Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2011, 02:34   #81
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Разумно. Хочется крыть, а нечем.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 02:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.04.2011, 02:39   #82
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Сладко поёшь, однако. Почти поверил.
Есть ещё одно "за". Из знакомых людей, кто к ним обращался - ни один не пожалел. Все остались довольны результатом.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 02:45   #83
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Вопрос, Дима, за малым - рентабельность этого ремонта. Понятно, что дешевле, чем новую покупать. Но на сколько её хватит?
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 02:49   #84
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Вчера установил турбину!
Всё дует, всё работает!
По ощущениям дуть стало лучше. Разгон равномерный и тяга во всём диапазоне оборотов.
В общем турбина турбинит

Но есть и неприятные новости. Обнаружил, что масло ещё подтекает с левой стороны двигателя. Либо это "старые запасы", либо это сальник коленвала (или какие-то другие, пока не изучал мотор с этой стороны). Хочется верить в лучшее, но скорее всего всё же сальники. Нужно помыть нормально двигатель и смотреть источник просачивания масла.
А пока покатаюсь так. Подтекает не сильно. Можно ездить
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 02:53   #85
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
Вопрос, Дима, за малым - рентабельность этого ремонта. Понятно, что дешевле, чем новую покупать. Но на сколько её хватит?
А что тебя смущает?
Чем она хуже новой?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 02:54   #86
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Получается, турбина, хоть, и нуждалась в ремонте, к протечке масла отношения не имела?

А ХЗ, лучше или хуже. Время покажет.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 03:09   #87
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
олучается, турбина, хоть, и нуждалась в ремонте, к протечке масла отношения не имела?
Это не так. Был дисбаланс, появлялась вибрация на высоких оборотах. На втулке образивный износ. Это как умирающий амортизатор - ездить на нем ещё можно, но это не значит, что он исправен.
Если бы не починил сейчас, то в дальнейшем увеличился бы износ и крыльчатка стала бы задевать за корпус, а тут может быть уже что угодно. Да и ремонт встал бы намного дороже.
Ну и плюс ко всему у меня турбина всё-таки гнала масло и это нужно было исправлять.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2011, 03:17   #88
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg
протечке масла отношения не имела
Протечек было несколько.
1. турбина гнала масло и через соединение с патрубком высокого давления оно сливалось по турбине вниз (это самая вероятная причина того что турбина была в масле снаружи)
2. сорванная резьба на сливной пробке послужила причиной загаживания мотора снизу.
3. Вероятнее всего ещё течет из сальников, но это не точно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2014, 23:49   #89
ovcharuck
Новичок
 
Сообщений: 3
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Спб
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: AXD
По умолчанию


Прочитал всю тему и заинтересовал следующий момент

Какой-то клапан. По идее это должен быть клапан ХХ, но точно не знаю.
Как видно на фото через него тоже сочится масло
[/QUOTE]

у меня такая же течь.. критично ли это и как вы выходили из положения ?
ovcharuck вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 00:48   #90
venom
Местный
 
Форум Т5
Аватар для venom
 
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
По умолчанию


Уберите патрубок картерных газов из системы интеркулера, больше мокрить небудет.
venom вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2014, 00:48   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Всё о том же, о моторном масле. tereleg Двигатель Т5 / T6 60 05.02.2018 13:25
Турбина для 1,9 АХС Т5 tereleg Двигатель Т5 / T6 21 07.04.2012 13:46
Турбина устройство klop Техническая трепалка 18 10.01.2011 15:31


Текущее время на форуме: 10:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#