Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Техническая трепалка

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.06.2017, 21:41   #11
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 973
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от nowikowskiy Посмотреть сообщение
забыл крышку расширительного бачка закрыть,
Забыл закрыть одно а вот не рабочий клапан в крышке другое
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2017, 21:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.06.2017, 23:12   #12
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 277
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию


Когда проблема началась, крышку тоже пробовал менять, две штуки покупал, систему раздувало со всеми...
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 06:35   #13
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,965
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
можно без крышки ездить если что тряпку воткнуть
с открученой крышкой как и с тряпкой стремно ездить,а вот если снять резинку уплотнительную с крышки то можно временно, только следить за температурой.газы обычно выходят из головки в верхний боковой шланг в расширитель и атмосферу( без резинки)и антифриз выкидывать не будут.через этот шланг можно и проверить.не то радиатор рридется покупать
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2017, 17:03   #14
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,488
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
газы обычно выходят из головки в верхний боковой шланг в расширитель и атмосферу( без резинки)и антифриз выкидывать не будут.через этот шланг можно и проверить.
Не знаю как на Т5 (пока не требуется, тьфу-тьфу) а на Т4 ц меня была тоже такая проблема с выбрасыванием ОЖ из бачка. Прокладка... головка... и т.д. Но не об этом. Потом уже когда разобрался, то понял почему выбрасывало ОЖ из бачка. Для исключения этого в верхней части головки был предусмотрен тонкий шланг, который тоже шел в бачок расширительный. Если открыть крышку бачка то видно как течет струйка. Так вот в этом шланге был предусмотрен жиклер, который у меня от времени засорился (накипь и т.д.) И соответственно поэтому воздух выходил не через этот шланг а через основной с выбросом ОЖ из бачка. Надо посмотреть есть ли такой на Т5 и состояние жиклера в нем. Смысл в том, что этот шланг нужен именно для того, что если пробьет прокладку, то можно доехать до гаража без постоянного долива ОЖ. Понятно объяснил?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2017, 22:37   #15
Strannik DNR
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Strannik DNR
 
Сообщений: 146
Регистрация: 25.07.2016
Адрес: Горловка
Авто: VW T5 АКПП
Год выпуска: 2006
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Надо посмотреть есть ли такой на Т5 и состояние жиклера в нем.
Нет там ни какого жиклера. Ну точнее - при разборке не попадался. А если тосол выбрасывает - то либо прокладка либо микротрещина в голове.
Strannik DNR на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2017, 10:41   #16
Valera1969
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 89
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Спасибо всем. Я так понял, что попал,,, на разбор двигла. Есть у кого знакомые в питере кто может помочь?
__________________
За удовольствие нужно платить и чем круче удовольствие, тем больше плата.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2017, 11:52   #17
Mr. Che
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Mr. Che
 
Сообщений: 524
Регистрация: 18.06.2014
Адрес: Фрязино
Авто: Мультик
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


В моей практике шланги и радиаторы разрывало из-за неисправной крышки.Знакомый поменял два радиатора на Ешке, пока я не посоветовал ему крышку сменить. А ему приговаривали прокладку головки.
И потом, чем отличается 90 градусов на бензиновом и дизельном моторе? Точно, ничем. Цельсий он и есть Цельсий, чем ты его не грей. Так что антифриз расширяется абсолютно одинаково при нагреве. А один из косвенных признаков попадания ОГ в СО это пузыри, ну или быстрый набор давления при его стравливании, но это на горячем проверяется, так как зачастую на холодном щели через которые попадают газы минимальны и динамика процесса не та. Ну и жор антифриза должен быть, так как при глушении большое давление будет задавливать жидкость в то отверстие, через которое нагоняло газ. В нем же нет обратного клапана?
Mr. Che вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 23:51   #18
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 4,965
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Mr. Che Посмотреть сообщение
И потом, чем отличается 90 градусов на бензиновом и дизельном моторе? Точно, ничем. Цельсий он и есть Цельсий, чем ты его не грей. Так что антифриз расширяется абсолютно одинаково при нагреве.
Тем что меряется в разных местах и приборка показывает ровно 90 для красоты.Я снимал стрелки с приборки и поставил по Васе теперь кажет как надо 85.Не доходя до строго вертикального положения.Ты почитай про бензинки раб темп 106-112 градусов и выше
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2017, 00:54   #19
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,488
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Mr. Che Посмотреть сообщение
В моей практике шланги и радиаторы разрывало из-за неисправной крышки.
Ну это если только вкупе с поступлением газов в систему ОЖ. А если система исправна, то вроде как давлению-то особому взяться неоткуда. За счет расширения жидкости при нагреве? Не думаю.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 20:09   #20
Valera1969
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Valera1969
 
Сообщений: 89
Регистрация: 18.07.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Фольксваген Т-5
Год выпуска: 2009
Двигатель: 1,9
По умолчанию Спасибо за совет.


Всем привет. Спасибо за совет, поменял крышку бочка и поменял антифриз, все работает нормально. Да и еще один ньюанс, в системе должно быть воздушной пробки. Нужно антифриз заливать при установленной машине в положении с поднатой мордой и тогда будет у вас счастье. Всем удачи и зеленой дороги.
__________________
За удовольствие нужно платить и чем круче удовольствие, тем больше плата.
Valera1969 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2017, 20:09   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#