|
18.01.2014, 19:29
|
#1 |
|
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Житомир
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bpc
|
Проблема после замены коллектора
Друзья, выручайте! Может кто-то сталкивался с такой проблемой:
Свистел выхлопной коллектор.Сняли.Повело и сломались шпильки.Подварились,выкрутили обломки(АКБ отключали).Шлифанули.Поставили.Заводиться не хочет.Открутили сажевый. Ноль.Прикрутили. Завелась и через 3-5 секунд глохнет, на педаль газа не реагирует.Покурили  Завелась, на педаль реагирует. Расколбас страшнейший, дымяра белый столбом.Ошибок не пишет. В 13-й группе 2-й цилиндр убежал в плюс далеко за пределы, а 5-й в минус.Подскажите, что может быть с шайтан-машиной?? Всем неравнодушным, огромное спасибо.... Важная поправка----- мотор BPC |
|
|
18.01.2014, 19:29
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
18.01.2014, 19:32
|
#2 | |
|
Местный
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
Что снимали, когда коллектор меняли? |
|
|
|
|
|
18.01.2014, 19:37
|
#3 |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
фишку на форсунки не трогали?
|
|
|
|
|
18.01.2014, 19:53
|
#4 |
|
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Житомир
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bpc
|
Не, фишку не трогали
|
|
|
|
|
18.01.2014, 19:59
|
#5 | |
|
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Житомир
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bpc
|
Цитата:
Отнего откручивали и отводили в сторону охладитель. Турбину.Сажевик.патрубки тосола на охладитель. Усе вроде бы...
|
|
|
|
|
|
18.01.2014, 22:59
|
#6 |
|
Местный
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
|
Хм... вроде, кто-то говорил, что на BPC коллектор улучшенный?! И опять он?
Тогда и у меня может быть он? |
|
|
|
|
18.01.2014, 23:02
|
#7 |
|
Местный
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Турбину проверяли? не заклинившая случаем?
|
|
|
|
|
18.01.2014, 23:05
|
#8 |
|
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Житомир
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bpc
|
Ага! Писец улучшенный
 Не лопает, но греется так же, и просто из-за коробления вырывает крайние шпильки При шлифовке почти 1мм пришлось снимать.Сварщик совершил ПОДВИГ для того чтоб голову не снимать (подварился к обломкам шпилек внутри головки) |
|
|
|
|
18.01.2014, 23:09
|
#9 | |
|
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Житомир
Авто: т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: bpc
|
Цитата:
Да и как она может влиять на впрыск ??(См на 13-ю группу) |
|
|
|
|
|
18.01.2014, 23:21
|
#10 |
|
Местный
Сообщений: 169
Регистрация: 15.10.2012
Адрес: Умба
Авто: Т5 Каравела
Год выпуска: 2013
Двигатель: CAAC
|
Турбина на впрыск не влияет, просто когда она клинит некуда газам деватся, и двигун давится собственными газами, дым прет изо всех щелей. У меня так было. При чем на холодной улитке турбина крутилась, а вот на горячей клин. Смотри турбину-100 проц она.
|
|
|
|
|
18.01.2014, 23:21
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
