Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.11.2012, 14:55   #1
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию Глючит центральный замок



Всем привет, на днях стал обладателем Мультика - "мечты сбываються". Но есть вопросик: глючит центральный замок, а именно: поиски привели к тому, что пропадает питание блока упраления ц.з. т.е на плюсовом проводе от 11 предохранителя к блоку управления ц.з. Пока кинули времянку, но это не дело. Может кто в курсе как распологается жгут ц.з. или как до него добраться, чтобы проверить, может есть какие тонкости. Да кстати провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.11.2012, 14:55   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.11.2012, 23:18   #2
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Алексей 69reg Посмотреть сообщение
Может кто в курсе как распологается жгут ц.з. или как до него добраться, чтобы проверить
если на блок комфорта есть предохранитель, то по проводу и идем.

Цитата:
Сообщение от Алексей 69reg Посмотреть сообщение
Да кстати провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.
появилось сопротивление. Возможно, китайский пред.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 00:10   #3
Axl
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Axl
 
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Возможно, китайский пред.
как отличить китайский от нормального?

Цитата:
Сообщение от Алексей 69reg Посмотреть сообщение
провод не в обрыве , на нем почемуто идет паденние напряжения.
возможно плохая масса,
провод перебит, но не до конца
окисление контакта
Скорее всего придётся снимать пол и проверять всю косу
Axl вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 01:14   #4
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
как отличить китайский от нормального?
На вкус, конечно.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 08:55   #5
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


Tereleg, спасибо что откликнулись. По порядку: Предохранитель очень похож на оригинал, место его установки тоже на внешний вид как новое; масса - на проводе к блоку управления ц.з. - исправна, проблема именно из-за плюсового провода от 11 пред. до пассажирского седенья, что там с ним могло произойти не совсем понятно, он в жгуте уложен под полом да и еще вроде как в тунеле, т. е. передавить его наверно сложновато будет.То что придеться снимать сиденье и палас - это понятно. Вот я бы и хотел узнать, может кто сталкивался с этим? Вдруг все гораздо проще.

Последний раз редактировалось Polyarnik; 29.11.2012 в 12:42.
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 12:44   #6
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Алексей 69reg Посмотреть сообщение
что там с ним могло произойти не совсем понятно, он в жгуте уложен под полом да и еще вроде как в тунеле
Всякое бывает, придётся проверять. Кто-то писал, что на новом бусе GP, за два года провода под сидением водителя просто сгнили ...
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 13:21   #7
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


Готовлюсь в выходные заняться поисками неисправности, но буду рад любому совету.
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 19:21   #8
BAV
Местный
 
Сообщений: 221
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: Егорьевск
Авто: VW T5 Kombi
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Лет 5 назад был у меня такой случай. У знакомого был Т5 шаттл и он в нем любил перевозить квадроцикл. А после грязный салон мыл кершером. Поставит на горочку мордой повыше, чтобы значит вода через заднюю дверь стекала и хреначит.Так у него тоже ЦЗ через месяц отказал. Я полез смотреть, а на блоке под пассажирским сиденьем напряжение ведет себя странно- без блока 12В, блок подключаешь до 2В падает. Стал смотреть , а там вся проводка под ковриком в воде и контакты переходных разъемов уже в медный купорос стали превращаться. Так что думаю надо искать где-то неконтакт в разъемах.
BAV вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 22:32   #9
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


Да, действительно палас мокрый и жгут проводов соответственно, я думаю перед продажей делали влажную уборку (химчистку).
Получается там есть где-то разъем? Если так то тут немцы сплохавали. Поидее все разъемы делают более менее доступными, а тут пол салона разобрать надо.

У меня вопрос: в седенье встроен аирбэг и его (сиденье) придется снимать - надо ли отключать акб или можно так отключить седенье с аирбэгом?
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 22:45   #10
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Я всегда так отключаю, главное зажигание выключить и не включать пока не поставишь назад. Иначе загорится ошибка и придётся её компом сбрасывать.
Но решать тебе. Как говорится, на свой страх и риск
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2012, 22:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 19:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#