Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.02.2015, 02:14   #31
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



everlast, что моя твоя подскажет? Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт. И хрен какой обвес ему добавишь. Маркетинговый ход - и по автономкам, владелец обречен пользоваться родной диагнозой или её заменителем. Как мне известно, приблуды не из дешевых, как ваг-ком, что влияет на стоимость услуг сервиса.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2015, 02:14   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 17.02.2015, 11:51   #32
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Эбер на твоем авто, как, впрочем, и на Крафтере, диагностируется только через борт.
Честно скажу не знаю как диагностируется..но мне пофигу на это..что на Т5 для меня это был дремучий лес с ВАГкомами, что так...


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
И хрен какой обвес ему добавишь
А ему кроме дистанционного запуска ничего добавлять и не надо (он вроде оригинальный есть)..а так там 3 таймера есть, + еще можно ткнуть кнопку в салоне (без ключа зажигания) и запустить котел на прогрев (авт. вкл 1-я скорость вентилятора и котел отрабатывает прогревая салон чуток и ОЖ, работает около получаса)..если есть дистанционный запуск-то выглянув из окна можно это сделать (например подъехал к дому со стоянки на недогретом авто, пошел чай попить, врубил котел, он греет, печка дует на лобовое, или перед обедом из офиса выскочил, нажал кнопку, запер авто доработал до обеда и поехал на более менее теплом в сильный мороз). Очень удобно.

Я короче толком еще не разобрался..там кнопка на 2 положения..ДОГРЕВАТЕЛЬ и НАГРЕВАТЕЛЬ (догреватель -это котел греет ож, А НАГРЕВАТЕЛЬ ЧИТАЕМ НИЖЕ, ПРИВЯЗКА КОТЛА К РУЧКЕ РЕГУЛИРОВКЕ ОТОПЛЕНИЯ).вРОДЕ ТАК. в МАНУАЛЕ КАК-ТО НЕ ОЧЕНЬ РАСПИСАНО ПОДРОБНО.

Далее. Есть такая фишка. Врубив нагреватель, он как бы привязан к ручке управлением температуры. На улице мороз и выкрутил ручку на ЖАРКО-он гудит бодро, нагрел салон выкрутил ручку на похолоднее - котел потише работает.

В общем очень удобно. Извиняюсь, с кастрированным догревателем от Вебасто на Т5 просто не сравнить. Не знаю насколько Эбершпехер надежен, но Вебасто конечно хрень, на 4-й-год успешно заглючила в морозы и потребовала сервиса. + с неработающим догревателем невозможно ехать в мороз ниже -12 град. на Т5 (а деваться некуда было-надо было ехать 500 км в -20 град).
Просто дует холодный воздух, стрелка лежит на 55-60 град (ну и если на паркинге стоять в мороз молотить мотором с неработающим догревателем, лучше выйти на улицу погреться, а не пытаться печкой нагреть салон
На ВИТО ехать можно спокойно (как и на Соренто дизельном без всяких котлов), да, африки не будет, будет тепло, но не ветер с улицы задувать как на Т5 (не знаю , может это заслуга термоэлементов в воздуховодах).
На Вито ручное управление догревателем/нагревателем. Обыкновенная кнопка.

В общем добавлять ничего не надо на Эбершпехер штатный-все есть.
Говорят Эбер лучше Вебасто.
+в Питере оф.представительство Эбершпехера вроде открылось, так что проблем с з/ч и сервисом быть не должно.

Ну и + (но меня он не касается, я никогда не езжу с пустым баком) Эбершпехер не встанет на блок если обсох до резерва.
Заправлять авто с работающим Эбершпехором нельзя! (надо вырубать котел)

Последний раз редактировалось everlast; 17.02.2015 в 12:03.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 02:14   #33
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
там кнопка на 2 положения..ДОГРЕВАТЕЛЬ и НАГРЕВАТЕЛЬ (догреватель -это котел греет ож, А НАГРЕВАТЕЛЬ ЧИТАЕМ НИЖЕ, ПРИВЯЗКА КОТЛА К РУЧКЕ РЕГУЛИРОВКЕ ОТОПЛЕНИЯ).вРОДЕ ТАК. в МАНУАЛЕ КАК-ТО НЕ ОЧЕНЬ РАСПИСАНО ПОДРОБНО
твои слова как-то расходятся с

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
пошел чай попить, врубил котел, он греет, печка дует на лобовое, или перед обедом из офиса выскочил, нажал кнопку, запер авто доработал до обеда и поехал на более менее теплом в сильный мороз).
иными словами, нет четкого понимания. Итак, догреватель - котел работает только при запущенном моторе, а нагреватель - на запаркованном авто. По смыслу, нагреватель - ППП(предпусковой подогреватель).

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
но Вебасто конечно хрень, на 4-й-год успешно заглючила в морозы и потребовала сервиса.
это из личного опыта, без общей статистики. Тебе еще повезло, у моего котла мозги накрылись ровно через два месяца, как кончилась гарантия, хорошо, тепло было. Если железо не претерпело изменений и достаточно надежно, то мозги - отдельная песня. Виной тому - снижение себестоимости при сохранении цены. Для справки - себе поставил мозги 2003г, ни разу не были в ремонте и ни одного отказа до сих пор.

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Не знаю насколько Эбершпехер надежен
и лучше не знать. Если к Вебасто есть претензии по качеству изготовления мозгов, то у Эбера майка лидера. И это не только моё мнение. Несколько сервисов разорвали контракты с этим брендом из-за большого количества рекламаций, сложности диагностики авто с кан-шиной.

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
с неработающим догревателем невозможно ехать в мороз ниже -12 град. на Т5
а у меня завыделывался вентилятор отопителя торпеды - тоже холодно. А он, почти новый, всего-то 7 лет. Хреново вентиляторы делают?

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
На Вито ручное управление догревателем/нагревателем. Обыкновенная кнопка
ага, потому что, не знаешь ЧТО там дальше накручено-наверчено. Поверь, твой эбер от кнопки не запустится.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 12:42   #34
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
нет четкого понимания.
все есть..я ж написал.

на стоящем авто можно запустить функцию прогрева мотора и салона (без таймера, просто ткнул кнопку)-ЭТО РАЗ

три таймера прошито-ЭТО ДВА (по сути тоже самое что написал выше, но активируется через выставление таймера)

Кнопка имеет 2 положения:
1 положение догреватель врубаем (как на Т5)
2 положение тот же догреватель врубаем (но положение называется нагреватель), т.к уже работа котла привзяна к ручке управления отопления салоном.


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
а у меня завыделывался вентилятор отопителя торпеды - тоже холодно. А он, почти новый, всего-то 7 лет. Хреново вентиляторы делают?
он в морозы на Т5 свистел бодро у меня..авто шло 3-й год...подшипник сухой...хорошо их делают или плохо-я не знаю.

В общем по Эбершпехеру и отоплению вопрос нет, работает отлично (тьфу, тьфу, тьфу не сглазить)...
Просто непонятно..почему было (и сейчас наверно так) на Т5 с завода сраный таймер не повесить копеечный (плюсануть там сумму к общей стоимости авто) и все бы были довольны. Это же бред крутить стартером дизелем в -30 холодный заводить и тут же заведенный мотор греть догреватель начинает. Цена вопроса 10 тыщ была в условиях колхозных боксов по монтажу Вебасто. В заводских условиях бы это обошлось ну пусть в 5000 руб к стоимости авто-ни о чем.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 15:16   #35
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Это же бред крутить стартером дизелем в -30 холодный заводить и тут же заведенный мотор греть догреватель начинает.
Верю

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Просто непонятно..
Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
В заводских условиях бы это обошлось ну пусть в 5000 руб к стоимости авто-ни о чем.
для покупателя это обходится, явно не 5тыр. А вот, за сколько производителю, другой вопрос. И понятно, и это правильно, вторая акб должна быть.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 20:33   #36
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
на Т5 с завода сраный таймер не повесить копеечный
это идёт как опция
Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
Цена вопроса 10 тыщ была в условиях колхозных боксов
если заказать раз в 5 подороже будет.да и котёл немного другой.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2015, 21:34   #37
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
это идёт как опция
так это понятно что опция...
если покупать немецкий авто-то у них все опции
а так в стоке руль/педали/весла/и эйрбэг водителя, да АБС


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
если заказать раз в 5 подороже будет.да и котёл немного другой.
у Фиата дешевле эта опция
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 01:33   #38
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
если покупать немецкий авто-то у них все опции
за что-то ж надо деньгу вымогать

Цитата:
Сообщение от everlast Посмотреть сообщение
у Фиата дешевле эта опция
но у него нет кан-шины, зато есть другие опции - не переставишь котел в правильное место, сгниёт за три года
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2015, 19:05   #39
Silwer555
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Silwer555
 
Сообщений: 365
Регистрация: 09.05.2014
Адрес: Выборг
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXB
По умолчанию


everlast, Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?
Silwer555 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 00:15   #40
everlast
Местный
 
Сообщений: 1,235
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: 47RUS
Авто: MB VITO 110 CDI
Год выпуска: 2013
Двигатель: ОМ 651
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Silwer555 Посмотреть сообщение
Приветствую!Как на новом Витьке лкп поживает?
Привет.
Нормально.
Но ЛКП очень нежное-царапается очень просто, очень нежно с ним надо. Ни в коем случае тряпками не вытирать/не протирать.
everlast вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 00:15   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#