Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.11.2017, 08:45   #141
Бустер
Пользователь
 
Сообщений: 45
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Так а при этом смотрел ток уменьшается когда пред вынимаешь? Я тоже так пробовал. Вынимал пред и бежал смотреть уменьшается ли ток. Одному не удобно, замучаешься бегать к тестеру. И главное перед этим выждать минут 15 и не хлопать дверями, что бы свет не включался. И опять же так можно проверить только через преды что под прикуривателем. А есть еще под сиденьями и еще полно где. Т.е. это надо заранее обеспечить к ним доступ.
Я так и делал,жена смотрела а я выдергивал,на этих 3 предах и упал ток,в остальные пока нет смысла лезть,0,7А надо здесь лечить,хотя ума не приложу как
Бустер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 08:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 27.11.2017, 11:30   #142
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,583
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Бустер Посмотреть сообщение
хотя ума не приложу как
А чего ум-то прикладывать? если они столько "жрут" тут прикладывай не прикладывай. Хотя может где-то (скорее всего в разъемах) что-то окислилось и идет утечка на корпус. Попробуй все разъемы на этих блоках промыть чем-то типа спирта.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 17:44   #143
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 972
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Еще бывает что один или несколько мосфет выходных транзисторов головного устройства начинают жрать очень большой ток в состоянии покоя. Типа пробивает их. Они вообще постоянно подключены к 12В., даже если ГУ выключено.
Можно попробовать выдернуть ИСО разъем ГУ и посмотреть что-будет.
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 18:13   #144
Бустер
Пользователь
 
Сообщений: 45
Регистрация: 22.01.2017
Адрес: Липецк
Авто: WV
Год выпуска: 2006
Двигатель: ахе
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Еще бывает что один или несколько мосфет выходных транзисторов головного устройства начинают жрать очень большой ток в состоянии покоя. Типа пробивает их. Они вообще постоянно подключены к 12В., даже если ГУ выключено.
Можно попробовать выдернуть ИСО разъем ГУ и посмотреть что-будет.
Завтра попробую штекера от ГУ отсоединить
Бустер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2017, 18:13   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#