Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.10.2016, 10:04   #881
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,798
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
Я попросил проверить практически, т.к. ты вывел индикацию топл. насоса, но ты с утверждаешь своё мнение.
Так я же тебе и ответил, что я "проверяю это практически" каждый день летом поэтому и утверждаю. Включаю таймером. Через какое-то время (вебаста еще работает, напр через 20 мин) запускаю движок. После запуска (смотря как по времени) если температура уже подошла к 60-70 градусам, то кнопкой выключаю вебасту и не заставляю ее отрабатывать все 30 мин. После нажатия кнопки выключения на таймере сразу гаснет "огонек" на табло таймера и перестает моргать индикатор топливного насоса.
Если не отключать вебасту а заставить ее отработать все 30 мин, то по достижении двигателем температуры 83 градуса индикатор топливного насоса перестает моргать а огонек на табло таймера погаснет только через 30 мин.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2016, 10:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 11.10.2016, 19:19   #882
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Да..
Это все хорошо, ладно.
Интересно кому будет как установить электрический (220 Вольт, 2000 Ватт), подогреватель с циркуляционным насосом последовательно с догревателем Вебасто?
Есть пример и возможно сделать фото этой образцово-показательной работы.
Модератор(ы) и/или администратор этого форума как вы думаете, отдельную тему создать, или есть такая другая тема или здесь выложить?
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 20:58   #883
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


А таким модулем кто нибудь пользуется? https://www.youtube.com/watch?v=RknTiGt6tr8 Как ведёт себя на практике в плане долговечности и вообще?
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2016, 22:07   #884
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Микрон Посмотреть сообщение
Интересно кому будет как установить электрический (220 Вольт, 2000 Ватт), подогреватель с циркуляционным насосом последовательно с догревателем Вебасто?
Есть пример и возможно сделать фото этой образцово-показательной работы.
Модератор(ы) и/или администратор этого форума как вы думаете, отдельную тему создать, или есть такая другая тема или здесь выложить?
Сюда можешь выложить http://vwbus.su/showthread.php?t=1448
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2016, 20:45   #885
Асс
Пользователь
 
Сообщений: 32
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Белорусь
Авто: Т5 Каравелла
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Так я же тебе и ответил, что я "проверяю это практически" каждый день летом поэтому и утверждаю. Включаю таймером. Через какое-то время (вебаста еще работает, напр через 20 мин) запускаю движок. После запуска (смотря как по времени) если температура уже подошла к 60-70 градусам, то кнопкой выключаю вебасту и не заставляю ее отрабатывать все 30 мин. После нажатия кнопки выключения на таймере сразу гаснет "огонек" на табло таймера и перестает моргать индикатор топливного насоса.
Если не отключать вебасту а заставить ее отработать все 30 мин, то по достижении двигателем температуры 83 градуса индикатор топливного насоса перестает моргать а огонек на табло таймера погаснет только через 30 мин.
Куда Вы подключали диод?
Асс вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2016, 23:21   #886
Асс
Пользователь
 
Сообщений: 32
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Белорусь
Авто: Т5 Каравелла
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


Все приехали, спасибо что помогли.
Асс вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 09:53   #887
Микрон
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Микрон
 
Сообщений: 2,881
Регистрация: 24.07.2015
Адрес: Вологда
Авто: Volkswagen Т-5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС1,9 (63KW)
По умолчанию


Асс

Спокойствие, только спокойствие! (с)

Диод включатся в разрыв провода Out от таймера к реле включения насоса.
Используйте 1N4007. Все работает без замечаний.
Даташит: http://www.diodes.com/_files/datasheets/ds28002.pdf
Микрон вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2016, 02:28   #888
Асс
Пользователь
 
Сообщений: 32
Регистрация: 29.07.2016
Адрес: Белорусь
Авто: Т5 Каравелла
Год выпуска: 2005
Двигатель: axd
По умолчанию


он не подключен.
Асс вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 08:46   #889
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Изучением логики работы вебасты (у себя) занимался конкретно.
Вот много читал про это тоже но все же пришел .Есть догреватель штатный,хочу его как то активировать -использовать как предпусковой может есть в СПБ те кто сам произвел сие-?

Цитата:
Сообщение от Асс Посмотреть сообщение
Доработать котел в предпусковой(без запуска двигателя) с принудительным включением достаточно просто, не надо мотор понапрасну гонять и с электрикой химичить, только, перед его запуском нужно вентиляцию от лобового стекла убрать. Если, в режиме предпускового, задействовать вентилятор в торпеде, то и салон прогреть можно, но АКБ сильно подожрет.
Возможно просто но не мне
тем более есть несколько алгоритмов его включения
1-ручное
2-с отдельного пульта
3- с пульта сигнализации
4- с помощью GSM модуля

вот и хочется что то бюджетное изобразить
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 09:16   #890
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,192
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


олег200811, Ссылку в 883 сообщении до конца посмотри,там дешёвая приблуда работает через доп канал сигналки, или вручную.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2016, 09:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
таймер 1533

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Таймер Вебасто 1533,коммутация с допканалом сигнализации Бат Дополнительное штатное и нештатное оборудование 38 15.07.2016 11:36
Как подключить штатную сигнализацию? RAPTOR Дополнительное штатное и нештатное оборудование 30 22.02.2015 18:20
GSM модуль для запуска Webasto Серг 13 Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 168 08.01.2014 08:22


Текущее время на форуме: 01:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#