Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Передняя и задняя ось, тормоза, колёса, рулевое управление

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.03.2015, 17:02   #161
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию



Поставил на заднюю ось пружины KYB с переменной толщиной витка, стало гораздо комфортнее.
Только теперь надо проставки под них засунуть, а то машина чуть присела (1-2см), но у меня 4Моушн
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 17:02   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.03.2015, 20:03   #162
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Предлагаю провести стандартизацию водительских задниц и выбрать самую стандартную,назовем ее"универсальным интерфейсом"По ней и будем измерять мягкость подвески.Баллы будем выставлять по пятибальной шкале например:1,2,3,4,5
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 21:56   #163
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Предлагаю провести стандартизацию водительских задниц
Я не участвую. Моя - особенная.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 17:36   #164
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Предлагаю провести стандартизацию водительских задниц
Опять все через ...опу. Что мы за люди.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 20:03   #165
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Опять все через ...опу. Что мы за люди.
В науке всегда так было ,нужен эталон ,"универсальный интерфейс"чтобы было от чего плясать.А если плясать от печки ,то количество вариантов "мягкости "подвески будет стремится к бесконечности.Потребности у всех разные,подвески ,нагрузки,стиль вождения ,дороги,резина,тормоза,движки......."интерфейсы".Т ак оно и есть на самом деле.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 22:43   #166
Profesor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Profesor
 
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Димка-1200,
Smekaloff,
Ну раз опять по существу ничего не понятно, давайте так, я предлагаю лично для меня, если Вам не трудно написать:
1) Какие пружины считаются, с точки зрения маркировки, самые-самые мягкие, напишите пожалуйста, я лично не понимаю (но не Ваши предположения, а именно с точки зрения маркировки)
2) Какие амортизаторы, опять же таки самые мягкие, причем плевать газовые они или масляные, или же газо-масляные.
3) По сайлентблокам я уже понял, что нужно ставить цельно резиновые, больше вариантов нет, то что Вы писали полеуретановые - это полный бред, т.к. физика процесса и завод изготовитель не предусматривает, для комфортности, я так думаю. Это равносильно если бы Вы предложили поставить деревянные сайленблоки или тупо пластмассовые, что в принципе приравнивается к полеуретановым, т.к. полеуретан это жесткая резина из которой много что изготовляется, в том числе подошва на обуви, которую Вы носите, чтобы она не стиралась, соотетственно этот материал в априори не может являться элементом для комфортной-мягкой подвески.
4) Вы писали про стабилизатор, но я вариантов замены его не нашел, если есть варианты, предложите.
5) если есть еще варианты по мимо амортов, пружин, стаба и сайлентов, предложите что еще можно поменять.

По отношению слов "комфорт" и мягкость, лично для себя я понимаю два слова жесткая и мягкая подвеска, т.е. из крайности в крайность, либо она тупо жесткая, либо тупо мягкая. Вот я добиваюсь тупо мягкой, отсюда и Вам вопросы и хочу услышать реальную оценку моих вопросов, а не обсуждение моих фраз и слов, выделяя их в цитаты, а уж тем более описания моего понимания, как вы это думаете.
Спасибо.
Profesor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 10:42   #167
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Один раз я за год увидел как один чел на каком-то из форумов (по-моему на transportere/ru) по существу написал что надо:
"Перед поставил пружины 7E0411105A (две серые метки), амортизаторы 7H0413031N и цельные задние сайлентблоки переднего рычага; Зад пружины 7H0511115AD( с одной желтой меткой), амортизаторы 7H0513029D машина мягкая, ничего не стучит и ничего не гремит, устойчивая на дороге, советую!"
Сам на свой вопрос ответил. Сколько ещё подобных ответов нужно?Ставили передние стойки с буквой С и с N,а также сакс ,разницы не заметили.Передние пружины две серые одна зелёная и три серые одна зелёная ,последние гораздо мягче рекомендую,если ставить ещё мягче будет перебор.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 11:20   #168
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Profesor,
Пля
Цитата:
Сообщение от Profesor Посмотреть сообщение
Вот я добиваюсь тупо мягкой
хочешь такое, поменяй машину на старого американца.
У меня 15 лет назад был этот

Вот он РЕАЛЬНО мягкий
На Т5 такого не будет НИКОГДА
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 17:01   #169
Profesor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Profesor
 
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
если ставить ещё мягче будет перебор
Почему перебор, объясните пожалуйста?

А если разделить в процентном соотношении (пружины, стойки и т.п.), то что влияет на "мягкость" на подвеску?
Profesor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 17:04   #170
Profesor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Profesor
 
Сообщений: 305
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: СПб
Авто: Volkswagen T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Andrei64ru Посмотреть сообщение
Передние пружины две серые одна зелёная и три серые одна зелёная ,последние гораздо мягче рекомендую
Спасибо, возьму на заметку. А чем они допустим отличаются от тех про которые чел писал: "...Перед поставил пружины 7E0411105A (две серые метки), Зад пружины 7H0511115AD( с одной желтой меткой)..." ???
Profesor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2015, 17:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
koni t5, мягкая подвеска т5


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 02:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#