Замена двигателя axd.

[Axl]

Вся фишка в том что выбора нет

[Oleg 21]

Сообщение от Желтоусов

Колено в минусе в круг, шестерни в люфтах, блок уже гильзованый, распред. слегка устал.

Печально, но хотелось бы узнать реальный пробег, и по возможности какие масла и с каким допуском использовались.

[forklift]

Сообщение от NAK

Беда в том, что не мы покупатели устанавливаем правила, а барыги, у них один ответ не нравится проходи мимо, всегда найдется тот кому можно впарить.

Желающих купить б/у двигатель тоже надо поискать. Посредники не просто так берут немалые деньги. Знать рынок, найти товар не у "впарщиков" тоже труд. Не хочешь трудиться, тогда "отлистывай" или попадёшь в клиенты к "впарщикам".

[forklift]

Сообщение от Oleg 21

Печально, но хотелось бы узнать реальный пробег, и по возможности какие масла и с каким допуском использовались.

Присоединяюсь. И как часто(пробег), менялось масло в моторе. Но тут двигатель уже был в ремонте и история тёмная.

[Димка-1200]

Сообщение от Желтоусов

предложили голый 2005 г. 78000 км

В 278тыс поверю, но никак не 78тыс 2005г.
Попроси вин машины с которой предложили мотор. По вину можно пробить историю

[NAK]

Сообщение от Димка-1200

Попроси вин машины с которой предложили мотор

Больше, чем уверен,что вин дадут какой нужно

[Димка-1200]

Сообщение от NAK

Больше, чем уверен,что вин дадут какой нужно

По мину и номер мотора, вроде бы узнать можно. Или он вообще совпадает с последними цифрами вина

[Oleg 21]

Сообщение от Димка-1200

В 278тыс поверю

Аналогично, моя продана с салона в 09 году, немец клялся что ни куда не ездил только за хлебом, и то за 3,5 года 145 000 пробег, еще может и смотан, а тут 78тыщ, только обкатку прошел

[Желтоусов]

Сообщение от Oleg 21

Печально, но хотелось бы узнать реальный пробег, и по возможности какие масла и с каким допуском использовались.

Авто недавно куплено о маслах сказать нечего, а эксплуатировался по конски во всех узлах колхоз видать от недостатка запчастей или бюджета.

[Желтоусов]

Благодарю всех за дискуссию. Дело всё в том ,что сам работаю автослесарем специализируюсь по ремонту двигателей японской и европейской мануфактуры, частенько менял контрактные двигатели в основном японского производителя, у нас их валом можно выбрать. С Европы как-то тяжко с количеством и качеством. Поэтому буду рад если ко даст добрый совет.
А в ремонте своего двигателя у меня стал вопрос за люфтами шестеренок г.р.м. в оригинальной программе фольксваген не смогли отыскать втулки и вкладыши на эти шестеренки, может быть кто в курсе подскажите.