VW-T5-Запах в салоне - Страница 7

deecars · 01.07.2014, 13:26

Цитата:

Сообщение от volod73

Об чем не понятно?

шланги которые идут на заднюю печку,могут запах выделять.У меня они горячие, рукой практически нельзя дотронутся.Так запах бы был постоянно наверное.

Такая же фигня! Появился запах именно в районе соединения шлангов с задним радиатором печки! Именно когда нагреются шланги до безумия.
Воняет горелой пластмассой!
Снял обшивку, запах идет именно в районе соединения шлангов с печкой. Всё сухо, тосол не уходит.
Задачка?

volod73 · 01.07.2014, 22:32

У меня наверное то же самое,только я думал выхлопом воняло.Я их утеплителем закрыл и шланги на днище пережал на лето.

tereleg · 02.07.2014, 00:13

и что интересно, жалуются владельцы GP. Значит, причина - общая.

forklift · 02.07.2014, 08:11

На GP подача на задний контур идёт немного по другому, в отличии от дорестайла. Колхозный кран отсечки потока жидкости на задний контур легко избавит от лишнего тепла и запаха, если нет эл. клапанов спереди.

tereleg · 02.07.2014, 14:08

Цитата:

Сообщение от forklift

На GP подача на задний контур идёт немного по другому, в отличии от дорестайла

объясняй

kirill69 · 02.07.2014, 16:30

Цитата:

Сообщение от tereleg

и что интересно, жалуются владельцы GP. Значит, причина - общая.

Не знаю. пока с такой траблой не встречался.

forklift · 02.07.2014, 22:14

Цитата:

Сообщение от tereleg

объясняй

Можно посмотреть по каталогу этка, как проходят шланги и трубки к заднему отопителю. Мне сложно выложить схемки вариантов, плохо дружу с компом.
Но эти отличия вряд ли имеют отношение к запаху. Там в одном случае подача на задний отопитель на выходе из эл.помпы, тройник до котла(дорестайл), в другом случае тройник на выходе из котла(GP).

tereleg · 03.07.2014, 00:24

Цитата:

Сообщение от forklift

Можно посмотреть по каталогу этка, как проходят шланги и трубки к заднему отопителю

самое правильное - разместить фотки, сравнивающие оба варианта

Цитата:

Сообщение от forklift

тройник до котла(дорестайл), в другом случае тройник на выходе из котла(GP).

и каким образом это приводит к появлению запаха?

deecars · 13.08.2014, 12:36

Ситуация следующая, путем поступления информации.
Оказывается на авто с коробкой DSG через последнюю проходит
охлаждающая жидкость после чего по схеме вроде в циркуляционный насос .
Схема бестолковая.

Выложу позднее.
Но уже вывод напрашивается, что перегрев заднего контура зависит и от DSG.

tereleg · 13.08.2014, 13:47

Цитата:

Сообщение от deecars

перегрев заднего контура

именно ПЕРЕГРЕВ?

01.07.2014, 13:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.07.2014, 00:13	#63
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	и что интересно, жалуются владельцы GP. Значит, причина - общая. __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

13.08.2014, 13:47	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.07.2014, 22:32	#62
volod73 Пользователь Сообщений: 64 Регистрация: 26.10.2013 Адрес: Москва Авто: VW Т5 Год выпуска: 2010 Двигатель: САА 2L 140л.с.	У меня наверное то же самое,только я думал выхлопом воняло.Я их утеплителем закрыл и шланги на днище пережал на лето.

02.07.2014, 08:11	#64
forklift Местный Сообщений: 1,767 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ	На GP подача на задний контур идёт немного по другому, в отличии от дорестайла. Колхозный кран отсечки потока жидкости на задний контур легко избавит от лишнего тепла и запаха, если нет эл. клапанов спереди.

13.08.2014, 12:36	#69
deecars Пользователь Сообщений: 28 Регистрация: 01.07.2014 Адрес: Москва Авто: т5 Год выпуска: 2010 Двигатель: ССН	Ситуация следующая, путем поступления информации. Оказывается на авто с коробкой DSG через последнюю проходит охлаждающая жидкость после чего по схеме вроде в циркуляционный насос . Схема бестолковая. Выложу позднее. Но уже вывод напрашивается, что перегрев заднего контура зависит и от DSG.