14.01.2014, 19:08 | #1 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
2.5 TDI удаление катализатора
Приветствую всех! Предложили удалить катализатор, пробег 170000. Копоти намного больше будет? шум? расход? Кто сталкивался? Противосажевого нет, двиг евро 3.
|
14.01.2014, 19:08 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
14.01.2014, 23:22 | #2 |
Местный
|
А по какой причине? Или бабка на ухо шепнула
Если все работает в штатном режиме, то не мешайте машине работать.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
14.01.2014, 23:33 | #3 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Просто на стошке сказали что многие трусят его при таком пробеге и больше. И расход у меня кажется подрос. А что будет если его удалить? Что меняется?
|
14.01.2014, 23:38 | #4 |
Местный
|
Особо ничего не поменяется.
Видел и 400 тыс пробеги, стоит еще родной.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
15.01.2014, 00:08 | #5 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Вообще никогда не слышал,чтоб его удалялиС другом посоветуйсяЕсли все же будешь удалять-сделай фото отчет,интересно
|
15.01.2014, 08:44 | #6 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
если забивается, может повести выхлопной коллектор, а после удаления особо ничего не поменяется, у меня чуть полегче поехал , ну и "вонять" стал почти как камаз. когда удалял во внутрь бочки сделал пламегаситель.
|
15.01.2014, 13:29 | #7 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
|
15.01.2014, 13:34 | #8 |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Насчёт повести согласен, но думал это грозит только бензиновому мотору... температура выхлопа дизеля ниже. А если без ката шума намного больше?
|
15.01.2014, 18:10 | #9 |
Местный
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
|
нет ТВГ(температура выхлопных газов) у дизеля как раз выше, а колектора на т5 мягко сказать говно. Шума больше не стало, вваривал вместо сажевика пламегаситель, турбина стала подсвистывать
|
15.01.2014, 18:16 | #10 | |
Местный
Сообщений: 236
Регистрация: 15.12.2013
Адрес: энергодар
Авто: volkswagen t5 AXD 96квт
Год выпуска: 2007
Двигатель: 2.5 AXD 96квт
|
Цитата:
предельная температура газов перед турбиной не превышают 800 °С бензиновый достигает 950 °С и даже выше. |
|
15.01.2014, 18:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|