|
24.04.2014, 01:32
|
#21 | ||
|
Местный
Сообщений: 6,039
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
24.04.2014, 01:32
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
24.04.2014, 01:38
|
#22 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Блин, Серж, ну, нахрена ты влез?! Хотел показать Роме, что клонирование тем приводит к помощи одному, но каше для других.
Ты, теперь, прилип. Цитата:
ЗАДРАЛИ!!! ЧЕСС СЛОВО!
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
24.04.2014, 02:31
|
#23 | ||
|
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
Цитата:
1. поменял предохранитель, вентиляторы замолчали... 2. как только включил климат (видать питание на G238 пошло, а я его ещё к тому времени не отключил) то он опять перегорел и пропеллеры завертелись вновь. Цитата:
 я это того самого... помочь побыстрее хотел, т.к. пока по сервисам сам два дня ездил как самолёт на форсаже гудел пропеллерами, поменяли датчик температуры, приговорили блок управления вентиляторами, вечером второго дня сел за комп. и кстати ища про энтот блок управления вентилятррами я и разобрался что есть такая "собака" как G238
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
||
|
|
|
24.04.2014, 02:39
|
#24 |
|
Местный
Сообщений: 1,128
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: Москва
Авто: VW T5 3.2
Год выпуска: 2004
Двигатель: BKK
|
G238
От себя посоветую привентивно и заранее удалить это безобразие из системы, т.к. скорость его реагирования никакая, тем более с нашими ПДК в воздухе (ему просто нечего сравнивать для анализа т.к. эталон воздуха мимо него не пролетает) Все эти авторежимы рециркуляции может и сработают если с морского побережья въехать в тоннель, а так это просто очередной маркетинговый трюк как и половинчатые доли градусов на климате...только кнопки приходится дольше тыкать... Грамотно подобный датчик вообще то ставить в салоне (как в Ауди под потолком где сухо и ему хорошо) и если вот там взлетают ПДК СО2, то там заслонка сама открывается и запускает в салон хоть какой то пусть и грязный кислород.
__________________
Заливая в себя спиртное выливаешь из себя мозги: закон сохранения масс массами, а не людьми |
|
|
|
24.04.2014, 03:26
|
#25 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
romanonline, к тебе особых-то претензий у меня нет. Но, сам подумай, челу лень искать для себя же самого. А зачем? Пущай другие поднапрягутся, так же, мля, помощь, мать ети.
Собственно, этот датчик прописан у него в скрине диагнозы. Куда ж более?! Цитата:
Короче, за.... ли, тему закрыл.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
24.04.2014, 03:26
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
