гаснет свет при переключении на пониженную

[Димка-1200]

Сообщение от das fedor

Никогда так не делайте...

Да, забыл написать, что можно, но не нужно.

[tereleg]

Сообщение от das fedor

Никогда так не делайте...

я еще удивился, но промолчал. Хрен их знает, может, какие технологии придумали.

[Polyarnik]

Сообщение от John

а его достаточно проверить нагрузочной вилкой ? или лучше попробовать новый АКБ

Нагрузочная вилка должна показать. Новый всегда успеешь купить. Запускает мотор нормально?

Сообщение от Димка-1200

В последний раз после мойки двигателя муфта на генераторе стала проскальзывать. В руках крутишь - всё ок. А под нагрузкой проскальзывает.

Дима, а какие симптомы такой неисправности? как у ТС?

[John]

Сообщение от Polyarnik

Запускает мотор нормально?

да , крутит хорошо . как я понял нужно начать с замены обгонной муфты

[John]

Сообщение от Polyarnik

Нагрузочная вилка должна показать

а шнурком то я тоже могу напряжение померить ?

[Polyarnik]

Сообщение от John

как я понял нужно начать с замены обгонной муфты

Если ни разу не менял, и есть подозрение, что прошла более 100тыс, то смело меняй. Сразу на гене и на компрессоре кондея.

Сообщение от John

а шнурком то я тоже могу напряжение померить ?

Ничего не увидишь - тоже самое, что мультиметром. Нагрузочная вилка спецом для проверки состояния АКБ.

[John]

Polyarnik, спасибо , прошла более 150000 . начну с неё

[Polyarnik]

Сообщение от John

начну с неё

Думаю, только на пользу http://vwbus.su/showthread.php?1701-...фты-генератора

[Димка-1200]

Сообщение от Polyarnik

Дима, а какие симптомы такой неисправности? как у ТС?

Нет. У меня сразу загорелась лампа АКБ и не гасла.
Но проскальзывать ведь может по-разному. Если усилие на проскальзывание нужно больше, то и проблемы буду возникать при увеличенной нагрузке на генератор.

Сообщение от John

начну с неё

Когда снимешь генератор, то сразу открути регулятор и посмотри на состояние щёток, чтобы потом 10 раз всё не разбирать.

[Димка-1200]

Кстати, при изношенных щетках у меня загоралась лампа АКБ в основном при разгонах. Видимо при высоких оборотах щетки "зависали". Если торможение сопровождается увеличением оборотов двигателя (торможение двигателем), то эффект будет такой же.