очень точно температуру не выставить и существует дифференциал включения-выключения. Но, с точки зрения сохранения ресурса компрессора, это, наоборот, является плюсом.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 11:40   #47
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
не совсем так. Термодатчик таковым и остался. К примеру, терморезистор. А, уж, микросхема обрабатывает сигнал от него на твой вкус.
Ты тоже отстал.
ds18b20 это термодатчик, который выдает цифру и общается с другими компонентами по определенному протоколу. Это не терморезистор, это именно микросхема.

выглядит вот так (на фото справа )




Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
может быть, но применение простых решений имеет очевидные достоинства - простота ремонта и отладки узла
Да уж.... покажи мне, как ты будешь ремонтировать и отлаживать биметаллическую пластину.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 15:30   #48
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Димка-1200, ты уж сильно продвинулсягде ты в холодильниках видел биметаллическую пластинуэтот холодильник утюг называется
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2014, 16:19   #49
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
где ты в холодильниках видел биметаллическую пластину
Тебе же говорят - раньше термодатчики имели вид простого выключателя, где биметаллическая пластина замыкала и размыкала контакты в зависимости от температуры.
Вот там он ее и увидел.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 09:33   #50
Виктор С
Местный
 
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
а нанимать спеца себе дороже
В отношении моего проекта: спец сказал, что если купить кондей тысяч за пять- семь, то всё вместе с работой тебе обойдется примерно в четырнадцать.Жаба победила и я решил всё это делать сам

Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
А у тебя какой кондер,там термо реле где стоит?
Оконный кондиционер TCL TAC-05 CWA/A термореле стоит на передней панели - чисто механическое, как на старых советских холодильниках, некоторые, к стати, работают до сих пор. Каменный век однако.
Виктор С вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2014, 09:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#