Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.11.2016, 03:40   #11
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
Фото к сожалению нет, т.к. руки были все в солярке, а сами понимаете как потом будет пахнуть телефон)
Привыкай,скоро соляркой будут пахнуть все."Полюбила тракториста......"
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 03:40   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 05.11.2016, 11:56   #12
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Привыкай,скоро соляркой будут пахнуть все.
Не надо ляля, все стерильно, хотя вожу ДТ в канистрах в салоне
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 17:17   #13
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
Привыкай,скоро соляркой будут пахнуть все."Полюбила тракториста......"
Неееее, я её торгую уже 5 лет, я с ней научился общаться и нашёл общий язык
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 23:51   #14
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Если под подозрением насос в баке, то можно напрямую в тандем насос подать топливо самотёком из подвешенной за поднятый капот канистре с топливом. В шланг поставь фильтр тонкой очистки одноразовый от жигулей. Этого давления на вход в тандем насос вполне хватает.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 04:16   #15
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


"Откуда дровишки?из лесу вестимо"NAK, "отец ,слышишь ?рубит"
Sasha2679, "а я отвожу"
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2016, 13:12   #16
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Если под подозрением насос в баке, то можно напрямую в тандем насос подать топливо самотёком из подвешенной за поднятый капот канистре с топливом. В шланг поставь фильтр тонкой очистки одноразовый от жигулей. Этого давления на вход в тандем насос вполне хватает.
Грех на насос пал потому что он служит для создания давления топлива для первоначального запуска и дальнейшей работы на ХХ, а у меня его как раз и нет(ни нормального запуска ни ХХ), и плюс сравнивал давление насоса который был на видео(рабочий) и своего, это весомо большая разница, и для полноценного убеждения слушал работу моего насоса и у товарища на мульте, моего и не слышно почти. Так же пробовал снимать магистраль с бака на фильтр, он кое как грамм 20-30 накачал, и то почти самотеком текло а не как обычно под давлением.
Заказал новый насос " Meyle 100 919 0076 топливный насос на Volkswagen Transporter", приедет поставлю отпишусь.
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 01:21   #17
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Если авто на ходу тянет нормально то проблема не в насосе. Проблема скорее всего в компрессии. На оборотах подхватывает турбина. Она нагнетает недостающее давление.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 01:37   #18
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Sasha2679, лечить машину по чужим видео это как-то... в общем не нужно так.
Правильно выше посоветовали, подвесить бутылку с солярой и самотёком пустить на тандем, если нет возможности продиагностировать насос.
А то так можно и пол машины поменять, глядя на то, как у кого-то "похожие" проблемы.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 01:51   #19
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
Момент в том что едет он хорошо, впринцепе без проблем, по трассе набирает тоже хорошо, не держит ХХ и очень плохо заводится
О какой проблеме с подачей топлива может идти речь???

У меня была подобная хрень после того как я сыграл в подводную лодку. Словил гидро удар с загибом шатуна. Машину замаешся заводить. Двигло колбасит. Из глушака появился белый дым. Когда вышел на трассу и дал ей газу.............всё прошло. Но столо выжать педаль сцепления и все синптомы, описанные сверху, проявились снова.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 11:31   #20
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 233
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ (турбина гибрид на основе 1752=>2066 и форсунки BPC)
По умолчанию


Постараюсь ответить сразу на всё.
"Если авто на ходу тянет нормально то проблема не в насосе. Проблема скорее всего в компрессии. На оборотах подхватывает турбина. Она нагнетает недостающее давление."- как может быть проблема в ней, если я проехал 500 км абсолютно без проблем, и повторилась эта проблема снова через пол года!!!если бы была проблема в ней, то я бы ещё в мае начал ходить пешком пока бы его не сделали!

"Sasha2679, лечить машину по чужим видео это как-то... в общем не нужно так.
Правильно выше посоветовали, подвесить бутылку с солярой и самотёком пустить на тандем, если нет возможности продиагностировать насос.
А то так можно и пол машины поменять, глядя на то, как у кого-то "похожие" проблемы."- прочитайте пожалуйста выше внимательнее, насос еле выкачал 30 мл ДТ а этого сами поймите мало что бы донаполнить систему и создать нужное давление для нормального запуска, и плюс ко всему этот насос работает после запуска машины, а я снимал фишку с фильтра и оттуда ничего не текло.

"О какой проблеме с подачей топлива может идти речь???

У меня была подобная хрень после того как я сыграл в подводную лодку. Словил гидро удар с загибом шатуна. Машину замаешся заводить. Двигло колбасит. Из глушака появился белый дым. Когда вышел на трассу и дал ей газу.............всё прошло. Но столо выжать педаль сцепления и все синптомы, описанные сверху, проявились снова."- я не плавал впринцепе ни разу, а когда ехал было и вовсе сухо, так что эта причина тоже не может быть верной.
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 07.11.2016, 11:31   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 07:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#