Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.05.2015, 09:51   #11
ymba2302
Местный
 
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию



Сереж, выбрось всю эту гадость, пусть двигатель дышит свободно, по выбросу масла, сними патрубки с турбины на интеркулер, заведи и посмотри, не бросает ли масло из турбины.
ymba2302 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 09:51   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 08.05.2015, 09:55   #12
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


А ты гофру перед катом с банкой не перепутал?
Она там не маленькая.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 10:44   #13
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


медvwедев, ты картинку видел?? после поворота идёт гофра, потом баночка поменьше - кат, потом бочка большая - сажевый ... Я ничего не путаю
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2015, 23:44   #14
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от ymba2302 Посмотреть сообщение
выбрось всю эту гадость, пусть двигатель дышит свободно
записался сегодня на установку пламягасителя - ценник огласили 8-10тр ---- в зависимости буду ли убирать сажевый или оставлять, сначала посмотрят его состояние. И за что? за 2 сварных шва, кусок трубы и пламягаситель??? Умел бы, сам заварил Эхх...
Цитата:
Сообщение от ymba2302 Посмотреть сообщение
по выбросу масла, сними патрубки с турбины на интеркулер, заведи и посмотри, не бросает ли масло из турбины.
Дима, а может так, что выхлопным деваться некуда, они через колечки прорываются и в картере создают давление и выкидывают масло. Как думаешь?
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2015, 19:27   #15
ymba2302
Местный
 
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Запросто может так быть, у меня, перед тем ка я выкинул катализатор, при снятии заливной масляной пробки очень сильно сапунил, крышку правда не скидывало, после того как убрал катализатор, чуток пар идет, так что запросто, а патрубки посоветовал снять, т.к. это саое простое проверить турбину. Ну или как вариант, разреж кат в самом начале и сразу увидиш его состояние, это тоже недолго, если все в норме обратно заварил и все нормльно, реж прямо по шву.
ymba2302 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 16:27   #16
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Отписываюсь. Вырезали сегодня катализатор и сажевый фильтр, забиты сажей были капитально. Вварили пламягаситель из нержавейки.
Ну что хочу сказать - ЭТО ДРУГАЯ МАШИНА!!! Мотор "задышал". Раньше до 3 тыс. раскрутишь и всё, а от 3-х до 4-х тыс. можно было минуты 2 набирать. Сейчас на газ отклик мгновенный, тапка в пол - полетел Дорого, конечно, но не жалею - результат стоил того!!!
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 18:45   #17
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Всех с наступающим праздником Победы!
.
Всех с праздником Победы!А тебя еще и с личной победой над катом!Ура товарищи!
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2015, 19:14   #18
ymba2302
Местный
 
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
По умолчанию


Эх Сереж, приехал бы ко мне , я тебе беспалтно это вырезал. Поздравлям, мои предположения подтвердились.
ymba2302 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 21:17   #19
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
тебя еще и с личной победой над катом!Ура товарищи!
Говорил ты мне, а я не слушал
Цитата:
Сообщение от ymba2302 Посмотреть сообщение
Эх Сереж, приехал бы ко мне , я тебе беспалтно это вырезал. Поздравлям, мои предположения подтвердились
Дима, спасибо за предложение. Как-нибудь соберемся в твои края, но лучше с целью отдыха Надо уже выдвигаться в отпуск, а машина не готова. Приходится форсировать
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 22:47   #20
Партизан
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Партизан
 
Сообщений: 339
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: Самара
Авто: VW T5 Multivan
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD 4 motion
По умолчанию


Блин, такая же бяда. Машинка плохо набирает, не хватает крутящего момента. Поменял патрубок с турбины, поменял все уплотнительные колечки, поменял вып. коллектор, геомтрия у турбы рабочая, а мощи мало. Заметил что после трассы малось по резвее катит но потом через день другой опять подтупливает.Масло не жрёт, и как раз у меня тоже как у Polyarnik, есть две эти банки и третья уже где запаска, что может вних причина? Меня даже Газели с пассажирами в гору обгоняют,хотя раньше я БЕХу Х5 делал в эту гору. До замены выпускного заметил шипенияе за правым колесом,думал коллектор то лопнут,поменял, а шипит так же.При замене коллектора снимал гофру выпуск. с турбы, так на прокладке колько латунное, видно с краю сажа, типа оттуда сифонит. Может кат и сажевик забиты, и в нагрузке не дают выхлопным хорошо идти, на холостых обороты не плавают,ошибок нет что делать то?
Партизан вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2015, 22:47   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 15:15. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#