24.11.2013, 20:16 | #1 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Автохимия
Всем привет, периодически пользуюсь средством для удаления гудрона, насекомых. Не вредно ли это для лакокрасочного покрытия кузова?
|
24.11.2013, 20:16 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
24.11.2013, 21:34 | #2 |
Пользователь
Сообщений: 47
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Донецк
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
|
Сам использую для удаления смолы аэрозольную химию и бумажные салфетки.
Кузов тоже белый, разводов и желтого остатка на краске нет... |
24.11.2013, 21:39 | #3 |
Пользователь
Сообщений: 47
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Донецк
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
|
Обратная сторона банки
|
24.11.2013, 21:59 | #4 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
У меня есть жёлтый оттенок, очень плохо оттираться, может есть какая полироль что бы его убрать?
|
24.11.2013, 22:41 | #5 |
Пользователь
Сообщений: 47
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Донецк
Авто: VW T5 GP
Год выпуска: 2010
Двигатель: 2.0 TDI
|
Нет... Полироль не для этого...
Я обычно наношу вышеуказанный спрей жду сек 30 и стираю сухим бумажным полотенцем... Когда вытираю насухо, остается желтый след... Наношу еще раз спрей и выжидаю опять сек 20-30 и опять вытираю насухо.... Все чистый, белый кузов без желтых пятен и разводов |
24.11.2013, 23:18 | #6 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
тему перенесу в техтрепалку
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.11.2013, 07:44 | #7 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Вопрос вроде по кузову, почему не послушать хороший совет?
|
25.11.2013, 17:14 | #8 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
да, но вопрос о применении автохимии
кто против? но в техтрепалке
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
25.11.2013, 19:04 | #9 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Согласен пусть будет в техтрепалке
|
07.10.2017, 00:09 | #10 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
rider, лучше поздно чем никогда
Свою драил польской пастой Турбо от К2, стоит 1.5 бакса) ушло пол тюбика на все, ну кроме крьіши конечно. Автомобиль до етого практически никогда не мьілся и не полировался с конца 2006 года, к тому же все время стоял на улице... Повеселее стало, я очень доволен, не стьідно в люди вьіехать, убрало все подтеки и дисколоритьі. Правда елозил все руками - потом новьіе отращивал... Орбиталкой по проще будет думаю. Естессно правильную абразивную полировку не заменит. Гоблинский вариант для рабоче-крестьянсого авто. После пастьі обязательно твердьій воск, хоть паста вроде как уже с ним на борту - бьістро смьівается. Бюджет паста + воск = 120грн или 5 баков) Самое дорогое время. Много его нужно чтоб ету махину по сантиметру тряпочкой тереть, дваждьі |
07.10.2017, 00:09 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|