Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.05.2013, 13:21   #31
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
право-лево не попутал?
Не попутал. Добавил пояснения сверху, чтоб понятнее стало.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Хотя, может, и ты прав - есть точка разветвления этого сигнала.
Что значит прав? на схеме же это видно чётко
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 13:21   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.05.2013, 17:46   #32
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Polyarnik,
tereleg,

Господа... я безумно рад, что Вы все поняли...
Я, конечно, извиняюсь.... а мне-то что делать в итоге?
Все же вскрывать обшивку и пережимать провода? Или беда в другом?
Просто... я не настолько продвинут....
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 17:53   #33
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Да... ну и конечно же спасибо, что помогаете!!!!
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 18:34   #34
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Не попутал. Добавил пояснения сверху, чтоб понятнее стало.
ах, вот ты про что. Наконец-то понял. В русской версии обозначения датчиков попутаны местами? И это.... У НЕМЦЕВ?! как сие возможно? М-даааа, не тот гитлерюгенд пошел, не тот.
Итого, имеем скока версий?
1.неисправен блок управления доводчиком, цепи его питания, также, желательно проверить, включая землю
2. неисправен сам доводчик
3. неисправен замок хлопушки, включая коммутацию.

Версия 3 мне представляется приоритетной. Там надо и ответные пины в замке посмотреть, гниют и отваливаются.

Какие предложения поступят по дефектации версий 1 и 2?

Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
а мне-то что делать в итоге?
Чего ты суетишься? Пока не определим алгоритм дефектации без вагкома, можешь приступать у замку хлопушки. И проверь пред SC11.
Еще раз распиши наблюдаемое за доводчик. Какими-нибудь манипуляциями его можно переводить в разные положения?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 19:11   #35
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


tereleg,
Да, не суечусь... просто... вдруг, я что-то должен делать...

Попробую подробно описать:

1. Хлопушка закрыта.
2. Дергаю ручку, хлопушка откидывается, свет загорается, но доводчик не отходит... остается во втянутом состоянии.

Далее моделирую закрывание хлопушки без ее реального закрытия.

3. Нажимаю на хлопушке язычок замка. Он перескакивает в 1 положение (полузакрыто). Свет гаснет, доводчик отходит в положение "открыто".

4. Нажимаю на хлопушке язычок замка. Он перескакивает во 2 положение (закрыто). Доводчик втягивается в положение "закрыто".

5. Дергаю ручку "открыть". Свет зажигается, но доводчик не отходит.

Решил "обмануть"... думал, что сбой... вдруг.... получится...

Открываю хлопушку. Доводчик ни с места. Затем нажимаю язычок в 1 положение. доводчик выезжает. Снял с замка (что в пороге) разъем. Открыл опять замок. В этот момент все соответствовало... Закрыл Хлопушку... все сработало... втянуло... Открыл... и опять доводчик не отошел!!!!!: С ума:

Да... индикация на приборке - все, как и должно быть! В закрытом положении - закрыто и на приборке!

Просто, когда у меня заглючил концевик - все время на приборке было "открыто"...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 20:50   #36
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
вдруг, я что-то должен делать...
Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
Просто... я не настолько продвинут....
вот, и ответ.

Полярник что думает?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 20:55   #37
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Какие предложения поступят по дефектации версий 1 и 2?
Доводчик похоже не виноват.
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
3. неисправен замок хлопушки, включая коммутацию.
Вот это более вероятно. Надо смотреть контакты в замке. Не верно отрабатывает контакт F111.
Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
2. Дергаю ручку, хлопушка откидывается, свет загорается, но доводчик не отходит... остается во втянутом состоянии.

Далее моделирую закрывание хлопушки без ее реального закрытия.
В опыте без реального закрытия вроде всё получается. За одним но! скобы нет в замке. Возможно, когда скоба в замке, нормально не срабатывает.

Можно попробовать немного замок и доводчик подрегулировать друг относительно друга, если есть такая возможность. Если такой возможности нет, то снимать замок и смотреть провода которые подсоединял и блок этих контактов.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 21:05   #38
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
За одним но! скобы нет в замке. Возможно, когда скоба в замке, нормально не срабатывает
ну..... версия. А может, все проще. Открытая дверь находится в горизонтальном положении, провода или что-то там провисают, появляется контакт, а в вертикальном его нет. А когда доводчик в положении "закрыто", это не мешает открывать хлопушку?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 21:14   #39
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


VAGCOM бы всё показал, но увы ...
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
А когда доводчик в положении "закрыто", это не мешает открывать хлопушку?
Чему там мешать - откроется конечно
Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Открытая дверь находится в горизонтальном положении, провода или что-то там провисают, появляется контакт, а в вертикальном его нет.
Не исключено.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 21:47   #40
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Не... Вы меня неверно поняли...
И в горизонтальном положении... и в вертикальном... все одинаково!!!!!
Везде одинаковая картина!!!!
Когда я собачку двигаю без скобы - все то же самое, что и со скобой!
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 21:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
доводчик задней двери, замок, ошибка, проблема, хлопушка, электрика

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#