Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 26.05.2014, 12:00   #1
polakov78
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: москва
Авто: vw multiven t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axa 116 л.с.
По умолчанию потеря мощности АХА Т5



Здравствуйте нужна помощь
проблема значит такая машина заводится и работает все хорошо Но после того как завел первые 20-30 мин машина едет отлично динамика разгон все супер но как только полностью прогревается начинает тупить не едет будто ее держут.
Диагностика не чего не показывает . поменял свечи фильтры (маслен.бензин) расходомер воздуха(выдавал меньше чем надо) сцепление(сказали буксует-поменял) чистил дроссельную заслонку . машина прошла 215 т.к. масло лью Матюль 5w30. делал замер работы бензонасоса все в норме как и должно быть по параметрам.мерили кампрессию 12.5. Уже не знаю что делать.
polakov78 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 12:00   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 26.05.2014, 12:55   #2
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


попробуй промыть форсунки, и померь давление на рампе
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 13:10   #3
Nord_76
Местный
 
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
попробуй промыть форсунки, и померь давление на рампе
У него бензинка, вроде как.
Nord_76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 14:00   #4
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


а на бензинке уже не ставят форсунки?
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2014, 14:01   #5
Тим
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Тим
 
Сообщений: 727
Регистрация: 02.05.2013
Адрес: Сочи Алма-Ата
Авто: Газ 21
Год выпуска: 1964
Двигатель: 2jz
По умолчанию


да и катализатор может влиять
Тим вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 15:41   #6
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


егр КЛАПАН ПОДВИСАЕТ КАК ВАРИАНТ. СВЕРХУ СПРАВА НА КЛАПАННОЙ КРыШКЕ крепиться двумя болтами, свеху эл. разъем и один тонкий шланг. Здесь где-то есть тема про этот клапан. У меня стоит заглушка (самодельная) - проблем ноль. Извиняюсь за буквы.
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 20:56   #7
polakov78
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: москва
Авто: vw multiven t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axa 116 л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Тим Посмотреть сообщение
попробуй промыть форсунки, и померь давление на рампе
что такое рампа
polakov78 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 21:06   #8
polakov78
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: москва
Авто: vw multiven t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axa 116 л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Алексей 69reg Посмотреть сообщение
егр КЛАПАН ПОДВИСАЕТ КАК ВАРИАНТ. СВЕРХУ СПРАВА НА КЛАПАННОЙ КРыШКЕ крепиться двумя болтами, свеху эл. разъем и один тонкий шланг. Здесь где-то есть тема про этот клапан. У меня стоит заглушка (самодельная) - проблем ноль. Извиняюсь за буквы.
извините а можно поподробнее про заглушку и у вас тоже была такая же проблемма
polakov78 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2014, 21:27   #9
polakov78
Новичок
 
Сообщений: 19
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: москва
Авто: vw multiven t5
Год выпуска: 2004
Двигатель: axa 116 л.с.
По умолчанию


катализатор удален
polakov78 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 11:18   #10
Алексей 69reg
Новичок
 
Форум Т5
Аватар для Алексей 69reg
 
Сообщений: 20
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Вышний Волочек
Авто: Multivan
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от polakov78 Посмотреть сообщение
извините а можно поподробнее про заглушку и у вас тоже была такая же проблемма
У меня пропадала мощность на прогретом двигателе при движении так сказать "в накат", как раз в этом режиме работает на АХА клапан рециркуляции отработанных газов. Он открывается и подмещивает часть выхлопных газов в топливо-воздушную смесь - для экологии типа, и не всегда закрываеться (закрываться должен во всех режимах нагрузки). Промывка клапана не решила проблемы. Из листа нержавейки толщиной 3-4 мм сам сделал заглушку. К листу приложил клапан , обвел наружный контур места крепления клапана, вырезал, просверлил два отверстия в заглушке ну и собрал. Работы на час, не спеша.
Алексей 69reg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2014, 11:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 20:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#