21.10.2012, 21:52 | #1 |
Новичок
Сообщений: 17
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: донецк
Авто: т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2.5ахд
|
вакумная система
ув знатаки кто знает что ето и какую функцию должна выполнять.это находитсhttp://vwbus.su/attachment.php?attac...&d=1350841744я со стороны выхл.колектора. и почему она у меня отключина.
|
21.10.2012, 21:52 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
21.10.2012, 22:25 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Не совсем понятно из фотокНа первом фото эта трубка отходит от блока и затем идет наверх,заканчиваясь узелком?К чему третье фото тогда?Дай поточнее место где она выходит из блока....Я в принципе догадываюсь,но гадать не хочется
|
21.10.2012, 23:56 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,076
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXC
|
Извините, что не в тему!
Автор, скажите мне, дураку, пожалуйста, ЧТО заставляет Вас писать следующим образом- "...вакумная..." "...знатаки..." "...колектора..." "...отключина..." Кого спрашиваю- никто толком объяснить не может. Спасибо. |
22.10.2012, 00:19 | #4 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Ну чего расшумелсяЧеловек из Незалежной...А для них как и для белоруссов поляки в 1850 году письменность придумали-"как слышится так и пишется".Назвали сначала по имени автора-"Кулишевкой",а потом уж возникла украинская письменность.Так что он не виноват- тяжелое наследие так сказать!Был бы человек хороший-а грамоте обучим!
|
22.10.2012, 01:23 | #5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Будет вам, он лучше знает наш язык, чем многие соотечественники.
|
22.10.2012, 20:16 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
По существу вопроса: никуда эта трубочка не подключается, а сливается по ней антифриз при выходе из строя помпы. Узел развязать и контролировать утечку
|
22.10.2012, 23:56 | #7 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
23.10.2012, 00:39 | #8 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Подробнее: когда нарушается герметичность помпы, чтоб антифриз не попёр в масло, немецкие инженеры сделали дренажное отверстие, закрыли его вот такой хитрой пробкой (на первом фото хорошо видно) и вывели вниз под поддон вот эту резиновую трубочку. Самое интересное, что отверстие в этой пробке настолько мало, что забивается грязью/пылью на ура, у меня даже продуть не получалось. Пришлось вычищать с помощью тонкой проволоки. Ну а если дренаж забит, то сами понимаете, куда пойдёт антифриз.
|
23.10.2012, 01:25 | #9 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
А теперь поподробнее где её искать?
Мне все твердят про этот дренаж, а я даже не знаю где он должен находится. |
23.10.2012, 02:19 | #10 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
|
23.10.2012, 02:19 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|