|
15.12.2013, 20:17
|
#11 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Уберите шланг картерных газов от турбокомпрессора и будет сухо и чисто.
 Детская болезнь, клапан картерных газов не справляется со своей работой.  Всё это масло смешивается с сажей ЕГР и получается жижа во впускном тракте.
|
|
|
15.12.2013, 20:17
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
15.12.2013, 20:31
|
#12 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Не пойму какой шланг, к турбе маслоподв трубка идет , из турбы калено патрубов в интеркуллер. Покажите подробней
|
|
|
|
|
15.12.2013, 20:33
|
#13 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
шланг картерных газов
Который от "шляпы" на клапанной крышке. |
|
|
|
|
15.12.2013, 20:35
|
#14 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
А каким образом он с турбиной и патрубком связан?
|
|
|
|
|
15.12.2013, 20:36
|
#15 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.12.2013, 20:41
|
#16 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Так куда его деть ? Отсоединить от турбы? А отверстие останеться??? Куда потом этот патрубок и картерные газы девать?
|
|
|
|
|
15.12.2013, 20:46
|
#17 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Давай думать логически.
Ма тебе рекомендуем его убрать, значит что нужно сделать, чтобы турбина не всасывала не фильтрованный воздух!?  Соответсвенно клапан картерных газов глушить нельзя, иначе выдавит сальники. Отсюда вытекает что!?
|
|
|
|
|
15.12.2013, 20:54
|
#18 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Значит его не стоит трогать???? Но зачем эти газы во впуске? Неужели воздух с газами и топливом горит лучше чем просто чистый воздух и топливо??
Егр стоит глушить? |
|
|
|
|
15.12.2013, 21:00
|
#19 |
|
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Маслоотделитель поменять??? Пытался найти об этом инфу нотне нашел
|
|
|
|
|
15.12.2013, 21:07
|
#20 | |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Ещё раз
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.12.2013, 21:07
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
