Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.10.2012, 12:18   #21
kosarev
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
фотку залейте
Вот сфоткать не додумался что то ( Залью когда переставлять будем.

Сейчас подбираю ему замену и есть предложение за 7500р. гелиевый прикупить 80А/ч либо за 4000 кальциевый. Интересно стоит ли овчинка выделки. Это я про Гелиевый. Машиной собираюсь ещё долго пользоваться. Может стоит того эта трата?

Последний раз редактировалось kosarev; 29.10.2012 в 12:32.
kosarev вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 12:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 29.10.2012, 12:24   #22
kosarev
Новичок
 
Сообщений: 12
Регистрация: 27.10.2012
Адрес: Москва
Авто: Т5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
нет, только по сигналу Д+
По сути если сделать доступ поудобнее при севшем подкапотном можно так же зашунтировать реле и воспользоваться подкресельным для завода? или там есть какой то фильтр обратный?
kosarev вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 12:50   #23
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Лучше не рисковать, сечение проводов от второго аккумулятора не расчитано на запуск двигателя.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 12:59   #24
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kosarev Посмотреть сообщение
Сейчас подбираю ему замену и есть предложение за 7500р.гелиевый прикупить 80А/ч
Только не гелиевый, а гелевый
Если есть средства, то лучше взять гелевый. Он допускает глубокий разряд не теряя при этом своих свойств. Хорошо ведёт себя в лютые морозы. Его можно крутить/переворачивать как хочешь. При разрушении корпуса кислота не выливается.
В общем штука очень хорошая и долговечная. Денег своих стоит.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 13:26   #25
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kosarev Посмотреть сообщение
По сути если сделать доступ поудобнее при севшем подкапотном можно так же зашунтировать реле и воспользоваться подкресельным для завода? или там есть какой то фильтр обратный?
Проводами для прикуривателя можно завестись.В 2009 ночевал зимой на Мурманской трассе в Сегеже.Всю ночь работала жидкая вебасто(догреватель с пультом) и печка,соответственно стартовый сел.Тогда еще плохо знал машину и ее возможности.Сдвинул водительское вперед,поднял его лифтом вверх,снял резиновый кожух и накинул крокодилы!Вуаля
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 13:34   #26
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


А я вот всё думаю, что неплохо было бы кинуть проводок потолще от одной АКБ к другой и при необходимости подключать.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 13:53   #27
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Трудозатраты несопоставимы.Один раз в год и проводами прикуришьСейчас у меня наоборот,вечно под сидухой недозаряженаА стартовая в норме
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 14:02   #28
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Это у тебя.
А у меня прошлой зимой основная несколько раз в ноль сажалась до такой степени, что даже двери с ЦЗ не открывались.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 14:31   #29
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kosarev Посмотреть сообщение
Залью когда переставлять будем.
а надо ли? причина ж не установлена, акб может оказаться вполне исправной, с нагрузкой разбираться надо

Цитата:
Сообщение от kosarev Посмотреть сообщение
если сделать доступ поудобнее при севшем подкапотном можно так же зашунтировать реле и воспользоваться подкресельным для завода?
посмотрите сечение проводов, которые идут от тяговой к стартеру и те, которые идут к дополнительной. Думаю, что не надо иметь семь пядей во лбу, чтобы сделать правильные выводы.

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
лучше взять гелевый
с маленьким нюаносом - время зарядки его существенно больше
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 14:34   #30
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
посмотрите сечение проводов, которые идут от тяговой к стартеру и те, которые идут к дополнительной.
Речь же шла не о включении второй вместо первой, а о параллельном подключении. Вторая просто поможет первой.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2012, 14:34   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
вебасто webasto ttc ттс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#