Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 23.08.2018, 10:04   #21
point
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 22.09.2016
Адрес: Москва
Авто: BMW е39
Год выпуска: 2000
Двигатель: м52в25ту
По умолчанию



Илья_69, Думаю он просто уже стал фанатом этой модели и вряд ли ее поменяет на что другое.
Если бы что то не устраивало,думаю человек взял бы вито или старекса.
point вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 10:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 23.08.2018, 12:05   #22
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,034
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от point Посмотреть сообщение
Могу поспорить что не так
Если делаешь сам,то да,дешевле.Если на сто,то не бюджетно ни разу.
Да и много всяких мелких болячек,которые не знать,высасывают нормальный бюджет,хотя можно обойтись и своими силами.
Я владею этой маркой уже 9 лет,знаю ее довольно не плохо.
Повладей Т5 столько же и тогда будешь с теплотой вспоминать Е39
Мне вот капиталка мотора на Т5 вышла в 200+т.р.
В случае с М52 за эти деньги можно двигатель несколько раз перебрать.

С сервисами тоже не всё так хорошо. Многие вообще не знают Т5, кто-то видел, слышал, но не знают что например на 2.5 нет ни единого ремня и ГРМ на шестернях.
Ради интереса позвони куда-нибудь и спроси сколько будет стоить заменить сцепление на Т5 и на Е39. Думаю разница будет в цена раза в два.
Ну это я про нормальные сервисы, которые не умножают цену на два услышав что ремонтировать нужно BMW.

Я так тоже немного в этой марке разбираюсь. Было очень много Е30, несколько Е28 и Е36. Сейчас до сих пор есть Е30 325 в разобраном состоянии. Т5 столько денег высасывает, что уже лет 5 не могу тридцатку собирать
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 12:08   #23
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,034
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Но так или иначе, альтернатив не шибко много.
Транзит, старекс, вито/виано
В моем случае альтернативы только маркополо и он не устраивает тем, что ниже Т5, да и сильно дороже при этом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 12:11   #24
сергей1964
Местный
 
Сообщений: 879
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Не советую брать бывший броневик. Убито будет всё.
Абсолютная истина. Немного знаком с ихней эксплуатацией.
Риск 100%. Да и 2,5 литра-беда.
сергей1964 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 17:31   #25
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 1,208
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от сергей1964 Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
Не советую брать бывший броневик. Убито будет всё.
Абсолютная истина. Немного знаком с ихней эксплуатацией.
Риск 100%. Да и 2,5 литра-беда.
Чувак купил броневик, теперь переделывает. Интересно.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/5...93751/logbook/
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 18:25   #26
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,253
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Чувак купил броневик, теперь переделывает. Интересно.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/5...93751/logbook/
Да он только начал )) И впереди у него еще полно радостей если он лобовик не оригинал поставил за 8,5 тр и рад
Помню как сам возился переделывая((тьма бабла сколько ушло
А в итоге авто 9 мест (8+1) 3 из которых все 5,5 лет стоят в качестве дивана на гараже Да и с оформление сейчас тяжелее стало соответственно и дороже
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2018, 20:05   #27
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 710
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Интересно.
И чего там мне может быть интересного если я разбирал Т5 под кузовной ремонт (практически полная замена переда) . А потом собирал. Переделка из грузовика в пассажира у меня пройдена. Мотры не доводилось ПОЛНОСТЬЮ капиталить только CAAA CAAB CAAC.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 23:12   #28
point
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 22.09.2016
Адрес: Москва
Авто: BMW е39
Год выпуска: 2000
Двигатель: м52в25ту
По умолчанию


Димка-1200, Я не смотрю со стороны ремонта в сервисе,т.к. все,по любому авто делаю сам. Сервис только для сход-развала и то,очень сложно найти того,кто нормально делает. Как например бмв,надо грузить грузами чтоб все сделать по феншую.
Я в свою 39 только за месяц 80 вложил. Поменял всю ходовую (не китай) + заменил все кулаки,привода,задний подрамник (с японки).
Если все это я делал бы в сервисе,обошлось бы в два раза больше.
Что касаемо капиталки мотора,то м52ту или м54 обходится в среднем от 120к.
point вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2018, 23:14   #29
point
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 22.09.2016
Адрес: Москва
Авто: BMW е39
Год выпуска: 2000
Двигатель: м52в25ту
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Чувак купил броневик, теперь переделывает. Интересно.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/5...93751/logbook/
У человека похоже хобби по переделке.
Можно ему пожелать только терпения и удачи.
point вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 22:41   #30
Nike St
Новичок
 
Сообщений: 25
Регистрация: 31.03.2015
Адрес: СПб
Авто: T4 Caravelle
Год выпуска: 1998
Двигатель: 2.5 TDI 75 kWt
По умолчанию


Добрый день уважаемые форумчане.
Мой вопрос совпадает с темой топика - нужна помощь. И чтобы не плодить новых тем, пишу сюда.

Собираюсь купить T5 AXD 96 kWt, машина 2004 года, пробег 288 ткм, и по многим причинам остановился на этой машине - единственная за такие деньги чистая, аккуратная, последний хозяин не таскал за собой неподъемные тяжести, и т.д. Машина в Финляндии (родилась и ездила всю жизнь).

Дня два читал про масло 506.01, советы о проверке при покупке, в четверг поеду за машиной. Но! Хозяин первый раз слышит про допуск масла, а до него было ещё 4 владельца. Хозяин говорит что ездил всегда на хорошие станции, часть из них были дилерами VW, часть - нет. Сказал, что менял масло по системе LongLife - примерно через 30.000 загорался значок сервиса, и он ехал менять масло. Порылся в чеках, и сказал что последние два раза было залито Mobil ESP и Gulf formula GVX. Оба этих масла 507.00, а не нужное для AXD двигателя 506.01.

Пока всё общение было по телефону, в четверг нужно будет посмотреть и отдать (или не отдать) деньги. Взял с собой шнурок Вася диагност, хозяин не против.

Вопрос: в самом крайнем случае я попадаю на ремонт ГБЦ, или ещё что-то может быть следствием неправильного масла?
Nike St вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2018, 22:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 07:02. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#