17.10.2015, 22:49 | #11 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
значит, это был нештатный ППП
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
17.10.2015, 22:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
18.10.2015, 17:44 | #12 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Фольксваген мультивен
Год выпуска: 2014
Двигатель: TDI 2,0
|
Подключения через 1пин вроде немного разобрался только в моем случае надо подцепить на реле помпы или нет, когда я был в сервисе установить gsm м21 слышал разговор что надо подцепить на Вебасте проверить смогу только в понедельник заеду на эстокаду.
|
19.10.2015, 12:28 | #13 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Фольксваген мультивен
Год выпуска: 2014
Двигатель: TDI 2,0
|
сегодня снял защиту Вебасте провод стоит на 1пин gsm записан от доп. аккумулятора и+,и- спасибо жду советов.
|
19.10.2015, 15:09 | #14 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Feka, если вебаста запусааеться и с потолочника и с GSM но греет только салон- то при чем тут вебаста, чего к ней лазать то, и доп помпа не при чем, ищи клапан, который перекрывает подачу ОЖ в контур двигателя, скорее всего он гдето в моторном отсеке стоит, и правильно писали, надо либо разбираться в кодировке, либо тупо делать обманку, чтоб мозги не глючили, а клапан открывать на постоянку.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
20.10.2015, 09:21 | #15 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Фольксваген мультивен
Год выпуска: 2014
Двигатель: TDI 2,0
|
Здравствуйте клапан где находиться я знаю но как заделать обмануть не знаю помогите разобраться с этим клапаном спасибо.
|
20.10.2015, 09:29 | #16 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Помоч утопающему может только сам утопающий могу лишь посоветовать, может вообще снять этот клапан и заменить куском трубки?
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
20.10.2015, 17:23 | #17 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Фольксваген мультивен
Год выпуска: 2014
Двигатель: TDI 2,0
|
Хорошо поставим трубку клапан станет пустой зимой будет кандинсат он заклинет и выдаст ошибку. Ещё один нюанс машина на гарантии.
|
20.10.2015, 18:02 | #18 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Может помереть сопротивление катушки клапана ( Оммическое) и тупо подобрать резистор с таким же сопротивлением, и подключить к разъему вместо клапана,а клапан снять и положить на полочку, только мощность резистора придеться рассчитать. и если будут вопросы по гарантии, всегда можно клапан поставить назад, ошибки в мозгах потереть. , ну и если уж на то пошло, на этом клапане можно померять напряжение, сколько идет на управление, и тупо подать через релюху с доп канала GSM_ки, тогда можно будет еще и управлять с телефона тем что греть - только салон, или и салон и мотор.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
20.10.2015, 18:34 | #19 |
Новичок
Сообщений: 9
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Авто: Фольксваген мультивен
Год выпуска: 2014
Двигатель: TDI 2,0
|
Насчёт реле идея не плохая, найти бы ещё элекроншика кто в этих схемах и сопротивлениях разбирается.
|
20.10.2015, 18:56 | #20 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
Тут нужен просто электрик, электроника не при чем. Тут реч о проводочках.
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
20.10.2015, 18:56 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|