Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.08.2012, 01:34   #31
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию



Мы на тот момент больше думали как мотор завести, а с вентилятором быстро разобрались-фишку сняли и готово
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 01:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.08.2012, 02:28   #32
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Он, скорее, Диму спросил.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 01:19   #33
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13 Посмотреть сообщение
Сфотаю в понедельник, лежит такой в машине.
Да не, я знаю как он выглядит и где стоит. Я спрашивал что из себя представляют внутренности. Т.е. по какому принципу работает эта штука.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 01:22   #34
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Оказывается, этот кулибин отключил термодатчик на патрубке к радиатору, чем съиммитировал аварийный режим.
Этот кулибин стал проверять науку о контактах, как его учили великие. Решил подергать разъёмы при включенном зажигании. В итоге при скидывании разъёма с датчика запустились вентиляторы.
Потом я заметил, что датчик как-то очень легко извлекается. Меня это очень сильно удивило. Я Сдвинул стопор и на меня полился антифриз
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2012, 01:23   #35
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


venom, а как этот тест запустить?
В какой группе смотреть?
В двигателе?
Чего-то не нашёл такой возможности
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 11:36   #36
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Забыл написать, что проблему решил.
Дело было в блоке управления вентиляторами.
Нашёл на разборке с тем же номером, но другой буквой на конце. Главное чтобы совпадало количество разъёмов!
Были варианты с другой буквой, но с меньшим кол-вом разъёмов, хотя номер у всех одинаковый.
Теперь всё ок. Вентиляторы крутятся как нужно - ошибок никаких нет.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2012, 11:36   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 11:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#