Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > КУПЛЮ/ПРОДАМ/ПОМЕНЯЮ VW T4, Т5, T5 GP, T6 > Продам запчасти на VW T5

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.07.2011, 15:05   #21
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Подогревать ОЖ, согласен, нужно. За счет циркуляции, тепло будет распеределяться по всему движку. Но масло?! Не, не согласен.

Для реле коплектующие купил, жду вдохновления.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 15:05   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.07.2011, 22:17   #22
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Думаю теплое масло для пуска в хороший мороз, это большой плюс. Это лучше чем ничего.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 23:49   #23
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Теплое масло, выше картера движок холодный, ОЖ холодная. Не думаю, что из этого что-то хорошее получится
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 10:21   #24
Paul666
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Paul666
 
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
Думаю теплое масло для пуска в хороший мороз, это большой плюс. Это лучше чем ничего.
Абсолютная истина!!!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от tereleg
Но масло?! Не, не согласен.
Цитата:
Сообщение от tereleg
Теплое масло, выше картера движок холодный, ОЖ холодная. Не думаю, что из этого что-то хорошее получится
Олег ну я же написал выше : -"масло поступает на них с большей скоростью чем "сгущёнка"))" Тебе это о чём-то говорит??? Плюс масляный насос будет качать без напрягов в -30!!! Здесь палка о двух концах.В каждом прогреве есть свои + и - .В случае прогрева масла мы уже разобрались и холодный блок здесь особой роли не играет.А вот в случае прогрева ОЖ всё наоборот - блок тёплый,а масло холодное(не думаю что тепло от блока передастся поддону с маслом в -30)Мы же говорим про пуск мотора в дубак!!! Вот тут-то и возникнут проблемы с своевременной подачей масла на трущиеся!!! Насосу труднее будет поднять "сгущёнку" пусть даже в тёплый блок , а с подогревом масла всё обстоит иначе(ОЖ сохраняет свою текучесть в отличие от масла)И холодный блок тут не помеха! Так что мне каца что прогрев масла предпочтительнее нежели ОЖ(для мотора,а не для чела) Хотя я себе последний и буду делать( т.к. минус в прогреве масла это зависимость от 220в. Какие будут мнения господа по этому поводу???Рассудите!!! А то Иосиф упрямый,всё свою линию гнёт!
Paul666 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 14:54   #25
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Я так думаю, что теплопроводность масла намного хуже, чем ОЖ, и в движок будет прогрет намного лучше до пуска, в том числе - само масло. Если греть только масло, то, после пуска, следуя по каналам, оно будет эффективно охлаждаться холодным движком. Неснижаемый остаток масла, в ГБЦ, будет прогрет от ОЖ, а, в случае прогрева только масла, остаток в ГБЦ будет вязким на момент пуска.
И надо прикинуть термодинамику - теплое или горячее масло ринулось по маслянным каналам в движке, которые очень холодные. При прогреве ОЖ термоудара не будет, поскольку обеспечена циркуляция, подвод тепла постепенный.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 15:46   #26
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Paul666
Мы же говорим про пуск мотора в дубак!!! Вот тут-то и возникнут проблемы с своевременной подачей масла на трущиеся!!! Насосу труднее будет поднять "сгущёнку" пусть даже в тёплый блок , а с подогревом масла всё обстоит иначе(ОЖ сохраняет свою текучесть в отличие от масла)И холодный блок тут не помеха!
Согласен всецело!!!!

Цитата:
Сообщение от tereleg
Если греть только масло, то, после пуска, следуя по каналам, оно будет эффективно охлаждаться холодным движком.
Не успеет!!!!! И это не имеет никакого значения, оно успеет попасть куда ему надо в жидком состоянии, а не в состоянии желе!!!! Необходимо всего пару секунд, чтоб облегчить запуск и предохранить трущиеся детали.

Смысл не в прогреве масла для прогрева движка, а в облегчении запуска.

Цитата:
Сообщение от tereleg
При прогреве ОЖ термоудара не будет, поскольку обеспечена циркуляция, подвод тепла постепенный.
Может я чего-то не понимаю, но как надо раскалить масло и с какой скоростью оно должно поступать, чтоб хоть на самый мизер приблизить дело к термоудару.

А еще сколько езжу по дорогам, очень часто вижу дальнобойщиков лежа под машиной, с горящей газетой, греющих потдон.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 15:52   #27
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Вебасто греет движок до 80, думаю, что и масло надо греть где-то так же. За бортом -30, итого 110град. перепада. Чет, меня это напрягает. Если движок прогреть до 50, то, думаю, масло будет примерно на 0, что достаточно.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 16:23   #28
Серг 13
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Серг 13
 
Сообщений: 3,776
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: МО
Авто: Транспортер т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1,9
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Вебасто греет движок до 80
Это, если стоит Вебасто.

Цитата:
Сообщение от tereleg
масло будет примерно на 0, что достаточно.
Достаточно даже меньшего, самое главное что уже станет жидким. В момент запуска гавное состояние, а не температура, на мой взгляд. Это что масла касается.
Серг 13 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 16:34   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


По такой логике, если нет вебасто, надо ставить электроподогрев ОЖ и помпу.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 15:15   #30
Paul666
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Paul666
 
Сообщений: 1,315
Регистрация: 20.12.2010
Адрес: Лен.обл.
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Серг 13
Достаточно даже меньшего, самое главное что уже станет жидким. В момент запуска гавное состояние, а не температура, на мой взгляд. Это что масла касается.
Согласен полностью!Вот главная задача!!! Обеспечить безболезненный пуск мотора в мороз!!! И при электроподогреве масла - он будет однозначно достигнут!ОДНОЗНАЧНО!!! О термоударе и речи быть не может.И жидкое масло как сказал Сергей попадёт куда ему надо на трущиеся.А дальше как говорится "как по маслу" всё смазано,всё работает.
Цитата:
Сообщение от tereleg
По такой логике, если нет вебасто, надо ставить электроподогрев ОЖ и помпу.
Если ставить электроподогрев - то на мой взгляд лучше масла. И что немаловажно : дешевле и проще.
Paul666 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 15:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 07:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#